Стук на неровностях при морозе в левой передней части.

Приветствую земеля !!!

Объясни поподробнее в каком месте защита цеплялась.

Надеюсь имелась ввиду защита арки?

Защита родная?

Привет земляк!!! Я снял колесо, с фонариком залез где проходит стойка и там прям видно было где защита касается пружины. Подрезал буквально 1 см в ширину и 3 в длину и всё цеплять перестало. Защита стандартная. Но прикол в следующем, когда поехал к нашим официалам, со стуком, они её подняли на подъёмник и парень сказал что, типа защита справа цепляет о пружину и он её подогнул, но у меня справа ничего не стучит и не стучало. Потом пришёл мастер, покачали машину и он сразу сказал что стучит из-за амортизатора.

Хех, похоже это наследственная болезнь фордов.

Кто-либо может поделиться впечатлением по поводу замены амортизаторов на неоригинал?

потерпи пару дней обещают -31 на 10 дней

тогда отпишись

-26. ОК,

tigr120

У меня тоже подкрылок цеплял пружину, причем только слева видно. Справа виток пружины немного повернут от подкрылка и до него не достает. Подрезали мы, но на стуки увы это никаким образом не сказалось.

tigr120

У меня тоже подкрылок цеплял пружину, причем только слева видно. Справа виток пружины немного повернут от подкрылка и до него не достает. Подрезали мы, но на стуки увы это никаким образом не сказалось.

У меня практически тоже.

В мороз вообще на всех кочках стучит. Видать амортизаторы как ломы....

Скажите соклубни.

А что нигде на станциях Форд нет стенда для диагностики аммортизаторов?

У нас в Курске на Форде нет, а вот на Опеле есть прекрасный стенд, по своей предыдущей машинке знаю.

И связи дружеские там остались. Так вот я думаю чуток попозже съезжу я к Опелям и продиагностирую там аммы.

Стенд тот выдает распечатку результата. Вот с этой бумажкой (сори документом) к Форду, в нос им опа получите и оплатите диагностику.

Лично я уже думаю, что у Форда аммы изначально г....о и то что мне заменили один на другой видимо не панацея, ибо походу тот новый аммортизатор такой же дефектный изначально как и старый.

Ну не пробивает до отбойника подвеску с хорошим аммо на маленькой скорости. ИМХО. :cool:

Скажите соклубни.

А что нигде на станциях Форд нет стенда для диагностики аммортизаторов?

У нас в Курске на Форде нет, а вот на Опеле есть прекрасный стенд, по своей предыдущей машинке знаю.

И связи дружеские там остались. Так вот я думаю чуток попозже съезжу я к Опелям и продиагностирую там аммы.

Стенд тот выдает распечатку результата. Вот с этой бумажкой (сори документом) к Форду, в нос им опа получите и оплатите диагностику.

Лично я уже думаю, что у Форда аммы изначально г....о и то что мне заменили один на другой видимо не панацея, ибо походу тот новый аммортизатор такой же дефектный изначально как и старый.

Ну не пробивает до отбойника подвеску с хорошим аммо на маленькой скорости. ИМХО. :cool:

Да, это таааак )))

Гавно полнейшее... Той зимой думал колеса поотваливаются нафик на микро горках сантиметра 1.5 в высоту и очень частые такой фейерверк был )) Реально страшно! Ехал где-то 60 км\ч и опал на эти микро горки. Такого даже на жугулях не слышал!!! Реально задолбало на каждом полицейском плюм плюм слушать, охота выйти из машины и пойти пешком! Ни в какие ворота не лезет это, а когда с кем-то едешь стыдно что едешь на каракатице )) Поэтому штатные аммортизаторы в начале марта выкину, кувалдой подолблю, обоссу и сожгу )))))))))))

Кто снимать аммо будет, сделайте полезное для форумчан - отыщите на них маркировку, чтоб знать кто производитель этого безобразия.

Кто снимать аммо будет, сделайте полезное для форумчан - отыщите на них маркировку, чтоб знать кто производитель этого безобразия.

Когда я у официалов спросил кто производитель этого ужаса, они сказали, что вроде Моторкрафт, но такое ощущение, что они толком и сами не знают. Где-то встречал инфу что вроде бы Делфи, так что на 100% утверждать не буду.

Хочется спросить:

Кто нибудь уже покупал бильштайн Б6 ?

Если да, то во сколько вышло, какие сроки поставки и где заказывали ?

Может, кто кроме Diol-а возит.

А то узнал по коням фсд: 5 недель и 26500 руб.

Edisson1986

Поставил моню отогреваться в гараж, езжу щас на фокусе и кайфую. Как же классно на нем настроена подвеска. Больше 70 тыков прошла машинка и тишина на кочках, комфортно и мягко. Кроме ТО ничего не делал.

tigr120

Моторкрафт, это не производитель комплектующих. Этим лейблом маркируются все оригинальные комплектующие для форда, которые делают туча заводов и брендов по всему миру.

Lemur250

Бильштайн на перед стоит около 12 тыр за пару. По кругу в районе 25. Есть отзывы об установке в теме про амортизаторы в разделе допоборудования. Но по мне, так ставить такие аммо без переборки всей подвески и тормозов безтолку.

Да, вы увидете штампик поставщика для форда запчастей motorcraft или fomoco, но они поставщики, а не производители, кроме этого должна быть еще лейбла производителя.

Так должно быть на всех деталях. К примеру, на тяге стабилизатора - есть штамп фомоко и "сова" - значок лемфордера.

Кто нибудь уже покупал бильштайн Б6 ?

Если да, то во сколько вышло, какие сроки поставки и где заказывали ?

Большие сроки связаны с отсутствием правых на складе у немцев. Производство - как в СССР, - плановое

У меня олаченная в декабре передняя пара по 7700/шт. до сих пор висит в заказе.

Про где - личка.

Бильштайн на перед стоит около 12 тыр за пару. По кругу в районе 25.

Пара передних никогда не была дешевле пары задних.

...по мне, так ставить такие аммо без переборки всей подвески и тормозов безтолку.

Для поездок на дальняк оч. хорошее решение в подвеске, и больше ничего не надо.

Для SRакинга и трека есть другие авто.

"Бильштайн на перед стоит около 12 тыр за пару. По кругу в районе 25. Есть отзывы об установке в теме про амортизаторы в разделе допоборудования. Но по мне, так ставить такие аммо без переборки всей подвески и тормозов безтолку."

Зачем такое писать ? Какая переборка, какие тормоза ? Может еще про возможности мотора и кпп поговорить ? B6 это почти сток, под сток пружины.

Авто 40 тысяч только прошло..

Заказал перед по 7600 шт и зад по 6300 шт. ждать месяц, если не нае***и.

Кто хочет избавиться от стуков с лева, меняйте амортизоторы с опорными подшипниками и ставьте неоригинал. сам на выходных поставил bpge и машина снова стала как новая. там где юрал сервисный комплект для аморов скказади, что сейчас бешеный спрос на мдндюковские амортизаторы неоригинадьные идет. этл видимо с химой связано, тк зимой штатные перестаът работат

2Olegos

Пару страниц назад была мысль что менять аммо особого смысла нет - на морозе большинство звучит одинаково

А вообще я к вам в клуб. У меня та же самая тема. Неделю назад сдавался на полную диагностику подвески - сказали что ВСЁ в порядке, никаких люфтов и косяков. С упоением жду первого победившего сий баг Надеюсь что обойдёмся таки малой кровью и и не будем Монро и Бельштейны ставить...А чего нить попроще нароем

Да, забыл добавить - снижением давления особо проблеме не поможешь. У меня так если ниже 2.0 давление держать, эти 2.0 давления в шине превращаются +2.0 литра солярки к расходу

Дожидаемся конца гарантии и менять стойки.

за.... этот стук

Приговорили к замене передний левый амор и опорный пошибник из-за стука. Прожил 14000 км и меньше года, началось в морозы. 12-го поеду менять, благо гарантия.

Задние на S-MAX амортизаторы с регулируемой жёсткостью производитель

передние бы узнать кто делает стоковые. И закидать тухлыми помидорами

Вот номер Kayaba 349021.

Вот номер Kayaba 349021.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/96876/ вот мое мнение

Тоже стучало слева ,прехал к диллеру ,стал сразу орать чтобы меняли амртизатор,предложили подрезать подкрылок ,подрезали и стук пропал ,но даже если бы стук и остался аммортизатор категорически отказались менять ,сказали что не поможет и проблема пока не известна почему стучит т.к. каждая третья машина с этим стуком слева и это особенность Мони.

@bobo, будь любезен сфотай где подкрылок обрезали и на сколько.