dud

Такая же проблема. Первый раз даже выдавило тосол куда-то. Ушло 3 литра. Естественно перепугался и повесил объявление о продаже на автору. Вчера обратил внимание на такие же симптомы как у ТС. Буду смотреть крышку сегодня.

Спасибо. Заметил еще одну особенность - при обесточенном блоке если включить габариты, машина оживает. Блок перебрал, замыканий не нашел, симптомы остались.

Гонг был, всё работало. Я вынимал пластины из блока предохранителей, чтобы долезьте до пригоревших и заплавленных контактов.

Покупал секурит - шел с пластиной.

Помогите. Вынимал блок предохранителей из салона чтобы почистить пригоревший разъём. Поставил назад. И сразу включился зуммер как-будто я свет не выключил. Посмотрел - действительно, габариты горят даже при выключенном положение выключателя габариты/ближний. Где я мог накосячить? Пока вынул разъём с двумя грасными проводами, обесточил блок.

Залил "полный бак" и буквально метров через триста остановился у автоэлектрика в гараже. Когда выезжал, автоэлектрик начал махать ногами и руками. Остановился. Там где стояла машина - нефиговая такая лужа образовалась. Подняли седушку - БН мокрый, но ничего не сочится. Так что есть подозрение что что-то с горловиной бака. Как туда можно добраться и что можно сделать если течь там?

Сегодня полез разбираться с пригорающим предохликом вентилятора отопления. В итоге перестали работать передние поворотники. Задние продолжают работать. Внутрь еще не смотрел, предохлики живые. Где что я мог зацепить? Еще перестал работать омыватель переднего стекла.

Нашел шаровые MOOG FD-BJ-4115 по 525 рублей. Сайленты пока не подобрал. Так что поступлю согласно твоему совету - куплю RUVILLE 935241 / 935240 от 1325 рублей

А подскажите номерки шаровой и сайлентов. Я в микрокате только рычаг в сборе нашел.