Alexfeo

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/shesterenka_sidenya_ford_mondeo_3_1796771026 Есть опыт установки?

EXIST и Luk 510 0001 10 выдает...

WF04XXGBB42U52960

Это понятно:) Больше смущают различные номера...

Подскажите по выжимному: Luk 510 0001 10 - 3 371 р Luk 510 0172 10 - 5 359 р, оба вроде мне подходят, в чем подвох?

Да заводится (старт) нормально... потом может через 5 минут езды может через 10, реже через пол часа вдруг троит и глохнет... сразу на ходу выключаю зажигание, завожу и все норм...

Поменял свечи - две недели вроде норм., потом та же песня. На СТО проверил ВВ провода - живые. Уговорили сделать чистку форсунок и дроссельной заслонки, поменять масло и фильтра - стала резвее, но время от времени так же глохнет. Почистил сеточку бензонасоса - вроде по-реже, но глохнет... Катушку говорят никак не проверишь, сканер выдает две ошибки: - датчик термостата (зимой поставил без датчика, вроде они по- надежнее) - вторая лямбда (предполагаю, что из-за отсутствия ката) Заказывать катушку? А может с мозгами че раз лечится выключением зажигания?...

Есть - "2 шт в Новгороде самовывозом..." В Питере пластиковые никто не продает?

Подскажите где копать - периодически (чаще на недопрогретом) вдруг начинает троить и глохнет. Опытным путем нашел, что лечится выключением зажигания (обязательно до крайнего положения ключа), если просто заглушить и сразу завести не помогает.

Всем привет, нужна шестеренка. Сын учится в Питере, если что - можно с ним передать.

Дык 10 лет точно показывал... Может глюк какой...

Первая мысль была такая же, но утром на холодную погрешность в + самая большая, а если б он болтался у радиатора - утром бы показывал точно....

Со вчерашнего дня стал брехать датчик, причем как-то странно: на холодную показывает градусов на 10 выше, пока прогреваю, снижает градуса на 4-5 и потом на ходу градусов 6 добавляет к реальному. Хана ему или нет?