Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

pav

Мондео клуб
  • Постов

    2 481
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент pav

  1. Ну Макс - это тот-же М4, только лучше )))) Точнее М4 - это обрезаный Макс ) Единственное, чего ему не хватает - сдвижных задних дверей.
  2. http://mondeoclub.ru/forum/topic/41677/
  3. Они есть на всех зеркалах,
  4. Ну это прямая дорога к Максу/Гелакси ))))
  5. Ночной кружок по МКАДу в рамках ПДД )))
  6. Итого 8.4 по городу - это 3(возможно 4) этаж библиотеки ))))
  7. 1.8 DSG Город/Трасса 9.4/5.9
  8. По последним данным реальный вес у М4 сарая и Макса с одинаковыми двигателями одинаков.
  9. Прикрутить - можно, но говорить, что они полностью подходят - нет. У литья и штамповки разная форма диска в месте контакта с гайкой.
  10. Для машины - все равно, кроме не нулевого расхода, а вот для действий в критических ситуациях - недопустимо.
  11. Чуть жесче - не означает автоматом лучшую управляемость, но в конкретном случае машина ведет себя более собрано. Про кольцо - там стоят очень жесткие пружины, и помимо жесткости регулируется еще куча параметров. Ф1 может при своем клиренсе в несколько сантиметров ехать на 3х колесах, наверное это очень мягкая подвеска. В отличии от многих клавогонщиков мы то проверяли машины в динамике. И открою страшную тайну, получившую подтверждение: S-max 2.5t сток едет абсолютно так-же как ФМ4 2.5t сарай :cool:
  12. Помню первый отзыв Фарика про М4 - он явно долго подбирал цензурные слова про поведение на дороге)))
  13. На Максе подвеска чуть более жесткая.
  14. Давление и производительность не путаем? Ну и турбины есть совершенно разные...
  15. Саш, думаю имеется в виду то, как ликвидируется турболаг на спорткарах - поддерживается постоянный поток выхлопных газов, вне зависимости от оборотов. В современной Ф1 то-же используется похожее решение - для стабильности работы заднего диффузора. http://www.f1news.ru/tech/67048.shtml ЗЫ, но что написано я не понял )
  16. А вот тут можно и поспорить - система может и сглючить. Она скорее как дополнительное напоминание, а не 100% гарантия отсутствия машины.
  17. А может не стоит искать приключений на машину и использовать проверенные решения (bluefin и тд? )
  18. Выкладывал до падения форума, пожалуй повторю:
  19. А тут мучаются выбором: http://mondeoclub.ru/forum/topic/51022/ ЗЫ. Лохматый, Привет!
  20. а вот и нет - конус разный у гаек.
  21. Нет. Под штамповку свои ГАЙКИ.
  22. -- Вы бегаете трусцой? -- Нет. -- Но почему? Это же так полезно для здоровья! -- Может быть. Но у меня лед из виски вываливается.
  23. Обзор Камри: youtube.com/watch?v=EnAIpcex-84 Осторожно, присутствует не норматив
  24. Примерно аналогичная причина. Организовать, хоть полную копию сервере на виртуалке - проблем нет, а вот по данным - это лучше в спец конторы. ПС. А что конкретно случилось? Лучше, наверное, в личку.
×
×
  • Создать...