Поиск

Судя по всему, всех рано или поздно посещают те или иные проблемы с поворотниками аварийкой или дальним светом. расскажу в части касающейся много функционального переключателя.для начала надо определиться что беда именно там,главные признаки таковы: 1) отсутствие щелчков при включении поворота, отсутствие реакции на переключение режима 2) при включении поворота через какое-то время замирает поворотник (перевключение спасает). Итак,убедившись приступаем. выкручиваем 3 нижних винта под нескромный крест. откидываем рычаг фиксации рулевой колонки отгибаем со стороны переключателя...далее по обстоятельствам, но затруднений не должно быть (ключ из замка надо вынуть заблаговременно) откручиваем 2 винта верней панели (предварительно опустив и выдвинув руль максимально на себя) откидываем данную требуху в сторону видим реле поворотов и желтый провод,так вот реле трогаем сколько угодно, а желтый провод ни в коем случае- это к наволочке идет тянем язычек и... снимаем весь узел вверх. далее отсоединяем разъемы управления магнитолой (1) и сигнальных огней (2) http://s019.radikal....b2698c11a31.jpg ... и извлекаем сию приблуду на свет божий http://s019.radikal....af4c56bb19e.jpg далее следует разборка http://s45.radikal.r...7b2f99f40a7.jpg по периметру куча цеплялок (винтов и прочего верчения не обнаружено) ВАЖНО! делать все аккуратно и защелки не ломать И САМОЕ ГЛАВНОЕ!!!!! КНОПКА АВАРИЙКИ ДОЛЖНА БЫТЬ ЗАЖАТА!!! иначе предстоит увлекательный квест в коленопреклоненной позе. вот и разобралося http://s018.radikal....ee4a9fb2dc6.jpg содержимое: http://i017.radikal....1ca2a1e5c30.jpg http://s004.radikal....eaf27140c07.jpg и вот где повороты стераюццо контакты, и в некоторых темах рекомендуют капнуть припоя, в моем случае тут все ОК http://s47.radikal.r...dc77984efa5.jpg у меня тут подгорело, лечится наждачкой и салидолом... так вот должна стоять загагулина которая удерживает кнопку аварийки http://s019.radikal....a8588761702.jpg http://i017.radikal....88f6d1f6d00.jpg вот она...единственная которая может улететь... ну и вот тут у меня отгорел контакт http://s50.radikal.r...f2dfa0fa667.jpg проверить на целостность плечё поворотника и убедиться что дело в реле можно так: вынуть реле и закоротить контакты 49 и 49а. при этом должны засветиться повороты на включенной стороне