X-Dimon
-
Постов
54 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент X-Dimon
-
Подскажите!!! Кто-нибудь разбирал полностью замок багажника в седане так, чтобы добраться до моторчика, а то у меня не получается??? вообще он разборный или нет?
-
спасибо тебе большое, в выходные попробую. поптом отпишусь что получилось)))
-
ты имеешь ввиду снимать сам замок с багажника, в него еще разЪем втыкается? я пробовал снять с него пластиковую крышку и у мнея чет ниче не получилось...
-
реле только щелкает
-
Если багажнтк открывается только механически ключем и провода целые в гофре, то это из-за замка водительской двери???
-
я купил себе фильтр FF005328, новый клапан, с которым вечный гемор, резиновые шланги, металлические хомуты, переходники с одного диаметра шланга(родного) на другой, ненужное пообрезал и все установил. Проблема отпала
-
нyжны 3адние амортиkи на седана в хор сост и передние прyжины на ди3еля. Бyдyт?
-
у меня было такое. Оказалось, что был погрызен магнит на ступичном подшипнике. Можно поменять подшипник целеком, а можно сам магнит, взяв его от старого подшипника. Именно так я и сделал. Чтобы узнать какой из них, разбирать одну потом другую сторону. Если подшипник недавно менялся, то скорее всего попался некачественный и магнит просто прокручивается в подшипнике. Такое тож было. Меняешь магнит, если есть, нет - подшипник.
-
патрубок Г-образный на впускной коллектор для дизеля подходит от газели. там есть похожий, кажется от бензобака отходит. Правда одна сторона немного длиннее но ее легко обрезать,и немного больше внутренний диаметр но это дело ужимается хомутом с резьбой. Стоит больше года и никаких проблем!!!
-
Подскажите пожалуйста у кого и где можно качественно и по нормальной цене покрасить пороги ?
-
и у меня ((
-
у меня круиза нет а проблема один в один
-
уже 1.5 года езжу все ок! а всего там меняют электродвигатель!
-
И зачем покупать новый подкачивающий, если его можно починить за 50$...
-
Доберись до ступичного подшипника и посмотри в каком состоянии магнитная лента! У меня было похожее... пока лампочка АБСа не загорится машина с трудом тормозила! Я себе тогда просто магнитную ленту поменял, взял от старого поднипника
-
Такая же фигня!!! (((
-
а у меня в переднем ступечном подшипнике магнит покрошился, местами вообще пробелы были. Снял со старого ступичного подшипника магнит и поставил вместо погрызеного. Все стало ок!
-
только что узнал что их там вообще нет... а соляра из-под них все равно течет (((
-
Подскажите плиз, кто знает размеры и количество уплотнительных колец под форсунки!!!!!!!!!!!
-
а где бы их номер глянуть? на них вроде ниче не написано...
-
Все это хорошо! Вот у меня накладки на передних стойках какие-то кривые, идут волной(( Уже пробовал греть феном и выгибать только эффекта никакого. Как с этим быть?
-
я ездил без него пару недель. Мне его достали прямо на фордовской станции, а вместо него просто пустили шланги напрямую. Сказали что можно и так ездить только машина в мощности теряет 10-15 л.с. в городском цикле я этого особо не почувствовал...
-
Когда у меня умирал подкачивающий насос, машины просто душилась и дергалась на 1500 оборотах, а потом и вовсе глохла и не заводилась. Узнал точно что он, когда снимал патрубок под копотом с красным или белым пластиковым хомутом и пытался завести машину. Саляра с патрубка не лилась. Временно мне его вообще достали и пустили шланги на прямую. Машина при этом теряет в мощности лошадей 10-15, но в городском цикле это практически не заметно. А насос мне потом починили. В нем просто умер электромоторчик. Ну и естественно поставили его потом обратно. Ремонт обошелся в 60$. Уже год езжу.
-
а какой насос показал? подкачки топлива?