Wiasik
-
Постов
80 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Wiasik
-
Напрямую берут или через сопротивление? Где то писали, если к примеру с форсунки брать сигнал, нужно через сопротивление или конденсатор...
-
Кто нибудь сможет подсказать? Преднатяжитель ремня пассажирский на рестайле идет с двумя проводами или с одним? Если с двумя, то с одним можно ставить, чек потухнет?
-
У оригинала цена капец просто и не факт что не подделка попадется
-
А чем отличаются катушки, штекером? Так какую все таки взять катушку?
-
Рассматриваю катуху NGK U2008 Ок, сейчас гляну
-
Скажите какой фирмы наиболее хорошего качества катушка и провода, кроме оригинала?
-
Прочитал 2 страницы всего, ничего так и не нашел, нужного.
-
Что то не могу найти тему, не помнишь как тема называется?
-
Всем привет! При проверке дымогенератором, обнаружили, что есть щель между корпусом и заслонкой. Скажите, щель должна быть или уже бежать за MC 2000 чтобы замазать щель? Заслонка механическая с тросиком акселератора.
-
Вы наверно меня не поняли.... Я отремонтировал гену после того как пропала зарядка, отпаялся токоприемник. Зарядка появилась, все нормально. Но меня постоянно раздражало, что когда вечером приезжаешь домой, начинаешь парковаться и видишь как свет горит то ярче то нормально... ТЕПЕРЬ эта проблема ушла после замены РР на оригинал. Напряжение мерял Цшкой на акуме под нагрузкой 14,3 В. Единственное, на сколько хватит РР...)))
-
Рискнул и взял б/у РР оригинал, скинул гену на улице, поменял и все стало на место)))) Свет перестал на мгновение гореть ярче))) Старый кстати стоял F611, либо он уже старый либо и с новым так же было бы... Оставлю наверно новый F611 про запас. П.С. Кстати левое окошко на приборке так и моргает, то горит то нет.... надеялся, что из за гены, оказывается НЕТ.(((
-
Какое падение напряжения от генератора до аккумулятора? От аккумулятора до блока предохранителей? От блока предохранителей до штекера на генераторе? Ответы на эти вопросы нужны больше не мне, а тому, кто с этой проблемой борется Завтра попробую заново замерить и записать. Помню, что в режиме нагрузки сейчас 13,8-14,3 вольт
-
Кольца в хорошем состоянии, сказали, что прошлись на токарном станке и все хорошо. А по поводу, что свет ярче становится на секунду и опять в норму (как будто скачок напряжения) если с холостых нажать на газ, сказали, что возможно РР плохо отрабатывает. @Анубис, @strannikk, @Frolov Сегодня мастер предложил б/у рабочий оригинальный с вистиона РР, как думаете стоит брать или все таки поставить новый не оригинал (Transpo – F611)?
-
Это не тот кореец с движками, которые стучат или с задирами. Это Aveo корейской сборки. 190 000 пробега ни капли масла не есть, я слежу за ним. Да понятно, что еще много проводов. Все, что можно уже сделали..... капиталка движка с заменой всего чего можно, кроме АКПП (а она пинается иногда с 1 на 2, но я еще дойду до нее). Пока движка не было, всю косу перетрес, поменял все сломанные штекера. В общем вопросов по проводке не должно быть, Но это же форд...
-
Так ничего и не менялименяли, кроме щеток и пропайкой колец. Сказали, что рабочий. Сегодня купил РР попробую поменять, может, что и изменится... А новый Гена сейчас стоит как Боинг. Сейчас если подсчитать расходы, то в авто вкинул уже 150к и ещё не всё сделано. Так, что если продавать, уйду в огромный минус. Но если продам авто в будущем, никогда Форда или Мазду не возьму. У меня 2-я машина кореец, вообще не ломается, вовремя ТО и порядок. Сорри за оффтоп)))
-
Сегодня, отвез на стенд гену, не рабочий. Разобрали, отпаялся проводок к токопроводному кольцу. Притом, что 3 месяца назад они их пропаивали. В общем получилось, что сделали по гарантии. Поставил гену, на улице не айс (ветер, -4). А фишка то не лезет, упирается защелкой в пластмассовый кожух воздуховода. Ну вот, блин. Накинул на сколько влез, лампа горит, но зарядка идет. Что холостые, что под нагрузкой 13,7, лампа горит. Завтра попробую не снимая гену расслабить крепление кожуха Но симптомы остались.... это периодически моргает подсветка жк экрана, тот который слева. И если присмотреться к панели и фарам, с холостых если начать нажимать на газ, свет становится сильнее светить. Что может быть?
-
А какой все таки лучше взять регулятор? F613 или F611? У одного 14 вольт, у второго 14,4 по характеристикам. Мондео 2.0 АКПП, на старом генераторе выдавал 14,5 В. Но на днях умер, горит лампа, зарядка не идет. Меняли 3 месяца назад щетки и отпаялся проводок от токосъемного кольца. Притом, что все работало, только когда с холостых нажимаешь газ, свет становился ярче, отдавал на ревизию.... наверно лучше бы не отдавал)))
-
Ну так я и выбрал FENOX A61012
-
В общем заказал фенокс (так как финансы поют романсы) + подшипники SKF + пыльники с отбойниками Sach (кстати застегнулись на Феноксе отлично, старые в воздухе болтались)
-
Родные амортизаторы, это какие? Голова идет кругом. Все разные рекомендуют. Мне нужны чтобы комфортно было ездить, на тачке не гоняю, но и жесткие тоже не хочется.
-
На днях лопнула пружина, сняли стойку, а там стоит fenox и притом уже мертвый, не возвращается шток. Поставили пружину Lesjofors 40 276 00 (решил поставить от 2.5 на 2.0) и собираем обратно, так как не было купить. После сборки, проверил расстояние от крыла до колеса, 3 пальца, а где не менял 4 пальца, (наверно от дизеля стоят) Самое интересное что с убитой стойкой, мягонькая была машина. Вот и думаю может поставить обратно Fenox? 4 года они точно отходили...
-
Уже позвонил на ремонт генераторов, сказали ещё раз проверят на стенде. Хотя сказали до этого что все в порядке, проверяют под нагрузкой и никаких скачков не было. Я все таки склоняюсь к версии Странника, может реально плохой контакт или дохлый аккум
-
Сейчас сложно что то сказать...пойдём по лёгкому пути...аккум сначала посмотрю
-
А как лучше уменьшить диаметр клеймы, чтобы плотнее обжимал клейму аккума? Может подпилить плоскость где болт вкручивается, чтобы больше сжимался?
-
Спасибо за развернутый ответ. Вентилятор снимал, когда снимал радиаторы для мойки. Крутится хорошо, проблем нет. Все таки значит все дело в аккуме? Была идея подкинуть нормальный аккум и проверить... Спасибо, приеду домой буду пробовать.