Chah
-
Постов
85 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Chah
-
Лично у меня пока никаких проблем по двигателю не наблюдается (тьфу 3 р.), но после прочтения доводов за и против пришёл к выводу, что глушить ЕГР таки надо, вот только непонятно пока, каким способом лучше, чтобы ошибка не высвечивалась, к тому же я этот клапан ещё даже не смог найти под капотом, не подскажешь точнее, где конкретно он находится ? Да, и по приведённой ссылке вроде как обсуждаются моньки 1-2...
-
Да уж, я тут первый раз за город выехал на свежеприобретённой машинке, так когда круиз на сотне врубил и на расход посмотрел (в салоне 4 человека, фары включены) - так после своей старушки 1.6 бензин даже не поверил сразу, ещё раз обнулил - нет, так и есть:
-
По мгновенному расходу - не правильнее ли будет говорить, что он просто не отображается на дисплее, но ведь на самом деле он постоянно считывается компьютером, так ? Когда стоИшь на месте - средний расход вроде как потихоньку увеличивается ?
-
Спасибо, просто меня смутило, что первые пару дней средний расход ниже 20 литров не опускался, и хотя ездил я по разному, но довольно часто "притапливал" с места, а на третий день ездил экономно, но средний опускался довольно неохотно. Сейчас обнулил и езжу спокойно - показания стабилизировались в пределах 9-10 литров, что вроде как нормально в городе.
-
А как быстро после этого показания среднего расхода топлива станут реальными ? Езжу после обнуления второй день - показывает сейчас к вечеру 11.3 литра, а ещё днём было под 20 литров, вчера были вообще нереально большие цифры...
-
А чип-тюнинг - это случаем не простой разгон турбины с подхватом на более низких оборотах ? И как в таком случае с её ресурсом ?
-
Ну я тут совсем не новенький, однако в последнее время очень редко заглядывал на форум - моя старушка бегает себе и бегает и особых проблем не доставляет, но при этом я был почти уверен, что следующей машинкой у меня будет точно не Мондео - смотрел и на Ситроен 5, и на Пассат, и на Вектру, но как-то не срослось с ними, в результате второй день катаюсь на Ford Mondeo III, 2.0 TDCi (130 л.с.) GHIA, универсал, 5АКП, 11/2005 и видимо буду появляться здесь почаще - вопросы по новой машинке уже есть, как и огромное удовольствие от езды на ней...
-
Точно так, как и у меня, и тоже было предположение электрика, что сгорел моторчик или предохранитель, однако всё оказалось проще - всего-лишь окислился контакт в колодке, однако где конкретно - не подскажу, не видел как делали...
-
Проголосовал в опросе за 1,2 и 4 пункты, хотя что это раздражает - не сказал бы, просто всегда хочется лучшего, а тут как не крути - и расход на пару литров больше, и некоторая задумчивость присутствует, и возможный будущий ремонт (стучу по дереву)вызывает опасения. Но удобство и комфорт всё это с лихвой перевешивает. Сам всю жизнь, а это почти 30 лет за рулём, ездил на "ручке" на самых разных машинах, от легковых до фур, потом по работе довелось попробовать несколько машин с автоматом - проникся и твёрдо решил, что следующая личная машинка будет только с автоматической коробкой, причём вовсе не обязательно Мондео. Но как-то так получилось, что это снова Мондюха, катаюсь всего пару дней и пока только исключительно один позитив. В общем я за автомат обеими руками.
-
Пожалуйста, можно и мне подробности по WF0NXXGBBNSL51000 - было уже как-то, но не могу найти... Большой пасиб заранее.
-
Пять лет вместе, практически никаких огорчений (так, пара-тройка мелочей), прошлогодний забег всей семьёй (я, жена, двое детей и Монька ) по маршруту Таллин-Севастополь-Минск-Таллин без единого замечания ! Сейчас осторожно присматриваюсь к б/у ФМ3...с мотором помощнее, с кондишеном сейчас иногда лошадок не хватает... 8)
