KDS58 Опубликовано 27 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2016 По фотографиям на драйве показалось, что пришлось спиливать метал у малого сайлента. Или не там болгарка применяется?На фото опора не тронутая. Срезали оси на обоих сайлентах. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ник Опубликовано 27 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2016 На фото опора не тронутая. Срезали оси на обоих сайлентах. Ааа... Теперь понял что делали, спасибо за разъяснение 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
art-mob1le Опубликовано 21 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 21 марта, 2016 Кто нибудь пробовал менять малый сайлентблок отдельно? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
art-mob1le Опубликовано 22 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2016 Кто нибудь пробовал менять малый сайлентблок отдельно? Никто не пробовал? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DartWeidercc Опубликовано 22 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2016 Кто нибудь пробовал менять малый сайлентблок отдельно? Кто-то пробовал Akitaka 0301-092 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
art-mob1le Опубликовано 23 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2016 @DartWeidercc, уже хорошо. Как ходит? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DartWeidercc Опубликовано 23 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2016 DartWeidercc, уже хорошо. Как ходит? Не знаю, это с отчета одного парень выкладывал.. не найти уже.. я сохраняю номерки просто. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nedjumiiro Опубликовано 24 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 24 марта, 2016 Ребя, вы все меняете заднюю опору, она у вас порвана бывает? Или с целыми сайлентами двигатель тоже клюет? У меня пробег 103000, есть клевки и толчки рукоятки КПП взад и вперед при нажатии и отпускании газа, а сайленты вроде не порваны. Из-за правой опоры может такое быть или не парить мозк и менять эту гитару? Типа сайленты уже размякли и двигатель на опоре проседает. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DartWeidercc Опубликовано 24 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 24 марта, 2016 (изменено) Ребя, вы все меняете заднюю опору, она у вас порвана бывает? Или с целыми сайлентами двигатель тоже клюет? У меня пробег 103000, есть клевки и толчки рукоятки КПП взад и вперед при нажатии и отпускании газа, а сайленты вроде не порваны. Из-за правой опоры может такое быть или не парить мозк и менять эту гитару? Типа сайленты уже размякли и двигатель на опоре проседает. у меня без порезов можно сказать была, т.е внешне типо без проблем. А на деле оказалась она. Изменено 24 марта, 2016 пользователем DartWeidercc 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
art-mob1le Опубликовано 25 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 25 марта, 2016 Есть смысл ставить не оригинал? Malo например, BSG? Плохо что нет заменителя от Lemferder. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DartWeidercc Опубликовано 25 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 25 марта, 2016 Есть смысл ставить не оригинал? Malo например, BSG? Плохо что нет заменителя от Lemferder. есть смысл ставить от фм2 - номер: Metalcaucho 04899 у меня хорошо ходит. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nedjumiiro Опубликовано 25 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 25 марта, 2016 @DartWeidercc, она у тебя на руках? Если да, то будь добр, замерь ширину втулки малого и большого сайлента! Я рискнул и заказал опору от мазды, не знаю до каких размеров спилить. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zaporega Опубликовано 25 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 25 марта, 2016 @Nedjumiiro, большой сайлент 58мм, маленький - 47,7мм. Размеры взяты с опоры от BSG. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DartWeidercc Опубликовано 25 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 25 марта, 2016 (изменено) DartWeidercc, она у тебя на руках? Если да, то будь добр, замерь ширину втулки малого и большого сайлента! Я рискнул и заказал опору от мазды, не знаю до каких размеров спилить. 57 мм центральная выпуклая часть (железная вставка в сайленте) у большого, центральная часть у малого 47 мм (железная вставка в сайленте). Между посадочными отверстиями от большого до малого от центра одной дырки к другой: 122 мм Ширина самой основы 3 см. Ширина основы малого сайлента: 4 см. (внутр 4.7 см) Ширина основы большого сайлента: 5 см (внутр 5.7 см) Длинна всей опоры 19 см. Изменено 25 марта, 2016 пользователем DartWeidercc 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Hilo Опубликовано 25 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 25 марта, 2016 Товарищи, а опора не может звуки похожие на потрескивания издавать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nedjumiiro Опубликовано 30 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 30 марта, 2016 (изменено) Пришла мне опора от Мазды GJ6A-39-040B. Да, вся такая массивная, шире родной. НО! Она совсем короткая. Выше писали, что расстояние между центрами сайлентов на оригинале 122мм, а на маздовской примерно 104мм, т.е. короче на 18мм, а не на 5мм. И как ее ставить, ума не приложу. Вижу только один выход: разрезать и наварить у аргонщиков эти нехватающие миллиметры. Изменено 28 июня, 2016 пользователем Nedjumiiro 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DartWeidercc Опубликовано 30 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 30 марта, 2016 Пришла мне опора от Мазды GJ6A-39-040B. Да, вся такая массивная, шире родной. НО! Она совсем короткая. Выше писали, что расстояние между центрами сайлентов на оригинале 122мм, а на маздовской примерно 104мм, т.е. короче на 18мм, а не на 5мм. И как ее ставить, ума не приложу. Вижу только один выход: разрезать и наварить у аргонщиков эти нехватающие миллиметры. да уж.. единственный выход сварка.. Не проще ли было 04899 заказать? Проверенная же многими, и не дорогая. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nedjumiiro Опубликовано 30 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 30 марта, 2016 (изменено) Не проще ли было 04899 заказать? Проверенная же многими, и не дорогая. Да вот отзывы про нее 50/50, у кого-то очень мало ходит. Ладно, опора мне не горит, потеплеет, недельки через две попробую удлинить и поставить, лишь бы сайленты не сгорели, замотаю в сырую тряпку. Фотоотчет постараюсь сделать. Сам себе приключений нашел. Не повторять Изменено 30 марта, 2016 пользователем Nedjumiiro 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zuhel Опубликовано 4 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2016 (изменено) делюсь своим опытом. ровно 9100 км назад, когда менял масло в прошлый раз я установил опору марки OTOFORM/FORMPART (Турция) артикул 15407245/S. На днях залез под машину и был очень удивлён тому, насколько сильно эта опора была разбита (на маленьком сайлентблоке металлическая втулка была полностью отделена от резины, а большой сайлент был вообще порвал целиком по периметру). Покурив форум решил попробовать заменить сайленты отдельно. вот что у меня вышло главное аккуратно выпресовать и точно также запресовать ))) p.s. маленький сайлентблок Febest, артикул LRAB-027, большой сайлентблок Sasic, артикул 8091161, стоимость каждого около 5$. сайлентблок Febest больше отверстия в опоре на 0.8 мм, поэтому с помощью напильника подточил саму опору, а сайлент Sasic имеет внутреннюю металлическую втулку диаметром 10мм, поэтому ее нужно рассверлить до 12мм. больше никаких доработок не потребовалось, завтра установлю и буду смотреть как она себя поведёт. p.p.s. сегодня опора была успешно установлена. втулку маленького сайлентблока пришлось подточить тем же напильником, бо длинновата была, а к втулке большого сайлента по обоим сторонам добавил по шайбе (около 2мм каждая) потому что она оказалась наоборот коротковатой. Изменено 5 апреля, 2016 пользователем Zuhel 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
А И Лукин Опубликовано 7 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2016 И как? Не жестковато вышло? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zuhel Опубликовано 7 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2016 какой-либо разницы не заметил вообще 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
А И Лукин Опубликовано 7 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2016 (изменено) Я вот вчера тоже китайскую старую опору препарировал. Большой только заменил. Сайлентблок от Sasic с артикулом 8091161 вышел в 365руб. Очень бюджетно. Но уж очень жестко по ощущениям (в руках, не рассверлил отверстие еще).p.s.: опору установил. По ощущениям все отлично. Как новый оригинал. Изменено 8 апреля, 2016 пользователем А И Лукин 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nedjumiiro Опубликовано 13 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2016 Все-таки в оригинальной опоре отверстие под малый сайлент круглое или овальное? Выше была инструкция по перепрессовке, но там надо резать опору и делать круглое отверстие с помощью молотка. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DartWeidercc Опубликовано 13 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2016 (изменено) Все-таки в оригинальной опоре отверстие под малый сайлент круглое или овальное? Сейчас померил, овальное, 41 мм и 46 мм... Изменено 13 апреля, 2016 пользователем DartWeidercc 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zuhel Опубликовано 13 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2016 (изменено) Сейчас померил, овальное, 41 мм и 46 мм... да, там присутствует некоторая овальность, но не более 1-го милиметра по диаметрам. в моём случае, мне пришлось подточить напильником саму опору, что бы впресовать в нее 44-х милиметровый сайлентблок. не знаю каким образом вы там намерили 46 мм. p.s. опора была оригинальная, напильник полукруглый ))) Изменено 13 апреля, 2016 пользователем Zuhel 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.