Доброго дня, уважаемому мастеру. Вот, видимо, и меня коснулась проблема с автоматом. Пациент: Мондео 98 года 2.0 литра. Пробег по одометру 222 т.км. До случившихся событий никаких неприятностей не доставляла, ездила быстро и четко. Масло менял методом частичной замены раза по 4 литра в последние 5 т.км.
Итак: первый звоночек раздался неделю назад, при обгоне на трассе двигатель раскрутился до 6 т.об но скорости не изменил, ногу с газа я скинул - обороты вернулись на нормальные и все, больше ничего не напоминало о произошедшем. Опять работало хорошо.
Вчера сев за руль (коробку и двигатель грею около 3-х минут) и проехав около километра заметил что замигала лампочка овердрайва. Потом стали ощущаться сильные рывки при переключении с 1 на 2-ю скорость, при переключении на другие - все нормально. Затем разгон автомобиля стал возможен только если очень плавно и аккуратно жать на газ, если чуть резче - то обороты растут, а движения нет. Остановился, заглушил, перекурил. Завелся - лампочка не мигает, коробка работает корректно. Так проехал 100 км.
Когда возвращался - опять заморгала лампа овердрайва, и переключения с 1 на 2 оченно дерганные. Да и вообще тронуться с места трудно, как будто что-то внутри пробуксовывает. Но на трассе машина идет хорошо, обороты в норме.
По маслу - масло красное, без особого запаха. Когда машина заглушена - весь щуп в масле, когда заведена и прогрета - уровень масла в норме.
Что это может быть и с какими требованиями ехать к сервисменам?
p.s. Если кто-то подскажет корректный вменяемый сервис по АКПП в Москве - буду очень благодарен.