Юрий73
-
Постов
863 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Юрий73
-
Этот вариант нравится или Вы реально его воплотили в жизнь и, что при этом изменилось в характере авто?
-
Так, что, его демонтируют (крошат) и ставят новую прошивку? Чего то я пропустил этот момент. А какая цена вопроса? Кто вообще этим занимается?
-
Проще... А не нанесет ли данная прошивка вреда машине. Постепенного вреда.
-
-
Сажевый фильтр сделан не из золота, а видимо из керамики (из чего кухонную посуду делают). , соответственно, цена ему рублей 500, не более.
-
Типа рассходник, как картридж в принтере. Какими еще способами стянуть денег с человека...
-
Цена вопроса за все? Что изменится в работе автомобиля* ?
-
И чего тут секретного? Развод? Пишите в тему, какие нах... лички...
-
Подшипник ступицы, если он не исправен, гудит с усилением в звуке, если на скорости чуть поворачиваешь руль в стороны, с маленьким натягом. Типа змейкой едешь. Ездить с гулом можно, но это не комфортно. Цена работы с заменой ступицы в сборе (только в сборе продается) 4500-6000 т.р..
-
да уж... Холодный свет как в морге и экономия электричества
-
домкрат и бревна.
-
Может необходимо вывесить передок?
-
Понятно. Попробую по обезьянничать на следующих выходных.
-
Понял в чем фокус Ты же туда телефон засовывал и снимал... Но, подтверди.... ее же не видно совсем когда находишься в яме? И все таки, мне кажется, что если снять колесо, то и визуально ее увидишь, не только тактильно. Кстати, сначала я просмотрел тяги рулевые. Зажал в кулак, а тесть, на заглушенной, чуть дергал руль по сторонам. Небольшие стуки присутствовали и мне показалось, что допустимые. На заведенном дизеле, снизу хрен чего услышишь. Да... На счет качественных фоток и подробного, чувственного рассказа СПАСИБО!
-
Снял защиту и минут 20 искал эту пластмассовую гайку. Всю рулевую рейку прощупал из ямы и вроде бы нашел, со стороны руля, сверху рейки. Но с низу никак ее не подтянуть (если это она), а вот если снять колесо, то дотянуться можно (в теории). Опровергните или подтвердите или опишите точное расположение гайки.
-
Чтобы подтянуть, надо колесо снимать?
-
Включался у меня как то несколько раз аварийный режим зимой, при разгоне. Потом все само куда то ушло. Регенерация до сих пор изредка происходит, но не так бурно как ранее (70тыс. лью исключительно лукойл). Летом особенно заметна вялость при разгоне, то ли приелся мне этот драйв, то ли жара так на турбину влияет, а может и вовсе надо проделать операцию по промывке сотового фильтра... Он из керамики сделан? Не заметили случайно?
-
Тяжело этот звук описать. Не то, что бы металлический... Может металлический, но глухой. А что?
-
1.Вам кто то посоветовал промывать фильтр или сами додумались? 2. В какой момент возникла ошибка и о чем она? (до снятия фильтра или после) 3. А можно ли вообще промывать фильтр и тем более щелочью? (разве он не потеряет своих свойств) 4. Можно ли сделать регенерацию без прибора? Не беря в счет совета по принудительной регенерации из книжки. СПАСИБО!!! Надеюсь, что Ваша практика будет многим полезна, у кого стоит этот злосчастный фильтр.
-
При повороте руля на стоячей заведенной машине, указанные сочленения могут издавать стук, поскрипывания?
-
Мне тут подсказали, что перед подтяжкой этой зеленой пробки, необходимо удостоверится в исправности рулевых наконечников. Проверял кто, перед затягиванием пробки рулевой рейки?
-
Спрашиваешь... Конечно интересно. Будь любезен!
-
Именно так!!! Шрусы нормально (тфу 3 раза). Бельгиец 77 тыс. Была замена ступичного подшипника в сборе (2900+ работа 1500р)
-
Ближе к стуку конечно же, но можно понять, что и характерный подхруст присутствует.