Gorohovich

Забавно, но в огромнейшем списке городов автодока нет Питера! А вот по номеру skf пробился и в existe 3500! )

Удивительно, но у меня exist вообще про skf не выдал в аналогах! Так-то конечно я не раздумывая ЗА! А про автодок вообще в первый раз слышу! Спасибо за инфу огромнейшее!

Год прошёл Пеленга загудела... А ещё когда ставил датчик пришлось брать со старой на одной из...Сейчас думаю между Moog и Hans Pries. Кто может помочь принять решение?

Ну тут мне только покраснеть и потупиться остаётся... Всё куплено, уже давным давно,время ни как не подберу. Я помню, про обещанный отчёт! Тему на теории знаю, можно спросить и тут http://mondeoclub.ru/forum/topic/68071/page__fromsearch__1 не стесняясь.

Спасибо! всё измерил,померял,с сигналки не было на релюху контакта... Отключил весь блок сигналки физически, вернул обратно-завелась! Глюк какой-то(

Реле блокировки у доп. сигналки есть и помниться, когда потерял все брелки, отключал так же вводом кода сигнализацию (машина орала и так же не запускала двигатель). После отключения - завелась... Восстановить разорванную цепь-обойти релюху? (можно допустить,что она померла)

Покажите копилку!)

Тоже проблема с заведением только вот дело не в холодная/горячая... Началось всё с того, что необходимо было съездить по делам срочно. Сажусь в машину завожу, бензонасос гудит, стартер не крутится... Так как надо было срочно, поехал на другой машине, решив,что вечером разберусь. Вечером сел, завёл, как ни в чём не бывало, почесал репу и поехал... На следующий день утром завелась довезла меня на работу, а вечером заводиться отказалась! Лампочка иммобилайзера ключ принимала-при повороте гасла! Стал грешить на доп. сигналку... отключил её полностью (вводом секретного кода) -не помогло. Разобрал ключ посмотрел на иммобилайзер, измерил напряжение батарейки. Собрал обратно перестали работать кнопки на ключе! Контакты все подходят, без корпуса на прямую от батарейки тоже не работают. Второй ключ утерян! Начало темнеть вернул доп. сигналку закрыл машину и уехал... Почитал форум. Сегодня полез смотреть высохшую и рассыпавшуюся изоляцию проводов. снял предохранительную коробку под капотом, отключив аккумулятор. Посмотрел всё хорошо ни каких видимых следов замыкания, все провода до сих пор эластичны... Подёргал все релюхи на всякий случай. Думаю ну мало ли чего там где отошло... Вернул аккумулятор, попробовал завести... Фиг! На этом мои идеи закончились! Решил, раз уж такая непруха пошла, лучше пока вообще свой нос ни куда не сувать, а посидеть почитать форум! Сижу-читаю... За одно вот накорябал тут, может есть у кого какие мысли?

А чего тема потухла-то? У меня сейчас один в один проблема, как у последнего отписавшегося... В какую сторону смотреть? den185, проблему решил? Проводка? релюхи? Доп. сигналка?

Блин, откуда тогда на улицах города столько джегитов в глаза лупящих?(

В настоящее время что-либо изменилось по вопросу ксенона, ни кто не углублялся в изучение?

Не клапан, не заслонка, не тросик, проблема осталось времени на точный диагноз не хватило...

Радует такая уверенность) Точка! Завтра с Вовой встречусь поглядит...

Добавился таки момент неприятный...( Теперь необязательно сильно педаль нажимать, чтобы, после того как отпустил, обороты повысились... Докатываюсь на второй в пробках, выжимаю сцепление обороты с 1500 до 2250 поднимаются висят так пару секунд и спадают в норму.

Сегодня утром встал по раньше и собрал всё... Итог-ни фига не поменялось! Плохого в виде бульканий не добавилось, хорошего в виде ухода проблемы залипания подъёма оборотов не убавилось...( Буду звонить Вове...

А вот это уже упс... Промыл, при чём весьма тщательно!

Да это-то понятно, мою всё,что в доступности пока коллектор снят третья банка карб клинера пошла...

А Датчик абсолютного давления может такие приключения устраивать? Выкрутил его, так он весь в масле и грязи просто как один комок самого датчика и не видно....

С удовольствием! Промою всё тщательно, поставлю назад и если чуда не произойдёт обязательно позвоню, договоримся о встрече в удобное для вас время...

Ну тут-то жаба тоже есть, хоть и поменьше... Посмотрю, спасибо!

Ого-го цена!!! А ни у кого нет попробовать старой с возвратом? 18000 как-то не охота отдать просто так!

Ладно, закажу новую заслонку, если уж @вова, так уверен... Больше и не знаю кому довериться(

Руками ходит отлично, зазоров никаких нет(

А кто из них ближе к моим повышениям оборотов? И как я понимаю коллектор можно ставить обратно, предварительно промыв, там уже искать нечего в нём за ним? Эта теория отпадает на улице +