не стала гореть лампочка масла

народ подскажите на форде ездию очень мало всего пару дней случилась такая проблема,утром стал заводить движок и вдруг со второго раза я увидел что масленная лампа перестала гореть,из за чего такая проблема то что может быть и где искаьб,машина форд мондео седан 93 года 115 лошадок 1.8 движок,за ранее всем спасибо.

возможно отсоединился разъем к датчику давления масла

датчик сам находится под генератором на блоке, или выше маслянного фильтра

После того как заведёшь она и должна потухнуть, если не загорается вообще, то то что в пред посте от @visla,или мож лампочка перегорела.

УДАЧИ!

лампочка при включении зажигания может не гореть, если масло замёрзло. На тёплом масле такого не должно быть

я тоже думал что масло замерзло а сегодня проехал немного движок прогрелся но она все равно не горит,завтра буду искать разьем и лампочку смотреть.

было такое недавно в -34 завел, прогрел, заглушил, снова начал заводить всё работает)

поменял сегодня лампочку толку нет а вот как к датчику пролезть никак не пойму по книге написанно что там какая то крышка стоит и ее надо снимать,подскажите сто еще может быть и где искать проблему то.

Да не в лампочке дело, а в датчике и его проводке. Удачи! Масло редко замерзает. Если только минералка.

я вот тоже думаю может в датчике дело,а какой там датчик и как его поменять то как лудше с низу или верху и какой ключь там подходит .

это наверно про защиту картера (крышка), датчик над масляным фильтром.

УДАЧИ!

вот как к датчику пролезть никак не пойму

Датчик находится чутка выше масляного фильтра. Добраться ИМНО лучше только снизу.

Удачи.

Добираться можно сверху. Сунуть руку сзади, возле ГРМ. Провод на датчик идет из толстого жгута. Проверить, сидит ли разъем на датчике. Если нет - одеть. Если да - снять и при включенном зажигании на массу замкнуть и посмотреть горит ли лампочка.

Ну и дальше уже видно будет, либо датчик, либо проводка.

Добираться можно сверху

Алексей, привет!

Но у кого пальцы как сордельки, а кисти с лапу тигра.

Да и "посадить" штеккер на место(если слетел) вслепую или даже прозвонить эл.проводку от датчика на приборку ну ОЧЕНь сложно.

Удачи.

Алексей, привет!

Но у кого пальцы как сордельки, а кисти с лапу тигра.

Да и "посадить" штеккер на место(если слетел) вслепую или даже прозвонить эл.проводку от датчика на приборку ну ОЧЕНь сложно.

Удачи.

Привет, Олег.

Я сделал именно так. И лапа у меня немаленькая. 9,5 размер. Провод элементарно вытаскивается наверх.

Пробовал достать сверху, до фильтра дотягиваюсь, а вот дальше лапа и не лезет. Замер лапы не производился ))

Пробовал достать сверху, до фильтра дотягиваюсь, а вот дальше лапа и не лезет. Замер лапы не производился ))

А дальше и не надо. Он над фильтром...

А дальше и не надо. Он над фильтром...

Как раз надо. Дотягиваясь до фильтра 2-ми пальцами не возможно достать до заветного места.

Удобнее снизу, вывернул колёса до упора влево.

спасибо всем за подсказки,проверил сеголня проводком на массу и лампочка загорелась,завтра куплюругой датчик масла и поменяю его.

молодца . , так держать

датчик стоит копейки от 150р вроде