sage_kaa
-
Постов
594 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sage_kaa
-
Сомневаюсь Думаю, что все решится обычным подзарядом -
Блин, ну я хочу увидеть ответ от "специалиста" Мы же "трахтористы" тут все поголовно не понимаем, того, что у нас ТАКИЕ проблемы Хотелось бы увидеть хоть одно НЕ ГОЛОСЛОВНОЕ (т.е. подтвержденное) заявление Тем более, что мануал доступен для скачивания на этом сайте
-
А можно ссылку на то место, где в руководстве написано про прогрев? Или это опять ОФФ?
-
Я разложил сиденье переднее и пролез...
-
Ну ну... Дизель на холостых будешь греть до посинения Посинения это я про водителя. Ибо КПД никто не отменял (сразу видно, что дизель для Вас в новинку) Держать двигатель холодным даже на холостых отнюдь не полезно. 30 секунд достаточно, чтобы в местах трения масло получило нужную вязкость и температуру. З.Ы. а про "новичка", так все в этом мире относительно
-
Офф. хорошо, когда в нужной теме
-
Ага... А пока 178000 км и все никак не "угроблю" Умники, блин... Сколько же знатоков на форуме... И каждый, у кого нет дизеля, знает все гораздо лучше того, у кого дизель есть И вообще... Заметил одну закономерность: есть те, у кого мало сообщений (несмотря на большой срок пребывания на форуме) и в основном "по теме". А есть "новички" с огромным кол-вом сообщений (по принципу "лишь бы написать") Возьмите себе за правило писАть только то, что знаете точно. И люди не будут над Вами смеяться
-
Моя поездка зимой еще проще Запуск, секунд 30 жду пока масло разойдется. Поехал И без Вебасто )))
-
Подтверждаю... Большая вероятность такси на 1,6... Есть целые автопарки на таких...
-
Ну почему же сказки? Написал как было. В обмане меня еще никто не обвинял... Ясно, что за машиной нужно следить. Я описал эти события только потому, что мнение о плохом заводе дизелей это СКАЗКИ... Дело в прокладке между рулем и сиденьем. З.Ы. а зимой бензинки периодически прикуриваю
-
А я с того случая всегда кладу сразу за спинкой
-
тоже провода лежали в багажнике. Повезло, что сразу за спинкой сиденья...
-
Можно долго возмущаться по этому поводу, но это именно так... У меня машина была в постоянной эсплуатации и села за ОДНУ ночь!!! Сейчас прошло уже 2 или 3 года с того случая, а аккумулятор все тот же и работает нормально!!! Дело в том, что мондео отключает питание через некоторое время. По моим предположениям, при выходе, случайно, Вы задели какие то рычаги (например поворотники (включают габариты)) или просто магнитола осталась включенной и машина не отключила питание. Я сам охренел. Надо на работу утром ехать, а машина не реагирует. Хорошо, что были провода для прикуривания. Вот и пригодились (остановил мужика, который отъезжал со стоянки). 5 минут подзаряда и машина спокойно завелась. З.Ы. сигнализация (штатная) начнет орать. Ее просто надо отключить с брелка.
-
Есть у Мондео такой глюк... У самого один раз так же было (причину так и не понял). Необходимо открыть машину ключем и просто подзарядить аккумулятор. И сразу все станет, как прежде. З.Ы. за 5 лет случилось один раз и не повторялось...
-
Тем более, что год не показатель
-
Ну я отвечу Надеюсь, что -GuFF- не будет сильно пинать Я не делал, так что не реклама http://majikku.ru/
-
Спасибо огромное! А где делал? И во сколько работа встала?
-
можно и нужно продолжить Лучше написать что же было на самом деле
-
Любой то любой... Просто хотелось бы с минимальными переделками
-
Здесь дешевле... http://www.auto-papa.ru/index.php?productID=9574
-
не умерла а выродилась во что то адекватное
-
Прошу прощения, но не совсем понял.... А НАХ...УПС.... зачем? Первое, что бросается в глаза, это то, что нет поворотных ламп... Второе, это какое то кустарное качество (ИМХО по фото)... Если уж на то пошло то ЦЕНА!!! За такие деньги можно поставить ксеноновые модули HELLA и уж точно будут светить лучше...
-
А что гадать то Эта тема создана не для переманивания. Скажу только одно... Адекватно в ней могут отписываться те, у кого было и то и другое Но, к сожалению, "шлака" гораздо больше
-
1) Нормальный сканер показывает давление. 2) Как зависит давление от температуры? (у автора зависимость сразу видна). Если только вода в фильтре или баке (в это случае долить присадку в бак и посмотреть). Но если вода в баке, то машина и после сотни попыток не заведется. У меня была проблема с давлением (клапана на ТНВД глючили и не определялись сканером (в момент, когда смотрели все было ОК)), но и тут нет зависимости от температуры, да и если клапана реально отказали (машина не заводится), то сканер покажет. 3) Если есть зависимость от температуры, то в первую очередь проверяется ВСЕГДА: -свечи накаливания (т.к. не заводится только при минусе); -датчики температуры (т.к. именно по их показателям включаются те самые свечи накаливания); -клапан ЕГР (может залипать от сажи), но это в меньшей степени. З.Ы. кстати, в дроссельной заслонке тоже есть датчик температуры (может когда мыли заслонку и эффект был, именно его и помыли). В любом случае начинать со свечей.
-
Меньше? Ага... Центр Москвы, Москва-Сити: каждый день привозят и отвозят гастриков порядка 8-ми автобусов. Икарусы. Некоторые перекошены на один бок. Некоторые без светотехники. А уж коптят так, что порой, после их попытки "газануть", реально на сукунду-другую теряешь обзор. Меньше... З.Ы. а если уж на то пошло, то Евро-3 без DPF укладывается.