Что делать если потеряли ключ?

[Bo2ber]

Привет всем коллегам по железному коню! Меня постигла проблема - потерял ключ от своей машинки.

Рассказываю что есть... машину взял весной сего года (машина 2004 г.в.) мне отдали два ключа: один с кнопками (3 кнопки - одна открытие дверей, вторая - закрытие и третья - открытие багажника) и второй - просто обычный ключ (нарезанный штырек на плстмасске).

Вот в понедельник последний раз помню как положил его в карман и только сейчас (ночь среды) понял что его нет (который с кнопками). Второй дома. Завтра заберу и попробую завести.

Задачи которые надо решить: очень хочу себе обратно такой же ключик с кнопками. Вопрос №1 - что для этого надо, если кто знает, подскажите какие варианты и где кроме диллера и сколько это могло бы стоить. Вопрос №2 - что делать в данный момент? Ездить со вторым ключом?

Заранее спасибо!

[вова]

Такой ключ только новый, потом его надо нарезать по железу, это не дорого, потом запрограммировать у дилеров чип иммобилайзера.

Штук 5-7 обойдется все со всем.

[igormironov]

Не хочу расстраивать, но штырьком ты машину не заведёшь. Служит только для открытия, закрытия дверей. В нём отсутствует чип иммобилайзера.

[gelius]

И скорее всего без оригинальных ключей поможет только дилер или специализированная сто (вообще должно быть два ключа с кнопками и один пластик сервис ключ

[boroda 2]

Привет всем коллегам по железному коню! Меня постигла проблема - потерял ключ от своей машинки.

Рассказываю что есть... машину взял весной сего года (машина 2004 г.в.) мне отдали два ключа: один с кнопками (3 кнопки - одна открытие дверей, вторая - закрытие и третья - открытие багажника) и второй - просто обычный ключ (нарезанный штырек на плстмасске).

Вот в понедельник последний раз помню как положил его в карман и только сейчас (ночь среды) понял что его нет (который с кнопками). Второй дома. Завтра заберу и попробую завести.

Задачи которые надо решить: очень хочу себе обратно такой же ключик с кнопками. Вопрос №1 - что для этого надо, если кто знает, подскажите какие варианты и где кроме диллера и сколько это могло бы стоить. Вопрос №2 - что делать в данный момент? Ездить со вторым ключом?

Заранее спасибо!

 

Посмотри на этом сайте в Подольске

Ключ у тебя не выкидной был? В учебнике к машине была написана процедура записи брелков и чипов или на рестайле все сильно поменялось?

В принципе ты его и сам запрограммировать можешь, нарезаешь болванку с чипом потом вставляешь старый ключ включаешь зажигание через несколько секунд вставляешь новый ключ и включаешь зажигание раздается сигнал и чип прописан, всего 8 чипов можно прописать,но выкинуть старый из памяти вряд ли.

[boroda 2]

И скорее всего без оригинальных ключей поможет только дилер или специализированная сто (вообще должно быть два ключа с кнопками и один пластик сервис ключ

 

По годам менялось все. В книжке на машину комплектация указана. Та которую в бардачек кладут с сервисной.

У меня один с кнопками и два простых.2001г.

На рестайле один с кнопками и один простой.

При заказе машины можно было заказать два с кнопками.

[Lexsus]

По годам менялось все. В книжке на машину комплектация указана. Та которую в бардачек кладут с сервисной.

У меня один с кнопками и два простых.2001г.

На рестайле один с кнопками и один простой.

При заказе машины можно было заказать два с кнопками.

и все же при наличии только одного ключа доп ключ не прописать...а у коллеги только один- так что имхо только через диллера

[Палыч]

Вот тут я описывал решение проблемы и цену вопроса при наличии родного кнопочного ключа (а я хотел иметь два) - программирование чипа и кнопок при наличии только одного безкнопочного ключа полюбасу только у официалов, но сами ключи можно и не у них покупать - бэушка тоже сойдет.

Процесс программирования доп.ключей мона посмотреть

[genna]

Ну не обязательно у диллера ключики писать. Есть такой китаезный приборчик SBB называется. Пишет на форда ключи на раз - причем без онлайна диллерского. Кстати ключи на форда мондео перепрограммируемые (имспользуются С4 и S4 чипы). Т.е. можно БУ ключь прописать к другой машине, вопрос только в железе - личинка и сам ключ.

[Bo2ber]

ОК! Всем спасибо, хоть какая-то картинка вырисовывается!

Есть продолжение истории и небольшие поправки с Вашего позволения.

В общем я вчера взял машину брата, пропилил 70 км до дома, взял ключ и обратно к машине. Опасения конечно были что не заведется... я открыл, сел, вставил ключ - приборка загорелась, а потом и машина завелась. Сегодня весь день на этом ключе прокатался. Поэтому igormironov, все зависит от ключа, и в штырьке (пластмасске) может быть чип.

В общем я так понял, чтобы сделать новый ключ с кнопками надо либо целиком его купить, а потом выточить и запрограммировать, либо купить отдельно штырек и сам брелок, собрать и запрограммировать!?

Возник главный вопрос - как кнопки программировать если нет брелка по которому программировать? Или если запрограммировать брелок то кнопки сами будут работать? Что делать? Какие варианты?

Да и еще. Может кто знает где кроме официалов можно купить как ключ целиком так и по отдельности штырек и брелок (новый или б/у).

Спасибо!

Изменено 30 декабря, 2010 пользователем Bo2ber

[Палыч]

В общем я так понял, чтобы сделать новый ключ с кнопками надо либо целиком его купить, а потом выточить и запрограммировать, либо купить отдельно штырек и сам брелок, собрать и запрограммировать!?

 

Все верно.

 

 

Возник главный вопрос - как кнопки программировать если нет брелка по которому программировать?

 

Простому смертному путь тока к официалу.

 

 

Или если запрограммировать брелок то кнопки сами будут работать?

 

Не будут.

 

Может кто знает где кроме официалов можно купить как ключ целиком так и по отдельности штырек и брелок (новый или б/у).

Спасибо!

Брелок можно прикупить на белорусской барахолке (25$), вопрос тока в доставке, да и у вас на разборках, думаю, найдутся такие ключи. Кинь клич на общей барахолке, как вариант, мож кто поможет. А штырёк мона прикупить в любой мастерской по изготовлению ключей - как оказалось, у них есть заготовки к оригинальным ключам, цена вопроса у нас около 15$

[Lexsus]

ОК! Всем спасибо, хоть какая-то картинка вырисовывается!

Есть продолжение истории и небольшие поправки с Вашего позволения.

В общем я вчера взял машину брата, пропилил 70 км до дома, взял ключ и обратно к машине. Опасения конечно были что не заведется... я открыл, сел, вставил ключ - приборка загорелась, а потом и машина завелась. Сегодня весь день на этом ключе прокатался. Поэтому igormironov, все зависит от ключа, и в штырьке (пластмасске) может быть чип.

В общем я так понял, чтобы сделать новый ключ с кнопками надо либо целиком его купить, а потом выточить и запрограммировать, либо купить отдельно штырек и сам брелок, собрать и запрограммировать!?

Возник главный вопрос - как кнопки программировать если нет брелка по которому программировать? Или если запрограммировать брелок то кнопки сами будут работать? Что делать? Какие варианты?

Да и еще. Может кто знает где кроме официалов можно купить как ключ целиком так и по отдельности штырек и брелок (новый или б/у).

Спасибо!

Я тему закрывал потому как это как продолжение:

http://mondeoclub.ru/forum/topic/63294/

[kvit]

Начитался форума-голова пухнет. пока колесил по России без меня сломали ключ единственный в замке капота при морозе. аккумулятор снят. выточили болванку ключа, но капот так и не открывается. приеду домой дней через 10. куда бежать за ключом?

[batareyfree]

Хорошо погулял на празднике - потерял чип-ключ что с тремя кнопками.

Остался один безчиповый, но с ним хрен машину заведёшь.

Сам нахожусь в моск. обл. на расстоянии 120км от Москвы.

 

Где можно заказать новый ключ?

 

Не тащить же машину в Москву...

[Колючка]

Остался один безчиповый, но с ним хрен машину заведёшь.

 

 

Вот тут чел написал, что завёл...http://mondeoclub.ru/forum/topic/32013/page__view__findpost__p__1686974

 

 

[ktif]

Не работает ключ с кнопками (не открывает, не закрывает) - думал батарейка, поменял, один день отъездил, дальше тоже не работает. Тестер показывает на батарейке меньше 2-ух вольт в тот момент, когда достаешь ее из ключа. Если подержать ее вне ключа, опять показывает около 3-ех вольт. В чем проблема, куда бежать? Через замок на водительской двери только закрывает, открывать не открывает...

[Жиша]

В чем проблема

ИМНО износ кнопок брелка ключа.

Поменять брелок и прописать его в МФЭБ (многофункциональном электронном блоке).

Витебский 17, РольфКарлайн, диллер Форд. У них есть в продаже и брелки и ключи (Y- рогатульки).

Удачи.

Изменено 28 июня, 2011 пользователем Жиша

[ktif]

износ кнопки уже был - перепаял от кнопки открывания багажника

тестером проверил нажатие кнопки - есть реакция.

к дилеру - это, конечно, вариант, но это 6 тыс. руб. болванка ключа у них плюс диагностика от 1700 руб + машину привезти эвакуатором, т.к. мне ее не открыть

[Mishgan]

износ кнопки уже был - перепаял от кнопки открывания багажника

тестером проверил нажатие кнопки - есть реакция.

к дилеру - это, конечно, вариант, но это 6 тыс. руб. болванка ключа у них плюс диагностика от 1700 руб + машину привезти эвакуатором, т.к. мне ее не открыть

 

в двери водительской есть замочная личина, попробуй ч/з нее открыть.

[andgy]

в двери водительской есть замочная личина, попробуй ч/з нее открыть.

 

Или через багажник залезть, там то же ключом открывается.

 

 

 

[ktif]

уже пробовал

закывать через личинку закрывает, а открывать - нет, сильный износ жала

заготовку нашел уже где взять, кто подскажет где можно нарезать жало и закодировать? на юге, юго-западе СПб и возможно ли это по старому ключу?

Изменено 28 июня, 2011 пользователем ktif

[andgy]

уже пробовал

закывать через личинку закрывает, а открывать - нет, сильный износ жала

заготовку нашел уже где взять, кто подскажет где можно нарезать жало и закодировать? на юге, юго-западе СПб и возможно ли это по старому ключу?

 

А где второй ключ? без него ты не закодируешь сам новый брелок - 101%. Кстати на нем обычно висит бирочка с кодом для нарезки.

 

 

Нарезал у м. Ленинский проспект - новый торговый комплекс перед нарвой, т.е напротив французкого бульвара через дорогу. Задний вход - там мастерская по ключам. Если ключ сильно изношен то не факт что попадут со 100% гарантией, скажут замок несите - тогда 100% сделаем, ищи свой второй, ну или через диллера пытайся узнать код нарезки, но это думаю долго будет. Кстати у них и рогатки были и брелки для ФМ3.

 

А вообще нарезать возьмутся почти в любой мастерской(захади дарагой, ми тебэ паможемь), но если по уму то у них для таких ключей д.б. спец станок - отсюда и стоимость процедуры в 500 рэ.

 

теоретически имея пару рогаток, можно попытаться и самому надфилем сделать

 

Так а что багажник то же не открыть ни с кнопки брелка ни ключом?

 

Ни или разобкать брелок, запитать плату и замыкать контакты любой железкой попробуй.

 

 

 

Изменено 28 июня, 2011 пользователем andgy

[ktif]

А где второй ключ? без него ты не закодируешь сам - 101%. Кстати на нем обычно висит бирочка с кодом для нарезки.

 

 

Нарезал у м. Ленинский проспект - новый торговый комплекс перед нарвой, т.е напротив французкого бульвара через дорогу. Задний вход - там мастерская по ключам. Если ключ сильно изношен то не факт что попадут со 100% гарантией, ищи свой второй, ну или через диллера пытайся узнать код нарезки, но это думаю долго будет.

 

Брал машину уже без второго ключа. Спасибо за наводку.

[andgy]

Брал машину уже без второго ключа. Спасибо за наводку.

Это плохо, придется рано или поздно все равно к диллеру сдаваться теперь. 2 ключа полюбому нужны, без них новые сам не привяжешь если не ошибаюсь, без простого - мастер ключ, точно.

[ktif]

 

 

Так а что багажник то же не открыть ни с кнопки брелка ни ключом?

 

Ни или разобкать брелок, запитать плату и замыкать контакты любой железкой попробуй.

 

С багажником таже фигня, что и с личинкой водительской двери. Когда кнопки работали - я и не парился никогда, а сейчас автомобиль не открыть блин.