chernich
-
Постов
9 303 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент chernich
-
Не, мне хтрейл нравится, особенно в максималке с круговым обзором, алисой и т.д. Ему б еще мотор порезвее, дизелек не 1.6 на палке, как у нас шли, а пободрее. Вообще класс был бы.
-
Тесновато там. И на водительском месте не разгуляешся. Тесновато. Эххх. Линкольн навигатор бы новый
-
она в основном на Насте едет
-
Иногда новое не самое лучшее за эти же деньги. Но деньги твои и решать тебе))) Наш олроуд подходит к 300тыс. В целом за этот пробег можно сказать, что машина крайне надежная. Но 18 год, это скорее всего в районе 100т. пробега будет уже.
-
(Слово удалено системой), читайте внимательно))) ему предложили А6 allroad. Я ответил, что седан очень даже хорош. А у урода клиренс выше и постоянный полный привод. Оллроуд дорог. А в хорошей комплектации катастрофически дорог. Если даж немного бэу, их сложно найти. Мало их. Особенно дизелей. А 310л.с. бензиновый проблемный мотор.
-
Про сх-9... там реальный расход уверен будет литров 14-15 по городу 10-12 по трассе. 95-го. То что владельцы пишут и производитель что кто-то там в 9 укладывается, хень полная. Учитывая что там еще и древний 6ступ автомат.(что кстати наверно плюс в плане надежности. Не знаю какая там раздатка стоит, на прошлых маздах стояла таж что на бегемоте, соответственно часто менять в ней масло. Иначе каюк.
-
Да куда ему седан? Я от мондео избавился по этой причине, хотя детей в 2 раза меньше
-
Интересно, мазда решила проблему гниющих за пару лет капотов?
-
Ну я имел в виду что нет постоянного привода полного. Как на оллроуд ауди например. Момент в основном на одной из осей.
-
Кроссоверы все такие. Сейчас. Практически.
-
Ну там он точно пройдет
-
По эксплореру - это только если в пятом кузове найти с минимальным пробегом. Но это 19 год, потом форд ушел. А эксплорер-6 конечно хорош, но это немного другая машина. Там мотор стоит вдоль, основной привод задний. Передний подключается. 10-ст акпп. И минимальный мотор 2.3 турбо 300л/с. С вытекающим налогом почти в полтийник в год
-
Да на самом деле смотря для чего. Если просто "большая и высокая", то нормально. Если по какому то бездорожью лазить, скажу честно, я очень быстро засадил эксплорер. Благо трактор ехал по дороге, с которой я съехал всего на 20 метров
-
Да не, ты что, какой там постоянный полный привод? Там та жа раздатка и муфта что и у эксплорера. Задний через муфту при разгоне и пробуксовках подключается. А так на дороге она моноприводная. На бездорожье тож. Минут 15-20, перегрев муфты и она опять монопривод.)
-
Тот же эксплорер по ходовой
-
С днюхой!
-
Ford explorer 6. Это не противоречит мондеоклубу
-
Впускной коллектор на наших 2.5 совсем другой, чем у америкосов. Изучался этот вопрос, с нашим коллектором не вернуть мощность американского мотора. Соответственно у нас 10.3 до сотни. Америкос с тем же мотором за 9.5 стартует. -
А, и извиняюсь за грубость, но удалять исправный катализатор имхо верх ...
-
Результат - только некоторая оптимизация связки коробка-мотор. Никаких существенных улучшений динамики не будет. Там прирост максимум пару десятков н.м. крутящего момента и пяток лошадей. Всё. На всех прошивках. Успокойтесь, не мучайте машину.
-
Шо это было?
-
Хронический
-
Фиг. Я как был на форде так и есть. Всё из-за форума. Приходится на мондюках или им подобных ездить.
-
Он как кот. Сам пришел. Ест... надо в квитанции посмотреть...
-
Вот. Я согласен. Надо новый оригигальный