vigor54

ТА ЖЕ ХРЕНЬ. ЗАКАЗАЛ УЖЕ ЗАПЧАСТИ. В КОМПЛЕКТЕ ТОЛЬКО КОРЗИНА И ДИСК. ВЫЖИМНОЙ ОТДЕЛЬНО.ПРИ СТАРТЕ С СВЕТОФОРА ОЧЕНЬ ДАЖЕ ЗАМЕТНО ОТ ПРЕДИДУЩЕГО НОРМАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ. ПОИСК ДАСТ КАК ОПРЕДЕЛИТЬ НА ПЯТОЙ СКОРОСТИ-ЕЖЕЛИ ЕСТЬ УСКОРЕНИЕ-ТО ЕЩЁ НЕ ВЕЧЕР. ДА И САЛЬНИК РЕКОМЕНДУЮТ МЕНЯТЬ ОДНОВРЕМЕННО-РАЗБОРКА САМА НЕДЁШЕВО СТОИТ. тАК ЧТО ЖДУ КОГДА НА СЕРВИСЕ СОБЕРУТ ВСЕ ЗАКАЗАННЫЕ ЗАПЧАСТИ В КУЧКУ.

В прошлом году брал диски ВСМПО под свой размер и там же мне подобрали гайки. Правда, для примера, продавцам показал гайку от штамповки(образец). А гайки будут разные,в зависимости от профиля отверстий в диске.

А в чём прикол?

++ У меня тоже три месяца назад была такая проблема. Вытер грязь и вд-кой брызнул-как к бабушке сводили.

Привет! Было один раз этим летом также, и думал про фильтр. Пока не поднял голову к стеклу пасс.двери-оказалось я его закрыл не до конца,с щелью/

копия коммента от RED FOX vigor54, Red Fox ответил в личную беседу "двухпроводной активатор". Red Fox сказал: Вот ;) http://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/rem_zamka_bagajnika.htm Активатор покупается обычный, двухпроводной (Сатурн или любой другой), в ближайшем магазине автосигнализаций за 100 рублей ;) Лучше, если будешь в руках держать свой снятый активатор, чтобы проверить посадочные места при покупке - они должны совпадать. для более подробного стучись в личку

В ФМ2 багажник открывается либо ключом(что у тебя выдрано)-тяга на 1фото вставляется в личинку замка, либо нажатием на кнопку личинки замка.От кнопки(микровыключатель) личинки замка идут провода на эл.привод замка. В отверстие личинки замка заглушку,а провода в салон на кнопку. Я менял тройку месяцев назад у себя эл.привод замка(развалилась шестерёнка) на тайваньский активатор. Можно поставить вместо отверстия просто кнопку и тогда можно ей открывать багажник, не вынимая ключей из замка зажигания. Только мне непонятно-как ты открывал его вообще, если нет личинки с кнопкой?

Если двери не закрываются центральным замком(охранкой или блокировкой внутр.ручкой)-всё связано с микропереключателями дверей. А скорее всего всё связано с пучком проводов в канале под ковром пассажира. поиск в форуме рулит. После постановки на охрану мангустом-можешь завести машинку?(это к тому-блокирует он запуск двига или просто мигает светодиодом) Но начни с проводов.

не плодя новой темы. У меня появилась (вернее заметил) после замены втулок стаба сильная вибрация на скорости выше 110-120. Было подозрение на незакрученные подушки двигателя-но посмотрел из ямы-вроде закручено. Но буквально перед этим меняли правый шрус и что виновато в трясучке теперь? На сервис где меняли втулки-не поеду. После замены застучало сзади-полез(знакомый пустил на яму в гараже) и обнаружил втулку новую, а стаб в этом месте протёрся и был зазор. Они не сказали-значит плохой сервис. Сам бы крутил гайки,да негде.

+1 две недели назад сделал как по ссылке. всё ОК. Некоторое отличие из-за типа нового эл.привода. Снимаешь старый и по размеру крепления покупаешь новый за 100-120р. Дальше только тягу может будет необходимо погнуть для нужной длины.

сегодня себе через exist заказал Febi на перед(19мм) . и задний стаб(16мм) по 2 штуки за 280 всё.

Что и произошло! И соответственно шруз к замене.

Добрый день господа! Стучит при среднем-сильном повороте. При малом не стучит. Одинаково стучит-что влево, что в право Вчера вечером проехал по рабитой ледяной колее,там колея была глубокая и какой то доброхот раздолбал её на куски. Они скреблись по днищу и видимо чего-то наскребли. Гаража-ямы нет. Что может быть на ваш взгляд? На сервис скорее завтра.

Это при нынешних температурах- от -10 до ... Дак всё в теме и сказано. С этим связано и отопление. Есть глюк ещё-в ноги теплый воздух не дует, хотя в другие места всё ОК. А двигатель нагревается только минут через(зависит от наружки), и индикатор температуры переходит в зону нормы одновременно с потеплением верхнего патрубка(или наоборот), но не раньше 5минут в тёплую(плюсовую) погоду.

я раньше отмораживал замки так. набрав в доме кипяток в двойной полиэтиленовый пакет и прислонив его к замку. после этого прогрев салон и дверь пшикал WD-кой внутрь. важна последовательность. ибо WD-ка это просто керосин с аромотизаторами, а он не удаляет ледяной налёт.

только микрики вод.двери! Ежели знаком с электроникой-флаг в руки.

Посты про это читал. Предистория. Д.Б. у меня нет-сколько не пытался, не работает. Замок водительской двери раньше закрывался и открывался с Ц.З. или механически ключём. При попытки заблокировать двери внутренней ручкой вод. двери остальные не блокировалось ( кроме неё самой-про микрик знаю). Если блокировать двери изнутри ручкой пасс. двери-все двери блокировались( в том числе и водительская). Если закрывать-открывать двери ключём с пасс. двери-все двери закрывались-открывались. Позавчера вдруг вод.дверь перестала реагировать на Ц.З и действия с пасс. двери ключём. Пришлось её открывать и закрывать ключём механически. Вчера вечером с работы не смог открыть вод.дверь ключём и пришлось перелезать через пасс. дверь. Ручка открытия вод.двери в положении блокировка и не реагирует (ну не ломать же) ни на воздействии непосредственно на неё, ни на ключ снаружи. Остальные двери могу закрыть только ключём с пасс. двери. Пока меня интересует возможная причина такого поведения, так как заниматься ремонтом буду сам и около дома, то не хотелось её оставлять в открытом состоянии( ежели открою и не смогу вновь закрыть). Машина у меня год и судя по грязному виду замка пасс. двери -чистить их надо все.

Вообще то все лампочки перегорают в момент включения( или выключения, но реже). При подаче напруги сопротивление лампочки минимально и ток максимален(всплеск), по мере прохождения тока спираль лампочки меняет сопротивление в большую сторону и она разогревается( увеличивает сопротивление). Выход один- плавное включение напряжения питания твоих лампочек и задержка по времени ( подача напряжения по нарастающей). Могу предложить теоретический вариант( как в телевизорах)-включение варистора в цепь питания ( кроме стоп и поворотников). Или эл. аналог. Это всё для электронных ламп накаливания. Или замена на светодиоды большой мощности. Удачи!

Добрый день господа! пробейте пожалуйста WFOFXXGBBFYK62534 пробивал через шапку-чепуха