Клапан ЕГР: быть или не быть - вот в чем вопрос

Добрый день.

Машина Форд Мондео 3 2006 года, потор 2.2 тдци.

Ездила нормально, не дымила, вроде разгонялась нормально.... субъективно не так как раньше, но списываю на то что привык к ее динамике...

В один прекрасный момент приехал на работу, припарковался, заглушил. Но решил переставить машину выехал передом, начал заезжать задом, а она глохнет.... обратил внимание, что при нажатии на педаль газа, обороты растут очень медленно... На повышенных оборотах запарковался. После работы завелась нормально на педаль газа плохо реагировала.... немного погазовал и все наладилось.... на педаль реагирует, едет нормально. Подключился телефоном через елм-ку - выдало ошибки по егр.... стер ошибки. При езде 3 параметра которые я нашел в Форскане были неизменны первое время.... после прогрева машины начали меняться...

ВОПРОС 1, КТО-НИБУДЬ МОЖЕТ ПОДСКАЗАТЬ В КАКИХ ПРЕДЕЛАХ ОНИ ДОЛЖНЫ МЕНЯТЬСЯ И КАКАЯ У НИХ ЛОГИКА( НУ ТИПА НА ХХ НИЗКИЕ ЗНАЧЕНИЯ, ПОД НАГРУЗКОЙ ВЫСОКИЕ)???

При этом параметр градуированный в % скакал беспорядочно от 30 до 250%.

Субъективно двигатель стал работать жестче, вибрация на холостом ходу выросла.( списал на маховик, просящий чтобы его поменяли)

Дня через 4 езды по городу (около 30км) ситуация повторилась. Подробностей не знаю (за рулем была жена) в общем машина потеряла тягу, из выхлопной трубы темно серый дым... Когда я пришел через пол часа, в мазгах были ошибки егр, машина с трудом завелась... как будто ее душил кто-то... когда завелась работала нормально, но звук был жестковат... Ошибки стер. Доехал до дома, припарковался, обратил внимание на темносерый дым из выхлопной, если газовать на холостых. Ошибок ЕГР не появилось, как и других.

ВОПРОС 2. ДЕЛО ВСЕ ТАКИ В ЕГР ИЛИ В ЧЕМ ТО ДРУГОМ.... МОЖЕТ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР ЗАБИЛСЯ?

Еще косвенный симптом - двигатель плохо ррогревается... до 20 градусов быстро, а дальше очень медленно... малый термостат исправен (при температуре 60 градусов его трубка холодная), большой термостат исправен (менял на новый, но стало немного хуже, поставил старый обратно). Машина до 88 градусов прогревалась только при езде по трассе, километров за 15... После сегодняшних проблем с тягой, я обратил внимание, что температура около 80.... раньше так ее прогреть, проехав 10км по городу не получалось...

ВОПРОС 3: ПОМОЖЕТ ЛИ, ЕСЛИ ЗАГЛУШИТЬ ЕГР? думаю заглушку вмтавить в фланец трубы егр на клапане.

Периодически вылазит чек.... но имея форскан в телефоне убирается за 5 минут....

Глушить ЕГР В 21 Веке не нужно, есть хорошие люди называются они Китайцы. На али экспресс есть варианты купить клапан ЕГР до 100долл.Сам купил и катаюсь, периодически чистю, там все просто, у меня тоже 2.2.

Видел на али эти клапана... долларов 70 стоят.... что само по себе не мало за малополезную штуку.... ну и лимит в 22 евро не способствует заказу...

Насчет малополезноой штуки, вы молодой человек не совсем понимаете о чем говорите, спорить с Вами смысла нет, почитайте отчеты уважаемых старожил на форуме,

Насчет малополезноой штуки, вы молодой человек не совсем понимаете о чем говорите, спорить с Вами смысла нет, почитайте отчеты уважаемых старожил на форуме

Интересно и что тут старожили говорят? Заинтриговали.

Решил заглушить егр машина 2005 года рестаил, клапан вакуумный сразу же загорелся чек проехал гдето 1000 км он так и не потух,поехал на диагностику там сняли ошибку на следующий день чек опять загорелся ,потом вернул всё на место убрал глушку сняли ошибку но этот зраза опять горит так и езжу с этим.Вопрос как его вылечить некоторые пишут что его нужно подружить с мозгами?

Решил заглушить егр машина 2005 года рестаил, клапан вакуумный сразу же загорелся чек проехал гдето 1000 км он так и не потух,поехал на диагностику там сняли ошибку на следующий день чек опять загорелся ,потом вернул всё на место убрал глушку сняли ошибку но этот зраза опять горит так и езжу с этим.Вопрос как его вылечить некоторые пишут что его нужно подружить с мозгами?

У тебя на клапане фишка есть? Должна быть...вот поэтому и ошибка. если хочешь глушить, придется прошивку мозга менять, т.е. убирать оттуда Егорку

Или гонять с чеком. Почитай тему. Народ пытался помниться дырки вроде делать, чтобы чек не горел, но как говорится 50 на 50.

Почитав темку решил и я поделиться своими проблемами с ЕГР.Купил машину 2005 года  уже с заглушенным клапаном.Вылез чек по ЕГР.Такая жэ беда что с заглушенным, что с открытым клапаном.Сказали если глушиш то надо мозги перепрошить.У нас в городе удовольствие от 8 000 р до 12 000 рублей.Позвонил в Харьков в Мастер -Сервис.Приезжай, сделаем.Диагностика бесплатно, перепрошивка порядка 2 000 гривень.Приехал.Вышел спец по этому делу и первый вопрос машина откуда.С Германии.Не перепрошивается.Как же так сказали что сделаете.НЕТ.Никому не верьте что немца можно перепрошить.Большой разницы с клапаном или без я не почувствовал.Но с клапаном на холодную машина греется быстрее, но и при разгоне тупее.Сейчас клапан ЕГР заглушил.Не перопрошивал , так и езжу.Чек пока не лезет.Что будет дальше посмотрим.

Полёт нормальный, чека пока нету.Так и езжу.

есть обратный вопрос и кто, что порекомендует.

-что ИМЕЕМ: клапан заглушен, кат выбит, сажевый удален, - это по исходдной инфе, т.к. на авто проехал только 2тыс км

 (нахолодную дым и запах поганый, нагорячую - норм все) а еще недавно вылез ЧЕК и подхват тот самый с 1800 если не пропал то определенно размазался или просто пропала турбояма (?что это, прогорела заглушка егр?), в целом, опять же не напрягает так, как этот "сизый дым по утрам"

-чего ХОЧУ: поставить катализатор, соответственно универсальный типа БОЗАЛ, но тогда что делать с лямбдами или нарыть кат мало б/у (если такое возможно) и восстановить работоспособность егр, т.к. масло и дизель лью нормальные

сажевый не вернуть, судя по стоимости ))), да и больше гимор будет по вакуумным трубкам кмк, по памяти наврятли кто-то помнит как они стояли.

ВОПРОС: что нужно будет иметь помимо ката и егр.

вылез ЧЕК и подхват тот самый с 1800 если не пропал то определенно размазался

но тогда что делать с лямбдами

спасибо за ответ.

сегодня уточнил по поводу катов - вобщем, затея не самая мудрая, как выяснилось, и скорее не такая полезная )) по егр, по поводу того, что его глушат и "все довольны"  не с проста, и не спроста у ФВ Ауди групп есть оригинальная запчасть для этого самого действа.

зы горит не спираль, а чек энжн, до диагностики не добрался еще, возможно програмно егр не отключен.  вобщем знакомство с дизелем продолжается ))

зы горит не спираль, а чек энжн, до диагностики не добрался еще, возможно програмно егр не отключен. вобщем знакомство с дизелем продолжается ))

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста номер прокладки клапана egr металлической, которая между клапаном и железной трубкой, которую глушат обычно.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста номер прокладки клапана egr металлической, которая между клапаном и железной трубкой, которую глушат обычно.

1 127 241 

1 127 241 

У меня вакумник. Заглушил . Машину не узнать . Гоняю как на бензинке.☺

Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk

Добрый день. Вопрос такой есть ошибка по егр р0405, снимал ставил 2 других Б/У с разборки скидывал ошибки но все равно вылазит через время эта ошибка. Мотор 2.2 егр электро.

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста где можно программно удалить ЕГР ? Механически всю процедуру сделал, убрал теплообменник и за кольцевал патрубки печки, сделал заглушки на впускном и выпускном коллекторе.

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста где можно программно удалить ЕГР ? Механически всю процедуру сделал, убрал теплообменник и за кольцевал патрубки печки, сделал заглушки на впускном и выпускном коллекторе.

Если спираль вылезла по егр, то подхват слабеет, надо читать ошибки.

Егр может вызывать и то, и другое. Программно егр на фордах не вырезать. По своему опыту могу сказать, что пляски вокруг егр неэффективны, самый лучший вариант — заменить на китайский с алиэкспресса. Нпдежно и дешево. Заодно заказать там дешевый ELM-адаптер для чтения ошибок.

Спасибо, егр с китая заказал, кабель уже куплен - штука хорошая. Свечи поменял (появился провал и больше 1500 об/мин-1 не тянула) временный.

подскажите пожалуйста на мондео 3 v6 2.5 литра стоит егр ? есть что то похожее я пробовал глушить холостые пропадают может это кхх  sos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

подскажите пожалуйста на мондео 3 v6 2.5 литра стоит егр ? есть что то похожее я пробовал глушить холостые пропадают может это кхх sos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Это дизель такой? Или ветку попутал? Егр есть везде вообще-то.

Это бенз. А вот ЕГР не везде есть.

Это бенз. А вот ЕГР не везде есть.