chernich
-
Постов
9 301 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент chernich
-
Судя по всему он ел это топливо
-
Ёперный театр. Это что за пугало?
-
Я читал статью про эти 2.0. Мужик там всё расскладывал и фото приводил. Удручала отливка блока. Много мелкого облоя, который должен удаляться при производстве. Иначе эти части могут отваливаться и попадать в масло. И с стенками цылиндров там не всё хорошо по конструкции. Высота поршней очень маленькая. Из-за этого постепенно они перекашиваются и начинается элипсный износ цилиндров. Ну и естественно разрушение нейтрализатора. У нас у мужика есть ix35. Пробег уже около 140. Ездит. Жрет масло и стучит мотор. Но давно так происходит. Пока ездит.
-
А так же в просчетах конструкции и низком качестве блока и поршневой.
-
Потому что китайцам хватило ума оставить старый коллектив и не вмешиваться в их разработки, только деньгами.
-
Вон у корейцев пошел массовый падеж 150-сильных 2.0 бензинок. А что вот будет у китайцев... пока не ясно.
-
У меня на работе все привитые заболели. Непривитый только я. Так все там помирали и тяжело перенесли, я норм за 3 дня. И фигли толку от этих прививок?
-
Ох давно. 2 месяца ((
-
Так это... выезжать?
-
решил принять максимально сильную вакцину: ковидеревенькавак - 40
-
Вот не придумал, чем привиться второй раз
-
Я привился сегодня после болезни. Бельгийской вакциной. Stella artois называется.
-
Насколько помню с 16" там были нюансы. Суппорта цепляли. Ну и датчики давления естественно докупить придется. -
Меня беда с рейкой не коснулась. Там, если почитаете, проблема с креплением электромотора к корпусу рейки. И то форд ее решил на более поздних машинах. Если предпринять меры заранее, то проблемы можно избежать. Можно и бесплатно по отзывной. ...... А что сейчас по ценникам дешевое? Если с ладой сравнивать, то может быть. А так ... у всех примерно одинаково
-
Машина эксплуатировалась постоянно, как служебная. Учитывая то, что я на ней практически всю европу проехал, показала себя по надежности с лучшей стороны.
-
У кого то в планке дхо светодиоды погибали, у кого то что то еще... случаи редкие и разнообразные. Никаких больных мест, чтоб прямо у многих отказывало именно что-то конкретное, не выявлено. Конкретно у меня за 4 года один раз ошибка выскочила по фарам, и сама ушла. Не повторялась.
-
Учитывая что на м4 у меня штатный ксенон был, однин фиг с м5 это уже не сравнить. М5 эффективнее на порядок, особенно на автострадах. При этом за счет отсутствия нагрева пластика фар у м5 реально работает омыватель фар.
-
Болячек не выявлено. Были единичные случаи различные.
-
Дороже из-за того, что на м4 неоригинала больше намного. Если придерживаетесь только оригинальных запчастей, то одинаково в целом. Ну и покупать м5 имхо надо конечно с учетом прогресса. То есть по комплектации. С лед фарами и т.д.
-
Я люблю тебя, вирус
-
Тебя обнаружили. Ты тоже микроб
-
Ненене. Нас этой омикробой не сломить.
-
Зато как круто, что они навстечу друг другу расположены. На лобовом нет справа этого неочищенного здорового участка.
-
Я не сдавал, просто мы в пятницу сидели, и в суббоу-понедельик вся компания заболела. Все легко. У них тесты положительные. Ну значит у меня тоже. Видимо пили мало. Поэтому заболели
-
Да сервисное положение им не нужно, действительно, выключил зажигание и двигай их как хочешь. Или о чем речь?