saty

У кого-нибудь был опыт включения данной функции?

Мне кажется тут на форуме писали, что сейчас эта функция есть с завода, а на ранних машинах ее не включить, даже при наличии кнопки. Я лично задавал вопрос мастеру, в том момент когда диагоностический компьютер был подключен к моей машине (меняли датик расхода воздуха по гарантии), можно ли включить автоматически складывающиеся зеркала. Он минут 10 лазил по компьютеру, сказал что такой функции на моей машине нет

Из них 300 снятие-установка защиты картера.

Вчера прошел ТО 1 в Форд центр гражданский (Питер). По телефону сказали ТО 5290 руб. + замена топливного фильтра (сам захотел) 2190 руб. Так же на сайте написано про обязательную технологическую мойку за 150. Сдал машину через час позвонил мастер сказал что колодки и подвеска в норме, за все остальные работы около 8500. Я удивился за что так много, он начал говорить про снятие защиты за 300 картера и про замену пробки картера за 450. На вопрос что зачем ее менять, сказал что на первом ТО, может и не надо. Да забыл сказать, что когда мастер машину принимал он заявил что масла в дизеле больше "или 5,5 или 6 литров" я попросил точно узнать. В итоге когда приехал за машиной итоговый счет составил 8160 рублей. В машине лежала закрытая (!) литровая канистра масла "формула f" (325 руб.). На всякий случай проверил уровень масла и попросил вычеркнуть литр масла из счета. Итого к оплате: 7835 руб. (работы 4205 руб. + запчасти 3630 руб.) по некоторым позициям присутствовали скидки. Если кому интересно могу сфоткать счет. З.Ы. Старый топливный фильтр был не такой уж и грязный. Машину не мыли т.к. она была чистая.

На факусе точно скрипели перед тем как закончиться, думаю тут так-же.

А у какого дилера вы на ТО присутствовали если не секрет? З.Ы.Или вы "по блату"?

Я чего то думал, что спереди всего два датчика, те которые в решетке. Вечером гляну. Прикольно если 4

Да, сам телефоном в гараже фоткал.

Так у меня седан.

В том то и дело, что у них дешевле. Я спросил у девушки, что у вас ТО не подорожало, она говорит нет. Да и на сайте написано то же. Ну или совсем развод... Мне не проверить, до ТО еще семь тысяч. На фордовском сайте "Рекомендованные цены на плановое ТО", а дилер может клиентов привлекать.

Сейчас глянул, около 2900. Правда у меня автомат.

Вчера был в Форд Центр Гражданский по диагностике двигателя, мимоходом глянул цены на ТО - был приятно удивлен, что цены старые (на дизель ~ 5500). Не сочтите за рекламу, но сейчас глянул их сайте, они пишут: "На данный момент мы предлагаем самые низкие цены в Санкт-Петербурге." Может кому-пригодится.

За последние несколько дней три раза загоралась надпись "Неисправность двигателя" (причем только на дисплее Конверс, без лампы Cheсk engine). Во всех случаях как можно быстрее останавливался и глушил мотор, надпись пропадала. Начитавшись на форуме про снятие с гаранити, вчера записался на диагностику в Форд Центр Гражданский. Сегодня съездил к ним. Диагоност 1,5 часа проверял, в итоге мастер сказал, что нет никаких ошибок двигателя. Была одна ошибка педли тормоза, но это не имеет отношения к делу. После того как я еще раз объяснил все мастеру, они опять пошли смотреть машину и все равно ничего не нашли. Рекомендации мастера следующие - при возникновении надписи про неисправность, не глушить двигатель, а ждать пока загорится пиктограма Cheсk engine, тогда ошибка запишиться в память компьютера и будет ясно в чем проблема. В итоге заплатил 150 рублей за "технологическую мойку". Приятно что не взяли денег за диагностику, что в данном случае я считаю вполне логичным.

У меня пробег сейчас около 8 тысяч. Начитавшись форума сеогдня проверил масло - все в порядке, аккурат между мин и макс. Правда чернющее! (Но тут писали что на дизеле так и должно быть.)

У меня тоже 16" мишлен x-ice. Все вполне предсказуемо. Конечно если каша под колесами и газ нажать то мигает ЕСП. Кстати тоже с фокуса пресел, причем без ЕСП. На летней резине (17) на Моне еще не ездил, но зимнее поведение нравится! ilya_real Адаптивные фары идут начиная с ТитаниумХ

Ну да, согласен. Значительно дольше прогревается.

Насколько я понимаю дизель на стоянке практически не прогревается, только во время движения. А вообще можешь включить тестовый режим компьютера там температуру двигателя с точностью до градуса показывает.

Ну да, я об этом же. Кто помнит старые цены, сравните.

До мони был фокус, насколько помню там замена экофильтра была платной. А согласно новой брошуре на всех машинах его замена уже включена в ТО.

А вы заметили что в ТО теперь входит замена фильтра салона?

На стр. 213 Мануала нашел интересную строчку: Электро-гидравлический усилитель рулевого управления (2,0л Duratorq-TDCi). Там речь идет про плавкие предохранители. Может конечно опечатка про электро-гидравлический...

Его наверно на трассе оштрафовали. Сейчас по правилам вне населенных пунктов ближний свет должен быть вкючен даже в светлое время суток.

Вот я про это и говорил. Но мне кажется лучше пусть масло нахаляву поменяют, если удасться от дилера этого добиться.

Вот это сообщение, про замену масла. Может поможет.

Где то на форуме, по моему в дизельной теме, было про то как сбросить ошибку самому. И еще был пост пр ото как человек написал письмо в форд и ему масло поменяли.