рулевая тяга

Уважвемые знатоки! Подскажите как открутить рулевую тяжку от рейки? Часа два ролазил под машиной но так и не добился как ее снять. ни каким ключем не зацепить просто шарик у рейки и все.

ни каким ключем не зацепить просто шарик у рейки и все.

Мне отворачивали мощным газовым ключом.Момент затяжки там не слабый.

Уважвемые знатоки! Подскажите как открутить рулевую тяжку от рейки? Часа два ролазил под машиной но так и не добился как ее снять. ни каким ключем не зацепить просто шарик у рейки и все.

Газовым ключом.

На моей моне тоже газовым снимали тягу, только у ключа лапа(ножка) от приложенных усилий отломилась, хотя, он был не маленький...пришлось шарик заваривать и с помощью гайки откручивать

как открутить рулевую тяжку от рейки

Газовый ключ №2 с несточенными губками. Слева по ходу движения трудновато, справа запросто.

Губки ставишь на часть тяги что вплотную с рейкой. Новые тяги идут уже с лысками.

Удачи.

Последний раз поступил так, отрезал тягу обрезной машинкой, на часть с резьбой забил подходящюю длинную головку, и открутил воротком. Это был маверик, откручиваться добровольно отказалась.

Смотря что есть под рукой: 1) фортуной срезать и потом делать горизонтальную проточку у основания тяги, ставить монтажку в проточку по длиннее и газовым ключём схватившись за монтажку откручивать, я делал так.

2) Прихватить сваркой шарнир тяги к самой тяги, чтобы шарнир стал неподвижный и потом открутить не составит труда. Это всё касается левой стороны, с правой удобнее. может немного сумбурно написал, но думаю смысл понятен.

Смотрел сегодня со всех сторон на тягу, так и не понял как там можно подобраться к шарниру с левой стороны газовым ключом, там же снизу подрамник???????

Смотрел сегодня со всех сторон на тягу, так и не понял как там можно подобраться к шарниру с левой стороны газовым ключом, там же снизу подрамник???????

Подобраться можно газовым(как уже писали выше),только ход не большой для откручивания.

Или ищи спец.ключ для рулевых тяг:

подрамник

Откручиваешь задний/левый болт подрамника(ничего под подрамник подставтяь не нужно). Монтировкой отжимаешь подрамник от кузова, а между подрамником и кузовом вставляешь вертикально с помощью газового ключа (чтобы пальцы в случае чего не прищемить) головку на 27.

Тягу откручиваешь газовым ключом №2. Из личного опыта (ФМ-2).

Удачи.

Газовый ключ №2 с несточенными губками.

Очень правильно замечено насчет губок на газовом ключе, без них открутить будет проблематично!!

вопрос, тяги есть двух типов на 14 радиус колеса и 15 с 16, какие устанавливать ????

вопрос, тяги есть двух типов на 14 радиус колеса и 15 с 16, какие устанавливать ????

Какая рейка такие и тяги.

Но были посты, что полюбому подходит...

какая рейка нет информации, есть приблизительная информация по микрокат, что колёса должны стоять 14 радиуса. Пример если стоят 15 или 16, есть мнение что быстрее разобьет. В чём отличия детали ??? металл крепче или же параметры крепежа.

а рейки разве не одинаковые?

крепеж одинаковый, по-моему 15 помощнее будут, по длине одинаково. но могу ошибаться.

14 рейка длиннее 15, 14 тяга короче 15

какая рейка нет информации, есть приблизительная информация по микрокат, что колёса должны стоять 14 радиуса. Пример если стоят 15 или 16, есть мнение что быстрее разобьет. В чём отличия детали ??? металл крепче или же параметры крепежа.

Если по кату колеса 14, значит рейка 14, значит и тяги 14 ставить.

Отличия в длине рейки и тяг.

У 14 рейка длиннее, тяги короче.

У 15 рейка короче, тяги длиннее.

Обсуждали многократно, где то была даже тема с полемикой почему так и для чего. IMHO - для 15 колес, путем изменения длинны рейки, уменьшили угол поворота, что бы более широкие колеса не терлись о корпус коробки или что нибудь еще.

а рейки разве не одинаковые?

крепеж одинаковый, по-моему 15 помощнее будут, по длине одинаково. но могу ошибаться.

Длина рейки с тягами одинаковая.

газовым ключом открутил без проблем

14 рейка длиннее 15, 14 тяга короче 15

получается приблизительно 15 мм разница, так мало. Есть мнения ? что могут возникнуть не схождения в установке

получается приблизительно 15 мм разница, так мало. Есть мнения ? что могут возникнуть не схождения в установке

Сам не пробовал. Кто то писал, что нормально все подходит.

Сам не пробовал. Кто то писал, что нормально все подходит.

ставил и 14 и 15 на рейку. разницы нету но 15 лучше думаю

с ходом разницы не какой нету

а номерочек тяги можно огласить))

fd-ax-4145 по мугу

Ребят, вот такой интересный вопрос возник. Как снять пыльник с рейки на правую тягу? И можно ли ее обжать как то? Или только под замену? Люфт присутствует но совсем маленький... 

6 минут назад, Rezest сказал:

Ребят, вот такой интересный вопрос возник. Как снять пыльник с рейки на правую тягу? И можно ли ее обжать как то? Или только под замену? Люфт присутствует но совсем маленький... 

а по русски можно?