Когда то искал бензин мондео 1.8 за 200 тысяч...Нашел только дизель в идеальном состоянии кузова и ходовй Хетчбек... Пришлось купить... Старенький дизелек 1997 года. Зимой оказалось что подсасывал воздух через трубки, потом через соленоид... Вообщем я разобрался что такое дизель, как он работает, что нужно и не нужно делать для запуска зимой - и 2 холодные зимы честно откатал на дизеле, не без проблем но откатал -машиной был доволен как слон. Потом привалило СЧАСТЬЕ. Купил моню 4 Бензин 2.0 Хетчбек. Едет, разгоняется быстро вроде...Ну чет не то - не та динамика, не так разгоняется... Через пол года снова счастье и я уже на Мондео 4 Хетчбек 2,0 дизель автомат. Когда я на нем прокатился я не поверил, что на нем меньше лошадей чем на бензинке... Все то, что нужно и динамика и расход, и запуск зимой. Именно те приятные ощущения оставшиеся от второго мони. Опять таки я как опытный дизелист знаю, что если на трассе вижу Лукойл (настоящий) то заправляюсь если даже 1/2 бака есть - ибо потом может и не быть оного. Слежу за своевременной сменой масел и фильтров + хорошие заправки.
Вообщем подсадил на дизель 8х! родственников и друзей за 3 года ! И все довольны остались и по сей день.
Дизель сильный наркотик...Сложно с него слезть ))