Вахтёр

хы =) http://pic.ipicture.ru/uploads/090204/8wS1dnRNhA.jpg http://pic.ipicture.ru/uploads/090204/tmWGVwrg1J.jpg - вот оно! сЧастье =) Отстоянная солярка, залитая с пистолета нормальной заправки.. Тут где то 160 литров Вся солярка так скажем проходит контроль ))) (эт я типа похвастался ) А вообще по запуску =) Сегондя купил Аккумулятор новый Варту 74 АЧ 750 пусковые токи. =) обошелся он мне 4,6к. В принципе не горело покупать аккумуль...Но уж получилось попути...Вообщем счастлив =) Жду морозов.. чтобы провести суровые испытания. Ах да и еще ) http://pic.ipicture.ru/uploads/090204/TWzW7F6UtH.jpg - тут 2 варианта 1)Жить будешь , но глушить надо. 2) Йоптвойуматьчтож ты с машиной то сделал!= ))) Ну тут плохо видно - http://pic.ipicture.ru/uploads/090204/o55Gqcw1Vf.jpg

Во во =) Скидываешь датчик, вентелятор то работает а Моторчик не работает. Я чет покапался покапался в инете д чет цену нормальную за моторчик в сборе новый не нашел. Нашел конечн что стоит 8тыс. Оо А вообще Я пока что Езжу с прищепкой(ну или кракодильчиком) так, что обороты у меня при заводке гдет 850, а потом в районе 1000-1200 когда как. Я вообще запутался короче ))) Д и проблем вообщем пока хватает , времени чтобырум излазить и понять как все должно работать нету =( Но вот в случае с моей прищепкой толи моторчик все таки работает и помогает прищепке подымать обороты, либо холостые обороты у меня на холодную маленькие, и потом при прогреве сами по себе растут. Кстати изучив форум я не вникал конечно в подробности, но как я понимаю на холодную обороты могут быть маленькие из за немного сбитого УОВ? Уж простите что тут спросил, и поленился найти ответ поиском

Блин для мя пока маторчик загадко. Вроде и работает, и вроде как то не правильно.

И я пожалуй отпишусь =) Что я для себя извлек, так это то, что в дизеле нельзя свечи закидать =) Можешь заводиться нажимая в пол педаль, все равно заведешься(я когда купил свою машину этого не знал, из за этого не завелся пару раз). Даже в книжке написано мол особенность запуска дизельного двигателя при запуске : нажмите педаль акселератора до упора. Воот. =) А вообще попробуй после включения зажигания подождать секунд 8, выключить, снова проделать с нажатой педалью газа, как заведется отпустишь.Ну или подбавишь газку сколько требуется , чтобы не заглохла. И как правильно написал Максим , что то точно работает не на 100%. А вообще все приходит с опытом =))

Товаришь ты сначала спроси читал ли я эти важные темы. Читал. Везде сылка на эту тему.Если не углядел я чего ткни пожалуйста пальцем вот тут мол ищи ответ на вопрос свой, прежде чем говорить "Тупой вопрос".

О блин он снова заработал =))) Коряво правда =) На Холодную завожу 500 оборотов держит педалькой газа подержу подержу, потом со временем прогрева повышаются. Смотрю тросик натянут на половину. Но когда выдергиваешь датчик температуры не выдвигается до упора. Я не пойму вот 1й простой штуки...Почему только когда машина прогреется он подымает обороты? Почему на холодную он этого не делает? Понятное дело, что никто не знает почему =))) Но предположения в чем может быть причина =))) Ведь худо бедно он натягивается =) (конечно практически бы подошел вариант что проскальзывают шестерни НО и с виду они целые, и на горячую они почему то не проскальзывают...)

Проверил Предохранитель-целый. А моторчик не дышит. Хотя если подключать его напрямую то работает...

Об блин! =) Сегодня вообще обнаружил что моторчик у меня вообще не работает... =) За ночь перестал работать Оо Выдергиваю датчик температуры а моторчик не натягивает.

Блин машина постояла ночь...Я вышел завел ее с пультика завелась то она завелась, но обороты были 500. Потом они постепенно увеличиваются аж до 1000. Еще вот так вот выложу фотки http://pic.ipicture.ru/uploads/090127/UbaNtWXw68.jpg http://pic.ipicture.ru/uploads/090127/7V8Lc61kvW.jpg Эта кнопка получается подает сигнал, что шток достиг своего упора? И получается этот моторчик так то работает у меня.Обороты то подымает Но постепенно...А не сразу при включение зажигания.Базовый холостой ходу у меня был завышен. Вопрос. В чем дело может быть, что он не сразу подымает? В мозгах? В моторчике? В неправильно выставленном базовом холостом ходе? П.С. простите за фотки большого размера =)

Я тут как раз с этим моторчиком разбирался...Фотки для тех кто не сталкивался с ним http://pic.ipicture.ru/uploads/090126/21opsXNI7W.jpg - крепление на тнвд http://pic.ipicture.ru/uploads/090126/6BRgSU70hv.jpg - каким образом он натягивает тросик http://pic.ipicture.ru/uploads/090126/5f9UJi5nxU.jpg - внутри шестеренки которые закручивают и раскручивают резьбу http://pic.ipicture.ru/uploads/090126/Uj4wZiZ8kU.jpg http://pic.ipicture.ru/uploads/090126/8S37lopzSi.jpg - просто кому интересно Вообщем были подозрения, что он не работал =)) Снял,разобрал. http://pic.ipicture.ru/uploads/090126/EVns2V3ViK.jpg Контакты Зачистил, собрал. Поставил. Выредрнул датчик температуры обороты повышаются где то до 1100 примерно но не доходит до упора. Сейчас пол часа покатался обороты ниже 1тысячи не падают. Хотя когда завел было 750 потом постепенно поднялись. Воот... Холостые у меня увеличены были. Я вот думаю Елси сейчас холостые убавлю, и моторчик выставлю как в 1м посте будет ли при заводке моторчик добавлять обороты... И еще. Холостые настраивать с отключеным моторчиком?

Аааааа я ваааще не понимаю одной вещи..Почему иногда часов 12 машина стоит воздуха нет, а иногда часов 5 достаточно чтобы завоздушить шланги... вот как вздумается так и сосет Оо Никакой закономерности не заметил...

Да вроде зря я на тнвд грешу... Сегодня специально машину ночью не заводил. Стояла ночь при -7...С утравоздуха небыло.И завелась без проблем... Вообщем пока Герметик держит...А как говориться ничто так не постоянно как временное. Думаю не скоро я диафрагму по уму клееть буду=))) Только когда опять воздух попрет =))

Ну вообще у меня без этого моторчкика завдодится иногда. Часа в 3 ночи с пульта звел на 10 мин...Потом часов в 7 утра проснулся завел на 10 мин. в 12 решил завести с пультика...Показало что машина завеласЬ, а через пару секунд сказала что заглохла.Спустился, открыл капот. Воздуха нету.Начал крутить аккомуль дохлый, вобщем не завелся. Я вот начинаю на ТНВД грешить....МОжет с него подсасывает...

Истину глаголишь! =)))) Сча в темноте поставил конструкцию.Покатался.Поставил =) Завтра с утра попробую из постели с пультика завести посмотим =)

А это я уже мои извращения над лягушкой.Взял да промазал все герметиком. Чтоб уж наверняка.Убедиться что пропускает через кнопку. (ввиду того, что не хочу вновь ее разбирать.) http://pic.ipicture.ru/uploads/090123/tWRwprYM5j.jpg Еще интересный момет Обратите внимание на спил резьбы http://pic.ipicture.ru/uploads/090123/BAyV5is6gV.jpg кто нить наблюдал у себя такой?

Пока Отрицательный =))) Прокачал, завел, при прогазовке идут пузырики, не много, но идут. Я вот думаю есть ли смысл разбирать лягуху...Или сразу искать Ремкомплект на нее... Интересно поможет ли это?...А вообще внутри лягушка то целая с виду.Все резинки в хорошем состоянии...

Решил проверить , через фильтр ли сосет =) Фиганул герметиком прям поверх...Уж больно не хочется ее разбирать вновь ) http://pic.ipicture.ru/uploads/090123/6gKTJmSY0s.jpg

Ну отпишусь я пожалуй. Вообщем во время установки сигналки(а устанавливали ее мне 2е суток в полевых условиях) у мя систему завоздушило, аккомуль сел.Я пришел, недолго думая воткнул долгожданный прозрачный патрубок в обход обогрева соляры. Завел машину.На первый взгляд воздуха не шло большими пузырями как раньше.... Вообщем сигналку мне тфу тфу тфу установили =-) Вообщем сегодня залез под капот, глядя на прозрачные патрубки, подергал тросик газа.Итог. Заметил что воздух сосет Конуструция Лягушки, Ибо на входе пузырей нет.На выходе есть. То есть м.б. резинки фильтра пропускают,может не плотно где сидит. Вообщем возьму Герметик, и все как следует проклею. Далее отпишусь. Автозапуск почти не работает, потому, что у меня не работает Моторчик который добавляет оборотов на холодную.А без меня никто на газульку не нажмет =)) Вообщем буду его разбирать, а елси чО заказывать =)

=))) возможно это ложные 15 градусов =))) Потому, что Транспортер тоже с пол тычка завелся =))) Незнаю... Мне все подарили..И установку и сигналку =) Знаю, что меньше 6 тысяч =) Но мне кажется что больше 5и =) воот =)

ох блин странная фигня какйта =) Сегондя с утра -15. Спустился открыл капот, пузырьков в шланге нет...Завелся с полтычка (ну газулькой поддал конечно (выполняя работу моторчика)) вышел посмотреть на пузырьки... А их нет Блин где мои пузырьки! =) На горячую тож потом посмотрю =)) Сча загнал машину на установку сигналки с авто запуском...Ооот...

ну небыло подтеков =) я когда шланчики снимал соляркой все облил =) мне б тоже такой девайс неохота снимать =) тем более обещают через пару дней мороз -30 Оо ух вот и тестик моне будет =)))

Д мне и снимать т его не хочется =) прост шланг в обход проведу и посмотрю =)

Вообщем по прозрачному шлангу переодически воздух идет...Болшие такие пузырьки.через 10 -20 секунд по пузырьку.... Завтра шланг прозрачный пущу в обход подогрева топлива.Посмотрю от бака идет или подогрев =) А вообще цель то уже даже ежу понятна =) просто буду по чуть чуть отписывать как я иду к светлому будующему)))

Коллега прошу простить за ложные данные =). Систему просто оооочнеь и очнеь сильно завоздушило.я снял шланг и прокачал солярку с воздухом в банку.Пока нормальная не пошла. Обошлось =)

Эм.Я выше писал что лягушка у меня в олном порядке. Я ее разбирал, чистил, проверял. Наконец то дошли руки у меня поставить хотя бы 1 прозрачный шланг! =) от лягухи на ТНВД =)) Теперь смотреть буду на пузыречки =) Если они будут конечно идти по нему... вооот =)