miner

И есть ли шанс ему быть? В может не нужен? Короче: по факту его отсутствия предлагаю убедить себя, что он не нужен...)))

Ну ладно. Не будем устраивать пустрй срач, а то многие чет перевозбудились, а я, всего-то сказал, что не вижу в этом смысла...)) спокойнее, граждане. Спокойнее... ЗЫ: читать и писать буду.

При чем тут комары?!))) У Вас какая ячея-то? В пол миллиметра, чтоль? Ни от песка, ни от среднестатистического насекомого сетка не защитит. Шмель там, или камушек, конечно не пролезет. Но мошкарой радиатор будет точно так же забиваться...

Конечно. Я не понял Вашего дрочева с пленкой. Об этом я и написал, все верно. Онанизм)))

Мне пох.. , это МОЕ личное отношение к происходящему. Не путать с посыланием куда-либо.

To Vassilyev: "Так и не читай..." Тема для всех, понял? Хотите междусобойчик- общайтесь в личке... создали тему- читайте, в том числе и мои посты. Я понятно излагаю? Как говорится: все, что Вы опубликовали, может быть использовано против Вас)

А мне пох... то, чем Вы тут озабочены- это пульт в пакетике))

Слушайте, а куда тема с чипом пропала, а? Что-то случилось?)))

Пожалуй, уважаемому Ездуну надо бы дать особый знак отличия (как у скаутов) "За ЭМОЦИОНАЛЬНОСТЬ!")). По существу могу умозаключить следующее: опираясь на тот же ЗР, ни одна из наличествующих на данный момент систем не работает должным образом. Хотя (опираясь на уровень существующего развития техники) это не сложно. Мне кажется, все дело в жадности. Достаточно сравнить функциональность/стоимость мультимедиа форда и любого китайского ноунейм. Все встанет на свои места...

Вот Вы паритесь..... С 1998г. (17 лет) девятая машина. Просто меняйте их ДО окончания гарантии, и забудете о качестве масла\ож\тж\, прочем дерьме, и будет Вам счастье). Не будьте жопошникам, машина-кусок железа, не более

.... херню всякую пишут, прости Господи

В движении около 40км/ч перевел селектор в R. Ничего не произошло. Защита от дурака, однако. А как иначе?! У них, там (где авто проектировали) за излишне горячий кофе-то засуживают, а уж за взрыв коробки- и подавно!

Ну, так-то да. Кидалово. Я просто заказал с Ебея за 50 фунтов. Не стал заморачиваться. F2 продал на Авито за 2500рэ. (чувак собрался активировать нави на эксплоре) итого доплатил, конечно, но не критично. А так- да, поддерживаю справедливый гнев обманутых пользователей и присоединяюсь, Хоть и не могу претендовать на F4 по нескольким причинам)) ЗЫ: F4 тоже много чего по Питеру и области не знает... Исходники, кстати (HERE) обновляются раз в квартал для WIN девайсов.

@vfkot, хорошо, после экспериментов выявлено, что авто блокировка у нас выпилена, при том, что авторазблокировка оставлена )) если заблокировать в движении вручную, то первая галочка влияет, можно открыть двери- багажник снаружи после остановки, или нет- работает. Вторая галочка, это тот самый mislock. Через 45 сек (я не мерял, но фъюженоводам верю)) запирает двери обратно, если ничего не было открыто- работает. Третье- это всем понятное отпирание всех дверей/только водительской- работает а, вот что такое "перекл. заблок"??? В англ версии "Switch Inhibit"... Господа- владельцы фъюженов, у Вас как это работает? Опа! на стр.52 английского мануала нашел про последнюю галочку. Типа, после блокировки дверей переключатель на двери либо отключается через 20 сек, либо продолжает работать... Но смысл этого? Типа: запер внутри человека? но дверь и так откроется (в роде бы) если потянуть за ручку... Или как? Далее: "The remote control can be used at any time. The luggage compartment release button will only work when the vehicle speed is less than 5 mph (8 km/h)." У нас эта инфа выпилена... Интересно, работает? (хотя и бесполезно))) А вот с этим надо бы разобраться: (у нас так же в инструкции выпилено) "Rear Door Unlocking and Opening Pull the interior door release handle twice to unlock and open the rear door. The first pull unlocks the door and the second pull will unlatch the door." Это как? потяните за внутреннюю ручку два раза и задняя дверь будет разблокирована и ... что, отопрена?)) отперта? кто тут native speaker? По мне, так latch, это защелка... Как понять эту часть инструкции? что это значит?

Судя по мануалу, у Вас должен быть и relock, и mislock, у нас есть только мислок. Идею релока я понимаю: открыл, забыл, он сам закрылся. А что такое мислок? Что за потерянное закрытие?

Там, вроде доп камера на лобовом, не?

Ну, дык у Вас там на фьюжене есть autolock и autounlock, а у нас только autounlock, то есть огрызок от полноценного меню. То есть у Вас и авто блокировка, и авто разблокировка, а у нас только второе... Плюс не понятный relock... у нас его нет

А этого ни кто не знает! Страшная тайна ФМК)) Я тож пытался выяснить. Ни у кого ни чего не меняется, как галочки не ставь. Работает только отпирание - все/ водительская.

Парни, а кто сам фары (LED) поднимал/регулировал? Там, вроде просто все. Две крутилки. Я так понимаю, стандартно, в режиме "ближний" (с откл. автосветом) и прибор регулировочный. Ну, или на стеночку и по схеме....))) Или все гораздо хуже?

Да, пробки через пару дней после покупки магическим образом ожили) Не могу только понять, как посмотреть их списком. На другом форуме видел скрин, где списком идут пробки по маршруту. У меня только на карте, или можно про конкретную почитать, если в нее тыкнуть. еще не пойму: в инструкции написано, что можно менять наклон карты в режиме 3Д, как?

Мне кажется, весь спор от того, что наш друг из Коми не понял изначально, о чем спор)) Он просто не понял, что под переходным режимом подразумевается режим частичной нагрузки. Вы признали, что на 92 бензе падает максимальная мощность, а Вам говорят, что не только максимальная, но и мгновенная, то есть в любой отдельный момент замера, в том числе и в режиме частичной нагрузки (на котором мы все ездим 99% времени), что влияет на эластичность и расход...

Фъюжен V6, ммммм..........)))

Читает он СМСки с йамобилко! На телефоне: Настройки/Bluetooth/найти CYNC в известных устройствах, зайти в свойства подключения (нажать "i")/показывать уведомления-включить. Софт ресет синьке (глушим мотор и открываем дверь до погасания экрана) и все работает

Интересно! Он чё, формулу эмпирически вывел? Зачем все эти пляски с Е-85, он что, дешевле? Ну а так- да. Наглядно чувак показал, что экобуст на 92 бензине (87 US) не поедет и словит детонацию. Надо бы на 2.5 на нашем 92 потестить. Купить адаптер чтоль?))

Прикольно! А что за прога и (самое главное) OBD II адаптер? Какой нам подходит? Хде разъем-то? ЗЫ понравилась вера автора в магическую силу "очистителя топлива")) Да и вообще: У Вас там в СШ тоже бензин ослиной мочой бодяжат, раз автор так переживает за его качество?