gremi
-
Постов
164 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент gremi
-
делаю все сам))) поэтому и выкинул)))
-
свиней я с ВАМИ не пас, посему, попросил бы соблюдать нормы приличия, если Вы знаете что это такое...... в ответ на Вашу реплику, у меня это 8-я машина и ездил я на ней и со стабилизатором и без него, поэтому могу спокойно утверждать о том что его влияние на устойчивость минимальное...
-
я отвечу...только последствий не будет -
МАФ нельзя поставить абы какой, ставить нужно только исключительно тот, который совпадает по маркировке с родным... А вообще походу МАФ умер....
-
ВЫБРОСЬ ЕГО!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
молодой человек, если Вы знаете такое слово как физика, то Вы сможете нарисовать и посчитать силы которые действуют на стабилизатор и поймете что 18 мм. пруток может повлиять самым малым образом на устойчивость 1300 кг тела...удачи
-
Visla респект, хоть кто то понимает и мало того проверил на собственном опыте абсолютную ненужность заднего стабилизатора...из за его отсутвия никогда не понесет машину, и никакого отношения к поломке пружин или стоек он не имеет...а суть его в том, что наклон машины при повороте будет на пару миллиметров меньше....
-
менять ее всеравно)))
-
какое отношение стаб имеет к стойкам и пружинам
-
или так...
-
100% помпа...
-
очень смешно.... раз нравится меняй каждые 4 тыс резинки а меня устраивает так...
-
Только разъем поменять...
-
МАФ отключен был, а лямбда нерабочая включена... сейчас уже все включено и работает, кстати лямбду ставил от 10ки
-
Согласен, сложного ничего...
-
Доброго времени суток!!! Скорее всего что то с поршневой, у меня был отключен МАФ и неисправня лямбда и всеравно такого расхода небыло...сейчас 7-7,5 трасса, 10-11 город с пробками и прогревом 92 бензина... Можно попробовать переставить с рабочей машины блок управления двигателем и посмотреть что получится... удачи
-
Подскажите, плиз...как поставить и какие линзы в ближний свет на ФМ-1?
-
Для большего удобства можно снять верхний паразитный ролик, а после установки ремня прикрутить его на место
-
Я описал вариант с кондером...
-
Была та же проблема... решил ее координально, просто удалил стабилизатор проблем никаких нет
-
Доброго времени суток!!! Менял недавно все в комплексе помпу, ролики, ремень (пробег 177 тыс. км) насос ГУРа не снимал, снял патрубок идущий от помпы к радиатору с радиатора, в этом случае можно вытащить патрубок в сторону помпы и снять и поставить после этого хомут на место...получилось достаточно легко и быстро...удачи
-
Если стоял тросовый, то одной заменой спидометра не отделаешься...
-
Попробуй ХАДО, тоже раскоксовка....заливается в каждый цилиндр....после применения столько всякой гадости вылетает....
-
практически....но не одинаковые, никто не ставит от бмв или фольцвагена, а именно ланос или таз, как думаете коллега? с чего бы это?
-
Сгореть не сгорит, на моне стоит защита бензонасоса, расположена слева от ног водителя, если сказать грубо то автомат, который отключается при нештатной работе насоса, по поводу насоса от таза и ланоса...они одинаковые на 100%, ставится тот и тот, только надо немного подрезать пластмассу, есть разные производители, рекомендую ставить польского производства.