miner

Хорошо, по срабатыванию согласен. Каждый раз калиброванть на мондео не нужно. Я по памяти о шевроле писал, там так было)))

В ввиду того, что стоит "антизащемитель" в механизме стеклоподъемника, он требует калибровки. Для калибровки необходимо на закрытых стеклах удерживать кнопку "вверх" до характерного щелчка. До калибровки автоподъем не работает. Процедура необходима после каждого срабатывания защиты от защемления.

А мне вот что интересно. В меню нашли режимы для рулевого управления. Но, естественно, не работает( Я далек от мысли, что у мони разные рейки на разных комплектациях. скорее всего дело в конфиге кан модуля рейки. Может кто из умельцев сможет подобраться? Эту тему можно потом подороже, чем спидометр продать))

Красота...)) Может сможете завести. Мне не судьба, у меня камера только одна под лобовым(

Сегодня поеду активировать спидометр тоже) а, вот кстати: После активации он автоматом высвечивается, или где-то в менюшках появляется галочка?

В каком разделе конфига активировать спидометр, подскажите, пожалуйста! (если это не фотошоп, конечно))

Тема говно)

To parand, скорее, это датчик дождя. Датчик света, вроде на торпедо по центру, под лобовым...

О!)

Я еще раз извиняюсь, но у меня браузер на планшете отказывается цитировать... Если посмотреть на титаниум с и без опции контроля полосы/ актив стоп, то мы увидим, что у первого одна камера на лобовом (очевидно- для фар) а у второго три, при этом понятно, что актив стоп работает через радар за бампером... Вот и я считаю, что нужна доп. камера. По давлению, у меня после активации в настройках автомобиля появилась возможность выбирать, в каких еденицах выводить показания Юрий, кстати, а что за Калининградская прошивка появилась в Питере, Вы не в курсе?

Аааа... Ну, это у меня уже есть) Разговор-то про контроль полосы в этой теме))

Запись была удалена. Что там было-то?

На фаре есть маркировка уклона в процентах (у нас это 1%) Это и есть критерий не ослепления встречных водителей, обозначенный производителем. Ничего другого дилер Вам делать не будет, и все специальные устройства как раз и ловят эту величину. Самый простой метод "на заборе" ни чуть не менее точный, а иногда и более

Давно Вы себя в модераторы записали, что бы указывать мне что и где писать, а? По сабжу, я считаю, что пассат на голову выше по оснащению, нежели м5. Это мое мнение, и Вы не тот человек, кому я буду объяснять свою позицию, ибо Вы общаться не умеете. По крайней мере, для меня Ваш стиль не приемлем. По сему, прошу впредь ко мне не обращаться.

Продолжайте, Оззи. Крайне интересно отслеживать развитие Вашего моноспектакля "сравнительный анализ размера голов форумчан в разрезе их отношения к последней генерации Пассата". Создается впечатление, что все, кому Вы могли нахамить, Вас уже игнорируют, и Вам позарез нужен новый объект для дешевого троллинга))

Ну, ничего особо плохого там про Мондео не написано. По сумме параметров он на втором месте. Про драйв тоже все верно. Конечно Мазда зажигалка! Она и позиционируется так. Остальное- вкусовщина: нравится салон-не нравится, графика нравится-не нравится (при том, что разрешение у мони и мазды одинаковое) Вот Пассат- это да!)) по оснащению на голову выше... Но цена(

Я извиняюсь. Тут народ фильтра-масла на то прикупает... А чё, у диллера кончились?

Потому, что на мне ставили опыты))

Нет, это не гироскоп, а именно датчик давления. После активации он передает давление в каждом колесе, при чем, если колесо разогрето и Вы, запомнив давление, проверите его утром на холодную ДО движения, то давление будет меньше, а это значит, что измерение статическое. Фотки есть в теме "скрыты возможности" посмотрите

То Anton96rus: По конкретному разделу конфига лучше с DarkLeo поговорить... Я не старался, если честно запоминать что-где. ЗЫ: браузер на планшете категорически отказывается цитировать.

Боюсь, сочтут за рекламу)) В Питере этим занимается DarkLeo, многие его по ФФоруму знают. Остальным дам его тел. в личку. Для иногородних можно тоже с ним связаться, вроде как решение и для Вас есть, но я подробностей не знаю...

Была у меня волга в свое время, к слову сказать, моя первая машина с ГУР)) Так вот, там в инструкции четко было написано: более 20-и секунд в крайнем положении не держать... Но тут-то откуда?!

Итак, маленький отчет о результатах. Что, в сегодняшних итогах на сегодня: - Имеем вот такую красивую визуализацию расхода топлива https://www.dropbox.com/s/dxi7yh4c6mnve85/IMG_0351.JPG?dl=0 - имеем вот такую визуализацию давления в колесах: https://www.dropbox.com/s/0c1n5bdb08eq1kp/IMG_0353.JPG?dl=0 -вот так теперь выглядит меню "освещение" https://www.dropbox.com/s/qsgslt9kshhmpy8/IMG_0354.JPG?dl=0 "лампы бл. света"- это отключение ДХО на ходу, а "задержка" внутри выглядит так: https://www.dropbox.com/s/ao0m92ae7cmc541/IMG_0355.JPG?dl=0 Ну, и на последок. Авт. отпирание https://www.dropbox.com/s/4qk1ixqt7e1cot4/IMG_0356.JPG?dl=0 К слову сказать, в конфигах приборки еще много чего неисследованного. К примеру, удалось активировать настройку рулевого управления (спорт, норма и т.п.), но, к сожалению не сработало. Кроме меню ничего. То ли рейка не поддерживает, то ли ее кан модуль. И еже много подобного, с чем люди будут (я надеюсь) разбираться. PS: Я НЕ ЗНАЮ, почему наш СУПЕР форум не читает ссылки из дропбокса! Ссылки есть под фотками, должны работать... Разбираться и искать другой файлообменник не буду.

Тут проскочила инфа, что с сентября (с выходом титаниум Х) форд меняет конфигурацию комплектаций. Так, из тита исчезнут надувные задние ремни (ожидаемо) и будут доступны только в Х. Но, что хуже, из тита убирают текущую приборку и будут ставить от Тренда, с маленьким экранчиком и мех. стрелками. С нарисованными стрелками будет только в Иксе. О подсказках навигации можно забыть((. К тому же саму магнитолу тоже меняют вместо sony (как она обозвана в мануале) на тит и тит х будут ставить тип В, ту, что с двумя крутилками и сенсорными кнопками. В ней только один USB и нет AUX. К тому же ожидается очередное подорожание. В салоне уже стоит табличка "цена на данный автомобиль формируется" Так-то..

Нарисовалась возможность расширить функционал нашего коня, путем активации некоторых доп. функций, а именно: - автоблокировка дверей с началом движения - отображение сигнала от датчиков давления в шинах ДЛЯ КАЖДОГО колеса по отдельности (какое именно спустило, а не как сейчас) - отключение ДХО на работающей машине при положении переключателя света OFF (хотя, надо-ли?)) Как только проверю на своем авто- скажу кто делает, а то, может пуля))