Pavlenti

Поздравляю всех сибиряков и не только с наступающем новым годом!!!!

+1, буду помогать надо только будет составить хорошие листовки, чтобы заинтересовало

Ясно, спасибо большое за разъяснения, значит менять термостат не придется, сэкономлю 3000 рубасиков, буду мерзнуть при -35.... эх...

Присоединяюсь к высказыванию, сегодня было -35 на улице, печка еле еле грела + температура движка была 65-75 макс в пробке, при этом печка работала на 2 скорости (у меня не климат), в общем замерз. Так вот вопрос раз уж не у меня одного такая ситуация: Нормально ли что при -30 или ниже, температура движка на ходу 65-70 градусов, а в пробке макс 75? Или все же замена термоса нужна? (хочу заметить что при включении печки на макс, температура падает на 7-10 градусов и еле еле поднимается, а дует холодом, стрелка температуры хоть она и глючная не падает влево)

У меня есть его аська, все время мониторю его на наличие в ней, но пока безрезультатно

Насколько я помню главным распространителем в Томске и Новосибе является evgeshka, конечно я могу и ошибаться, но вроде в прошлый раз наклейки брал у него

у меня наклейка есть, весит на заднем стекле

всем привет Рад что подняли это тему Очень буду рад, если получиться всем собраться и объединиться Вот думаю может сделать листовки с приглашениями в mondeo club сибири, единственное надо придумать как должно это все выглядеть, потому как 60% мондеоводов не знают про существования такого замечательного клуба и о его обитателях. В общем надо поднимать в Сибири это все дело З.Ы. написал Evgesh'ке по поводу клуба в личку, может будет он 6-ым

ок, спасибо большое, за ответ прям камень с души

Pavlenti ГИБДД не вызвано? Я не совсем понимаю, почему. Вообще сообщения о ДТП не было? ГИБДД не вызвано, вызваны аварийные коммисары, они и оповестили ГИБДД при мне, что произошло ДТП по такому адресу и что машина ГИБДД не нужна. Да нет почему же?!, все было. Все документы на руках из ГИБДД (справка формы 11, определение об отказе в возбуждении дела об адм. правонар. и 2 протакола об административном правонарушении 54ПТ и 54ПС). Ни в одной этой бумажке не написано что аварийные коммисары были на месте ДТП, а не ГИБДД.

Спасибо большое за ответ. Насчет вопроса по первому пункту (насчет 25 тыс. максимальной выплаты из-за аварийных комиссаров), когда отдавал документы в ингосстрах по поводу аварийных комиссаров ничего менеджер и оценщик не спрашивал и не узнавали кто оформлял ДТП. Есть ли какая-то база о том, кто был на месте ДТП или где-то в документах поданных с полка ДПС говорится что меня оформляли служба аварийных комиссаров? Могу ли я, если спросят в ингосстрахе, кто оформлял ДТП, говорить что приезжали с ДПС, а то 25 тыс на ремонт будет мало? получается что если вызываю комиссаров то я всегда могу рассчитывать только максимум на 25 тыс.? или есть какие-то нюансы, когда могу рассчитывать на большее по выплате? Вроде мне говорили, что если у виновника ДТП полис ОСАГО оформлен в марте, то максимальная сумма выплат будет не лимитирована 25 тысячами, так ли это?

действительно все индивидуально. Если честно официалы может быть и нормально работают, но в каждом городе по разному. Лучше поехать на какую-нить нормальную СТОшку и проверить все, движок (впускной коллектор, катушки, свечи (по ним можно многое понять), гену и т.д., в общем все что могут проверить ), так же проверить б/н на давление, подвеску обязательно для такого пробега, и проверить коробку, двери посмотреть, пороги, задний бампер бывает провисает что палец влезает, рулевую и т.д., В общем на грамотном сервисе проверят все что нао ну и + что попросишь Ресурс зависит от того как ухаживали до тебя.. удачи

Всем привет Хотел попросить совета. Хочу поставить колодки переднее ( Optimal 12091 Колодки тормозные, комплект 959,48р.) и задние колодки ( Optimal 10494 Колодка тормозная 1 075,68р.), хотел спросить кто-нить ставил их на моню и каков результат? Еще вопрос, эти колодки идет комплектом, т.е. если заказываю по одной штуки на перед и назад то получаю колодки на все 4 колеса? Заранее спасибо за ответы

Всем дорого времени суток. 5 числа попал в ДТП, меня догнала волга М-21Л. Водитель волги признал свою вину и подписал все бумаги об этом. В связи с аварией хотел задать пару вопросов: 1. когда произошла авария были вызваны служба аварийных комисаров, которые все сфотографировали, дали необходимые бумаги которые нужно было заполнить и сказали "платите 500 рубликов и все справки собирают за вас и вам выдают полный перечень документов для того чтобы вы предоставили их по ОСАГО СК страховой виновника". Я конечно же расписался и заплатил 500 рубликв, потому как ездить за этими справками времени вообще нет. После того как я приехал уже на работу мне сказали что, если я вызвал комисаров, то максимум мне смогут выплатить 25 тыс, т.к. я не вызывал сам экипаж ГИБДД. Так ли это, я смогу рассчитывать только на 25 тыс? 2. Когда я подам документы в СК виновника, то есть анкета которая необходимо заполнить и там есть пункт об независимой экспертизе. Если я выберу НЭ от ингостраха, могу ли я при несогласии с их калькуляции, назначить свою НЭ при этом письменно уведомив СК? 3. Еще один вопрос. До этого случая я заявил по КАСКО в СК московскую страховую компанию, что мне необходимо отремонтировать часть заднего бампера и крыла, т.к. стукнул кто-то мое ТС и КАСКО готово было выплатить 500 баксов. по КАСКО меня направили на СТО где насчитали 23800 тысячи на ремонт, при этом 15000 из них берет на себя КАСКО а 9 тысяч получается моих и мне и СТО выставляют отдельные счета. В день аварии с волгой, т.е 5 числа я как раз должен был ехать на СТО и отдавать машину в ремонт. Вот теперь есть вопрос, имею ли я право сделать те части которые были предусмотрены по КАСКО а именно покраска заднего бампера и отдельный счет чтобы мне СТО выставила за ремонт всего остального по ОСАГО?

если на жаре то или сетки бензонасоса или же сам б/н

Всем доброго времени суток. В общем решил полностью сделать всю печку. Промыл полностью систему охлаждения, но печка как дула еле еле теплым воздухом так и после 3 промывок не прошло. Термостат исправный, машина прогревается до 98 градусов и открывается термостат и радиатор нагривается, Решил промыть печку отключил оба идущих патрубка от печки вход и выход и продул их помпресором, выдула кучу грязи и всякого хлама. Посоеденил все назад залил воду и проверил работу печик, ничего все равно только теплый воздух. Входной патрубок кипяток, все 98 градусов, а вот выходной холодный на холостых. Потом решил погозовать, входной патрубок - давление там большое что рукой не прадовить его, и как нистранно но выходной патрубок печки начал нагреватся и чем долше газуешь тем больше тепература выходного патрубка и тем ниже становиться система в целом (до прогазовки было 98 град. после минутного газа на 2000-2500 температура упалал на 4 градуса), переходишь опять на холостые и из печки опять теплый или холодный воздух. В общем в чем вопрос: 1. Хотел спросить почему происходит так, что только при газовке дует из сопол кипяток? радиатор отопителя? Или это так и должно быть? 2. Если все же радиатор отопителя, то как его демонтировать без снятия всей передней консоли (не хочется пол машины разбирать)? 3. Если сниму стоит ли его промывать и чистить, будет ли эфект от этого или менять на новый радиатор? 4. Какой объем всей системы охлаждения, потому как залил 4 литра концентрата и не разбавлял потому как в магазине форд сказали 8.3 литра объем всей системы, так ли это?

Можно вклинится с вопросом? Может кто мне объяснит, почему провал есть если переключаешь передачи в момент оборотов до 3100, а при оборотах 3100-4000 его нету и удара по трансмиссии нету? Двигло 1.8. дорестайлин, бензина пол бака до полного редко довожу.

Чего-то я где-то читал, вроде, в манах ФМК что если "моргает" значит движок совсем заболел... если не прав поправите

да, правильно, а что смущает?... или я не понял суть вашего вопроса...

Сегодня вечером сниму бардак и посмотрю присутствие на валу двигателя заслонки, может даже сфоткаю

У меня дорестайлинговая рампа стоит, а провал есть...

То что жужат заслонки это нормально. Насчет постоянного обдува, заклинило у тебя заслонку которая на лобовое идет. Снимаешь решетку обдува и смотришь уровень открытия и закрытия, в принципе все просто. Так и должно быть, сам с этим живу уже год, хочу купить на разборе наконец-то блок климат контроля.

у меня есть, 1.8 двигло

ок, спасибо большое

ну не знаю конечно как в Москве а вот разница в Новосибе чувствуется, аж на 2000 руб. о как, Plantation Daddy, точно? потому как если от фокуса второго подходит на моньку, тогдя куплю ступицу на фокуса за 2000 (знакомы отдаст) вместо ступицы на мондео за 6000... Вопрос: Проблем с датчиком АБС не будет?, он как никак в ступицу втыкается 06/2003-11/2003 Focus 2004-/Focus C-MAX 2003- PILENGA HB-P 5488 Ступица с подш. в сборе задняя - 3 000,00р. - Кто знает на моньку встанет? )