Бензонасос поменял, а проблема не ушла.

Я не пойму, а что за проблема поставить насос с большей производительностью и не парится.....? Он реально компенсирует большим давлением и производительностью все износы синего, колбы. Ведь уже проверенно на своих 3х литрах, насос бош 0580454001 

Я пока пошел по стопам ежика, вчера заказал от фф1 насос SFF00547K 4 дн.доставка (перекину крышку стакана от своего),заодно оценю производителя sanfineko. У меня шланги соединительные на проволочках подвязаны,ну не дело это,заодно поправлю как должно быть. Если после этого не хватки горючки будет наблюдаться ,то буду этот иоторчик пробать. Выдержит ли редукционный клапан напора в 120 л. после 63 л. и общего давления 4.7 у вас против 4 наших?

Выдержит, там ломаться не чему в этом клапане.

кстати кто то калибровал на нашем насосе редукционный клапан, может быть дело не в моторчиках , а в том что у клапана пружинка подсела и о н не держит заданное давление?

кстати кто то калибровал на нашем насосе редукционный клапан, может быть дело не в моторчиках , а в том что у клапана пружинка подсела и о н не держит заданное давление?

Нинадо там ничего калибровать. Насос более мощней все компенсирует 100%.

А где почитать про производительность????

Не могу вставить таблицу из каталога Бош. Короче говоря 0580454001 по каталогу переходит в другой насос 0580453460 который уже не выпускается так вот его производительность 80л.ч. 5800об. Так что заявленная производительность неких сайтов 120л.ч ставится под сомнения но скажу что качает он довольно хорошо и на 2.5-3.0 его хватает вполне. Я их поставил на Форды уже не один.  Бош 0580453470 100л.ч. 7500об и немного выше давление в стенку на 1.5 кг/см. Из личных экспериментов я пришел к выводу что насос 0580453470 для 2,5-3,0 само то, а для 1,8-2,0 достаточно 0580454001.

Полный список аналогов 0580454001

Нинадо там ничего калибровать. Насос более мощней все компенсирует 100%.

... ну ты, Хохлуха, выдал(прошу очень не обижаться... ни в коем разе не имею ввиду нынешнюю обстановку)

...как же это всё переварить?

...читаю с телефона - полчаса листал твой пост....а уж высосать номера оттуда.........

"а при чем тут насос и разрежение в баке)) клапаночки не работают вот в чем беда, насос ни коим боком к этой проблеме"

а я и не веду речь за насос, речь идет за модуль в сборе, то бишь вместе с клапаночками...

а при чем тут насос и разрежение в баке)) клапаночки не работают вот в чем беда, насос ни коим боком к этой проблеме

 

а я и не веду речь за насос, речь идет за модуль в сборе, то бишь вместе с клапаночками...

а я и не веду речь за насос, речь идет за модуль в сборе, то бишь вместе с клапаночками...

ты читать умеешь? Я тебе дал ссылку на то что у тебя не исправно, абсорбер смотри и трубку уравнивания давления в баке

Ща погодь, прочту

Ща погодь, прочту

поиском еще пошерсти про вакуум в баке, таких тем несколько было, я первую попавшуюся тебе закинул

пост #317 там ссылка

прочел тему по этой ссылке оттуда следует, что подсос воздуха при открытии крышки топливозаправочной горловины - это норма, а если смущает, то:

1. 

#17 "На крышке бензобака есть клапан, отворачиваешь крышку, дуешь в себя ртом в белый клапан (который со стороны бака) в крышке, если пропускает, то вакуума быть в баке не может. Если не пропускает воздух в рот, то меняешь/разбираешь/чистишь крышку. "

или

#18 "клапан нужно продуть от грязи со стороны т/бак)на шиномонтаже компресоом (автомобильный не тянет, слабоват). Его работоспособность восстановится и он будет пропускат воздух в бак и ине пускать его из бака. "

2.

#4 "Вакуум создается при забитом абсорбере, неисправном клапане вентиляции и грязных сетках бензонасоса.

В последнем случае плюс к вакууму имеем плохую тягу. "

С постами #17 и #18 всё понятно, а вот с #4 хотелось бы по подробнее, где искать, как выглядит, а лучше фото

В общем, вопросов только прибавилось   

хрень несешь,убери клапан и топливо тупо будет сливаться в бак не создавая должного давления в рампе

Йожык  не в обиду сказано но хрень обычно несешь ты! да и на многих постах то же, прежде чем разобраться. И тебе постоянно надо что либо доказывать. Ещё раз не в обиду Ок? Обращайся растолкую о многом так как я эти насосы разных авто скажем курочу довольно часто и не только их мой род занятий ты знаешь. Это я тебе по поводу клапана ответил. Когда его выковыряешь тогда нам и раскажишь как авто без него работать будет, Ок?! ((( Спорить с тобой не буду. Можешь на мой пост не отвечать.Извини.

Йожык  не в обиду сказано но хрень обычно несешь ты! да и на многих постах то же, прежде чем разобраться. И тебе постоянно надо что либо доказывать. Ещё раз не в обиду Ок? Обращайся растолкую о многом так как я эти насосы разных авто скажем курочу довольно часто и не только их мой род занятий ты знаешь. Это я тебе по поводу клапана ответил. Когда его выковыряешь тогда нам и раскажишь как авто без него работать будет, Ок?! ((( Спорить с тобой не буду. Можешь на мой пост не отвечать.Извини.

ТНВД от дизеля поставить еще порекомендуй там и давление и производительность

насос наш я разбирал, не надо во мне сомневаться, просто так его (клапан)туда воткнули, чтож производитель не воткнул насос помощнее? тупые они?

... ну ты, Хохлуха, выдал(прошу очень не обижаться... ни в коем разе не имею ввиду нынешнюю обстановку)

...как же это всё переварить?

...читаю с телефона - полчаса листал твой пост....а уж высосать номера оттуда.........

Да не заморачивайся, это еще не всё Что конкретно интересует отвечу у меня много всякой литературы, таблиц и Т.Д. У меня сейчас Симаксы 1.8 в ход пошли насосы, двигателя с оторвынными шатунами и дыркой в блоке. Так вот на Симаксе с насосом ещё интиресней там фильтр тонкой очистки находится в колбе и купить его нереально только модуль в сборе вот так вот. А нам еще и повезло спасибо Генри что хоть можно колхозить.

ТНВД от дизеля поставить еще порекомендуй там и давление и производительность

насос наш я разбирал, не надо во мне сомневаться, просто так его (клапан)туда воткнули, чтож производитель не воткнул насос помощнее? тупые они?

Йожик! всё закрыли эту тему,  всё что стоит в модуле насоса лишней деталью не может быть, тем более редукционный клапан давления. Не сбивай народ из толку, а то начнут по твоему совету выковыревать там запчасти лишние.Харе пустой базар.

 

Не могу вставить таблицу из каталога Бош. Короче говоря 0580454001 по каталогу переходит в другой насос 0580453460 который уже не выпускается так вот его производительность 80л.ч. 5800об. Так что заявленная производительность неких сайтов 120л.ч ставится под сомнения но скажу что качает он довольно хорошо и на 2.5-3.0 его хватает вполне. Я их поставил на Форды уже не один.  Бош 0580453470 100л.ч. 7500об и немного выше давление в стенку на 1.5 кг/см. Из личных экспериментов я пришел к выводу что насос 0580453470 для 2,5-3,0 само то, а для 1,8-2,0 достаточно 0580454001.

 

Спасиб. Поищу внимательней, а то нахожу только применимость и цены.

Я пока пошел по стопам ежика, вчера заказал от фф1 насос SFF00547K 4 дн.доставка (перекину крышку стакана от своего),заодно оценю производителя sanfineko. У меня шланги соединительные на проволочках подвязаны,ну не дело это,заодно поправлю как должно быть. Если после этого не хватки горючки будет наблюдаться ,то буду этот иоторчик пробать. Выдержит ли редукционный клапан напора в 120 л. после 63 л. и общего давления 4.7 у вас против 4 наших?

Здравствуйте! Крышка стакана встает без переделок?

Здравствуйте! Крышка стакана встает без переделок?

Привет! Не гони гусей, я насос только сегодня вечером получил, теперь надо время найти свой снять, переделать и опробовать.

Привет! Не гони гусей, я насос только сегодня вечером получил, теперь надо время найти свой снять, переделать и опробовать.

для снятие топливных трубок используй фен, нагреваешь и снимаешь, на холодную снять не смог

Я уже понял что шланги так не сдернешь, буду греть феном (есть технический на 2.200 ват) им осилю, займусь в выходные.

Я уже понял что шланги так не сдернешь, буду греть феном (есть технический на 2.200 ват) им осилю, займусь в выходные.

Не переборщи! Вообще-то они одноразовые, срезал и новые через кипяток(кончик окунаешь и на деталь) фен сильно жарит но можно и ним, если что от таза продаются.

Все сделал насос укомплектовал , толку ноль, давление 2.-2.5 атм. больше не выдает(пробовал двумя моторчиками), переставляю  обратно на родной стакан давление 4 атм. Я думаю что все из за этого: 

Как у ежика пашет не пойму?

@Serega2011, походу, брак тебе попался. Он должен выдавать 3 атмосферы.