Князь

@LeKaR, была такая же проблема. Поменял, только сальник на коробке и на двигателе (он не тек, но на всякий случай), пока проехал около 7т.км - ни течет, не потеет.

А пробку вы свою привезли или у них есть?

Приветствую. Присоединюсь к просьбам скинуть контакт тех, кто может прошить на 240 и конверс в СПб.

1 января 2008 года, введён экологический класс 3 (Евро-3); 1 января 2010 года, введён экологический класс 4 (Евро-4); 1 января 2014 года, вводится экологический класс 5 (Евро-5). Наши "экологические классы", идентичны требованиям норм "Евро", но существование и действие этих норм "Евро" в ЕС, не означает, что их аналог действует и у нас. Таким образом у некоторых свежеиспеченных владельцев, когда они заглянут в ПТС и увидят, что у их авто "Экологический класс IV", может возникнуть путаница, как на несколько постов выше.

Да. Я у них покупал, но как бы пришел заплатил, ушел с аммортизаторами.

Наружные.

У меня тоже нечего подобного не пробивалось, а по приходу авто вместо кнопочки OFF на круизе оказалась кнопка ограничителя скорости, когда ее нажимаешь, потом +/- выбираешь показатель скорости выше которого машина не поедет, если не нажать на педаль очень резко и глубоко. Очень удобно.

Вот тут вы не правы, т.к. для физ. лиц в РФ закон трактуется именно по принципу: все, что не запрещено - разрешено! Вот только один вопрос: "А причем тут светодиоды?" П.С. Кстати если передние ПТФ доставляют вам неудобства (слепят), то тут дело скорее в неправильной их настройке или использования нестандартных (непредназначеных) ламп, т.к. если все условия соблюдены ослепить они вас ни как не могут!

Мне кажется, что человек просто хочет уменьшить зазор между капотом и решеткой/фарами, так как он кажется великоватым! Просто тоже, в свое время, обратил на это внимание, но делать ничего не стал!