Покупка Мондео

пофигу, и тот и та форд. Проблем с ним дофига, как и с маздой.

Чегопугаешь человека?

Каких проблем?

А как у него с шумоизоляцыей и подвеска очень жосткая?

Смотря с чем сравнивать

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3469070.html

Вот тоже присмотрел вариант,на днях может посмотрю в живую.

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3292196.html

и еще один -завтра буду смотреть оба.

Кто что скажет?

Кто что скажет?

Дороговато , особенно второй.

Если что до какой суммы торговаться?

Какая нормальная цена.

Если что до какой суммы торговаться?

Какая нормальная цена.

Хотя торговатся можно и до 400 -)

450-460

 

Хотя торговатся можно и до 400 -)

Я когда смотрел варианты, тоже два экземпляра нашел. Один 490 автомат, второй 480 ручка. Обе машины были В ИДЕАЛЕ!!! Особенно та, что на автомате. Так вот оба наотрез отказались торговаться! И это при том, что у обоих не было комплекта зимней резины и у автомата надо было менять рулевые наконечники, а у механики на крыше была маленькая (с горошину) вмятинка.

Это я к чему. Да к тому, что понял, если машина действительно в порядке, то она так и стоит (и даже дороже).

А те, кто с цены падает на 10,20,30 тыщ - по-любому что-то в машине не так.

Я, перед тем как купить, отсмотрел вариантов 12. И лишь убедился в этом мнении.

А те, кто с цены падает на 10,20,30 тыщ - по-любому что-то в машине не так.

привет всем!

вот размышляю на тему покупки Mondeo ST220...

очень привлекают его характеристики и в то же время неброский внешний вид, двигатель (который вроде ставится еще и на Маверик и Мазду Трибьют), о котором вроде бы неплохо отзываются...

напрягает только то, что машин этих немного, выбор небольшой, и у всех как правило пробег не меньше 80-90 тысяч. Бюджет у меня до 550 килорублей.

кто что может сказать плохого / хорошего об СТ, какие с ним могут быть проблемы, на что обращать внимание, если покупать. Да и вообще стоит ли это делать?

Есть ещё вариант, что продавцу срочно нужны деньги(например на новую машину)

Ну тоже конечно может быть, но мне такие не попадались

Я, когда предыдущую машину продавал, тоже в определенный момент стал торопиться, но все равно это не означало, что я был готов сбрасывать и сбрасывать цену.

кто что может сказать плохого / хорошего об СТ, какие с ним могут быть проблемы, на что обращать внимание, если покупать. Да и вообще стоит ли это делать?

там я уже все посмотрел, благо что не так много)) может кто-то что-нибудь еще скажет?

темы просто не хотелось плодить, поэтому не стал в этой ветке создавать

там я уже все посмотрел, благо что не так много)) может кто-то что-нибудь еще скажет?

темы просто не хотелось плодить, поэтому не стал в этой ветке создавать

покупай самый дешевый убитый вариант тыков за 400-450 СТшку и если есть время вкладывайся в него...думаю в 550 если постараешься - уложишься , а неушатанный ст трудно найти...

Покупать убитый? Это же деньгосос. Я вот вполне мог убитый STшник 2003 года на АКПП сторговать меньше чем за 400 тыр, но когда капот поднял, уже стало нехорошо, а уж когда покатался... Странно, что машина вообще как-то ехала на такой ушатанной ходовке!

Я вот вполне мог убитый STшник 2003 года на АКПП

СТ на автомате вроде не бывает

Ну ХЗ. Гиа 170 сил с коробкой ЖАТКО, люком и кожей.

меня интересует ответ бывалых людей у которых фм3 не первый год

сколько употребляет авто 2 лит. на сто по городу на механике

и как дорого в эксплуатации

сколько стоят хотябы передние калодки торм.

и не сильно это авто капризное

так как буду брать 2001 2002 год на большее денег нет

поэтому не хочется попасть на запчасти

в день приходится накатывать до 200 км.

или этот вариант мне не подойдёт??

вот только страсть как хочется фм3 универсал

очень большой сарай

заранее блогодарен

меня интересует ответ бывалых людей у которых фм3 не первый год

сколько употребляет авто 2 лит. на сто по городу на механике

и как дорого в эксплуатации

сколько стоят хотябы передние калодки торм.

и не сильно это авто капризное

так как буду брать 2001 2002 год на большее денег нет

поэтому не хочется попасть на запчасти

в день приходится накатывать до 200 км.

или этот вариант мне не подойдёт??

вот только страсть как хочется фм3 универсал

очень большой сарай

заранее блогодарен

ну раз ты береш машину таких годов , то это уже нужны быть уверенным что не береш кота в мешке , любой авто за 10лет может и сгнить и т.д , все зависит от удачности выбора и от ухода за машиной предхоза.

Если ты найдеш вариант в идеале , то расход по городу около 12 литров на 100

колодки самое дешевое около 1500 . Форд - самые дешевые запчасти из иномарок после Дэу ))))

Сарай имеет капризы по задней подвеске.

город желательно твой и подпись

колодки самое дешевое около 1500 .

Allied Signal - передние колодки 900 руб, я поставил, нормально, если не гонять по городу под 100

ну раз ты береш машину таких годов , то это уже нужны быть уверенным что не береш кота в мешке , любой авто за 10лет может и сгнить и т.д , все зависит от удачности выбора и от ухода за машиной предхоза.

Если ты найдеш вариант в идеале , то расход по городу около 12 литров на 100

колодки самое дешевое около 1500 . Форд - самые дешевые запчасти из иномарок после Дэу ))))

Сарай имеет капризы по задней подвеске.

город желательно твой и подпись

город мой москва

я просто стою перед выбором киа каренс 2003 год и форд монд универ 2001 год

вот и лазию по форумам у людей совета прошу

а как хетчбек? по задней подвеске

Allied Signal - передние колодки 900 руб, я поставил, нормально, если не гонять по городу под 100

да еслиб всё только упиралось в колодки))

сам себе создал проблему

меня только радует что у форда цепь стоит

вот и хочется ездить спок

да еслиб всё только упиралось в колодки))

сам себе создал проблему

меня только радует что у форда цепь стоит

вот и хочется ездить спок

Ну учитывая что ты выбираеш между дохлым корейцем , и еше бодреньким европейцев - Мондео для тебя , у хетча подвеска как и у седана.

Ну учитывая что ты выбираеш между дохлым корейцем , и еше бодреньким европейцев - Мондео для тебя , у хетча подвеска как и у седана.

было много европейских авто

последнии 2 года езжу на карейце

но хочется форд

почитал отзывы некотыры пишут что у форда тоже проблемы

кореец за 2 года не разу не подвёл

на динамика конечно не та

хотел сначало дизель экономия 2 литра но если на запчасти попал так попал

покрайней мере так говорят

а некотырые люди кто ездит на дизеле говорят что в жизни не сядут на бензин

как быть

было много европейских авто

последнии 2 года езжу на карейце

но хочется форд

почитал отзывы некотыры пишут что у форда тоже проблемы

кореец за 2 года не разу не подвёл

на динамика конечно не та

хотел сначало дизель экономия 2 литра но если на запчасти попал так попал

покрайней мере так говорят

а некотырые люди кто ездит на дизеле говорят что в жизни не сядут на бензин

как быть

было много европейских авто

последнии 2 года езжу на карейце

но хочется форд

почитал отзывы некотыры пишут что у форда тоже проблемы

кореец за 2 года не разу не подвёл

на динамика конечно не та

хотел сначало дизель экономия 2 литра но если на запчасти попал так попал

покрайней мере так говорят

а некотырые люди кто ездит на дизеле говорят что в жизни не сядут на бензин

как быть

поверь , у всех машин есть проблемы , у одних одни , у других другие , форд можно сказать моя первая сериозная машина , было еше парочка , но один таз , одна шибко быстрая японка , честно , форд в разы лучше японии - не по динамике , так по комфорту и надежности

Машина, безусловно, хороша именно своим соотношением цена/качество/стоимость обслуживания.........понятно, что любую б/у машину при покупке надо всячески диагностировать.......но первые года выпуска Мони-3 я бы с удвоенной тщательностью проверял, как ни крути время делает своё дело........