igby

Фигня какая-то, уже третий год эксплуатации, а такого нет. Наверно начали экономить на материалах...

Резинка при установке действительно растягивается примерно на 3-5 см.

Посмотрел вчера фильм Геймер (Gamer) - ничего так, понравился, динамично снят, даже идея есть какая-никакая.

Мне кажется, что с дороги на лобовик летит ещё более агрессивная смесь, так что растительное масло не должно испортить резинки дворников, и всё равно не надо мазать рабочую область...

Не совсем родной профиль, немного широковата верхняя часть, я с ней напарился, очень туго прошла хвост(перемычку) и под креплением. Упаковки резинок выкинул, не запомнил каких фирм, у длинной резинки упаковка была красная, у короткой - жёлтая, вроде обе Made in Germany...

1. Два выступа в концевике цепляются за перемычку на конце дворника(на ней выбиты цифры 8148 - см. последнюю фотку) 2. Резинки покупал на авторынке по 150руб за штуку. Резинки с графитовым покрытием рабочей части. 3. Щётки чистят как новые.

Всем привет! Предлагаю вашему вниманию небольшой фотоотчёт по замене резинок в дворниках. Сначала необходимо приобрести новые резинки нужной длины. На маленькую щётку резинку приобрести проблем не составило, а на большую (650 мм) пришлось поискать, удалось купить резинку 660 мм, которую немного укоротил при установке. Резинки, которые удалось купить были с разным профилем: Легче ставилась резинка с профилем слева на картинке, с тем что справа - пришлось помучиться. Снимаем щётки с машины, для этого после выключения зажигания нажимаем рычаг управления стеклоочистителями вниз на пару секунд. Дворники встанут в сервисное положение - вертикально, теперь можно снять щётки, нажав на квадратную кнопку. Оригинальные дворники на Мондео IV - фирмы Bosch, что видно по логотипу на креплении щётки: Для замены резинок необходимо снять концевики на щётках: Снимаются туго, но снимаются, я поддевал отвёрткой снизу(где резинка) по очереди с двух сторон, пока концевик не слезет. На верхнем конце дворника под концевиком, есть крючок, который зажимает резинку, его надо отогнуть отвёрткой: На маленьком дворнике было достаточно снять один (верхний) концевик, там где крючок и новая резинка вставилась легко, а на большом дворнике для удобства установки пришлось снять оба концевика и накладки "ветровики": Старая резинка снята: Для облегчения вставки новой резинки смазываем её пазы растительным маслом: Вставляем новую резинку. После установки новой резинки возвращаем крючок на место: Расправляем резинку вытягивая её от места фиксации крючком, лишнее отрезаем. Ставим ветровики и концевики на место. Удачи в замене резинок!

Хожу в тренажёрный зал 3-4-5 раз в неделю по 2-3 часа. Очень помогают тренировки держаться в тонусе, так как сидячая работа и больная спина не дают расслабиться. Ещё имею лишний вес, за последние 2 года занятий в тренажёрке сбросил 16 кг, при этом сильно не напрягался диетами. Результат не феноменальный, но всё же, далее планирую сбросить ещё 16 кг. ;) После занятий - сауна, раньше сидел в финской, сейчас пропёрло на турецкую - очень в кайф! Тренажёрка - она сродни медитации, как-то нет сейчас желания на энергичные виды, старею наверно...

Банк из полученных денег заберёт своё (остатки кредита), а остальное должен тебе выплатить. Перечитай кредитный договор и договор залога...

Я думаю, что это не сами сервисмены придумали, а производитель, тоесть ФМК...

Есть перечень работ на ТО, так вот насколько я помню, там операции снятия колёс нет. Износ колодок определяется не снимая колёс. Так что зря ты так на дилера... ;)

Очень тёплые воспоминания о встрече в В.Новгороде! С удовольствием поедем ещё!

Вскрывать, зачищать, грунтовать и красить как можно раньше, иначе будут сквозные дыры.

О! Не прошло и года...

Это мой паркер, дарю, у меня ещё есть... ;)

Ура! Свершилось! Несмотря ни на что фордовка состоялась! Совместными танцами с бубнами была обеспечена погода без дождя, иногда даже светило солнце. Большое спасибо новгородцам за великолепную программу пребывания в Великом Новгороде!!!!! Также огромное СПАСИБО всем организаторам мероприятия!!!! Всё было просто здорово! Мои фотки здесь. (я сюда буду копировать ссылки на фотографии, которые будут в этой теме): фотографии от Navy фотографии от LenOk фотографии от Alexql фотографии от AlexBest фотографии от colen фото от Contour Pskov немножко от Сидорыча фотки от Zander'a фотографии от AGA фотки от Denis Yavorski - день 1 фотки от Denis Yavorski - день 2 фотки от Denis Yavorski - день 3

По теме - у меня климатконтроль, если нажать кнопку "рециркуляция", то через некоторое время стёкла начинают запотевать. Говорят, что угольный фильтр помогает от впередистоящей вонючей тележки, наверно на ТО буду менять обычный фильтр салона на угольный. Тогда и проверю...

Выкатываю бак обычно до 5 литров в остатке - никаких посторонних звуков никогда не было...

Прошлым летом плохо холодил кондей, но так как лето было не жарким, не стал обращаться в сервис, дождался ТО. На ТО просил проверить - проверяли герметичность системы, утечек не нашли, определили, что у меня не хватало 150 грамм хладагента в системе - такая с завода пришла, дозаправили бесплатно. Сейчас холодит лучше...

Поменял в файле offliner.ini в строке StartPage=http://127.0.0.1:8888/index.html адрес 127.0.0.1 на localhost и всё заработало! Спасибо Kroligoff!

saty Отчёт имеется в этой теме...

Не согласен, проблемы не надуманные. У меня, например, никакого скрипа заслонок кондея нет, значит не увсех такая проблема, так что, имхо, претензия обоснованная. По поводу плохой работы кондея - у меня он плохо холодил летом, так как лето было не жаркое, оставил проблему до первого ТО. В итоге протестировали весь кондей - а это процедура не быстрая, тестируют все узлы системы отдельно - всё работает, определили, что не хватает 150 грамм хладагента, дозаправили бесплатно, летом проверю, помогло или нет. Я присутствовал при проведении всех работ - так что ТО мне сделали образцово-показательное: давление проверили даже в запаске, колёса все сняли, внимательно обледовали подвеску, тормозные колодки, колёса дотягивали аж динамометрическим ключём. При этом работы шли без остановки - кондей обследовался инженером по кондиционерам прямо в процессе ТО. Эффект присутствия - великая вещь!

Молодцы!!! Классно оттянулись, завидую белой завистью...

Добавил ссылку на Ford Europe MCat 01.2009. Смотрим первый пост.

Братцы, что это с вами? Откуда такая категоричность в высказываниях? Кризис кризисом, а не уважать одноклубников это не повод! Чтож получается, включил ПТФ и уже дурак? Что, все уже забыли о своих персональных недостатках?