Насколько я понял с помощью Google (искал по LOW SPEED PRE-IGNITION), речь как раз идет о детонации на малых скоростях (оборотах?). Видимо, зазывают на принудительное обновление прошивки.
Действительно, пробил по номеру, все так и есть: Ford 5 215 216 Свеча зажигания 24 1 1 дн. 252,05р.
А если искать через сам Exist через Запчасти для ТО, выдает другие свечи и цены
На ТО-2 (21000 км) мастер сказал, что коробка слегка потеет. Предложил подождать до следующего ТО и посмотреть на развитие ситуации. Насколько я понимаю, у многих подобное наблюдается?
Друзья, такой вопрос. Если по ссылке в ETIS выдается такая информация:
PCM Модуль управления силовым агрегатом (РСМ) BG91-12A650-JJ BG91-14C204-JJ 20-03-12 05:01 TCM Модуль управления коробкой передач (TCM) AG91-7Z369-SB AG9R-7J104-KA 20-03-12 05:01
Это значит, что прошивка с завода не менялась? Почему спрашиваю - в сентябре заезжал к ОД с просьбой залить новую прошивку, что и было сделано - по словам дилера. По ощущениям, алгоритм переключения коробки изменился и движок стал меньше работать в натяг.
Возможно ли, что в ETIS информация просто не обновилась?
Всем привет! Полтора года Моня радовал отсутствием скрипов, но пришла беда — заскрипел держатель замка ремня, то есть место, куда защелкивается водительский ремень, справа от сидения водительского. Противно скрипит на кочках на средних и небольших скоростях, ну и когда тело отклоняется и тянет за собой ремень. Как бороться с таким? Кто-нибудь сталкивался?
Сегодня впервые за полтора года с таким столкнулся. На улице +2, завел машину, стал трогаться секунд через 40 после этого. Воткнул заднюю, отпускаю тормоз, газ не добавляю — и машина начинает ощутимо так дергаться. Постоял еще минутку, потом с газком поехал, но дальше тоже пару рез дернулась машинка...Странно как-то это.