Элементарно.Заехать на эстакаду,снять защиту коробки,открутив 3 болтика на 10.Посмотреть внимательно и увидеть пробку контрольного отверстия,опознать можно по отверстию под 6ти гранник.Прогреть коробку до 40градусов, открутить пробку должно политься масло в подставленную емкость,сколько вытечет потом залить обратно.Да первоночально несколько грамм вытечет из трубки уровня по этому первые секунд 30 не показатель,если уровень мал то течь не будет.Но совет если не делал никогда сам лучше обратиться к спецам иначе не квалифицированная проверка может очень больно ударить по карману. Ну и где то на форуме есть вся инфа по проверке,доливке и замене с фотографиями.