вопрос про МКПП

После замены сцепления стали наблюдаться трудности с переключением передач.

1 3 и 5-я включаются и выключаются без проблем, а 2 4 и задняя через раз включаются, а выключаются с большим усилием.

Может неправильно подсоединили тягу КПП ?

После замены сцепления стали наблюдаться трудности с переключением передач.

1 3 и 5-я включаются и выключаются без проблем, а 2 4 и задняя через раз включаются, а выключаются с большим усилием.

Может неправильно подсоединили тягу КПП ?

 

постояла ночь и теперь задняя вообще не выключается что делать ???

неужели так никто и не просветит ?

неужели так никто и не просветит ?

Было примерно такое, включались только нечетные, это вывалилась втулка в кулисе (разбирать рычаг КПП, соответственно с низу), лечится установкой на место и слегка завальцевать.

Было примерно такое, включались только нечетные, это вывалилась втулка в кулисе (разбирать рычаг КПП, соответственно с низу), лечится установкой на место и слегка завальцевать.

спасибо!!

а как же заднюю то выключить ?

Есть проблемы с включением то куча способов лечения. Но выключение это только заклинивает кулиса либо.. Сначало опиши какая у тебя машина. Тросове переключение передач или нет.

Есть проблемы с включением то куча способов лечения. Но выключение это только заклинивает кулиса либо.. Сначало опиши какая у тебя машина. Тросове переключение передач или нет.

переключение тросовое

кулису разбирай сначала

там просто

снимаеш чехол в салоне

идеш под машину. откручиваеш тягу переключения болт на 10, потом вытаскиваеш тягу, дальше тягу крепления 1 гайку, потом 2 болта на крепление кулисы и снимаеш целеком, дальше ремонт

Также сейчас продаются ремкомплекты кулисы.