Wincent Опубликовано 4 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2011 У меня климат. Использую всегда авто - почему то в таком режиме в лицо не дует никогда. Если принудительно нажмешь кнопку на приоритет в лицо - будет дуть через эти дефлекторы. Но в режиме авто - никогда. Так и задумано? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zhey Опубликовано 4 февраля, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2011 Сделал калибровку климата, ошибок нет, лучше не стало. Как и раньше, по началу в сочитание ноги+лобовое дует в соотношении 50\50. Через некоторое время соотношение меняется на 10\90. На лобовое начинает дуть чуть тепленький поток воздуха. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mgangster Опубликовано 8 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2011 Сними коврик напольный и проверь состояние заглушки в полу куда уходит рулевой вал. В движении опусти левую руку и проведи её вдоль уплотнителя двери. Может быть подсос в салон из-за неплотности уплотнителя. Удачи. Из дверей не дует сосет откудото из торпеды слева внизу куда еще смотреть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 8 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2011 куда еще смотреть Рулевой вал у полика исслеловал? 1. Желательно заглянуть под днище ног водителя и проверить на месте ли сидят пластиковые заглушки днища. 2. Снять пластиковвй обвес под рул.колонкой(для облегчения обследования со стороны салона пверхности имотороного щита, отделяющего салон от моторного отсека на предмет отверстий когда-то закрытых заглушками. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
FeelGood Опубликовано 8 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2011 а я думал это у меня одного такая фигня... грешил на датчики температуры. "Do it Ne do it". Но походу это фишка конструкторов. ) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Макс77 Опубликовано 30 января, 2019 Поделиться Опубликовано 30 января, 2019 Я так понял это тема так и висит в воздухе, проблема у всех, значит так должно быть наверно.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 31 января, 2019 Поделиться Опубликовано 31 января, 2019 @Макс77 Сидеть в кресле удобно всегда, не зависимо от погоды. Направлю тебя в drive2. Ищи свою болячку с ФМ там. Ты поднял тему 2011 года. Эта проблема уже давно растолкована. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Макс77 Опубликовано 3 февраля, 2019 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2019 В 31.01.2019 в 15:36, Жиша сказал: @Макс77 Сидеть в кресле удобно всегда, не зависимо от погоды. Направлю тебя в drive2. Ищи свою болячку с ФМ там. Ты поднял тему 2011 года. Эта проблема уже давно растолкована. Удачи. Читал на драйве что это конструктивный просчет, так и есть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 4 февраля, 2019 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2019 8 часов назад, Макс77 сказал: Читал на драйве что это конструктивный просчет, так и есть? "Не боги горшки обжигают" - люди. Им свойственно и ошибаться, в том числе и конструкторам. В системе вентиляции есть фильтр салона.Это один из факторов нарушения штатной работы заслонок. Забитый по самое не могу пылью, не своевременная замена, эксплуатация авто без этого фильтра и т.д. и.т.п усугубляют со временем работу заслонок. Кто виноват - криворукие водятлы. Производитель установил срок эксплуатации авто 5 лет, а мы перекрываем этот срок ой как намного. У пластика тоже есть свой "моторесурс". Вот заслонки и "трещат по швам", ломаются, заклинивают, выводят из стоя сервоприводы, как говорят. Резиновые шланги со временем отслаиваются внутри и перекрывают путь току ОЖ. В салон приходит дубак. И с этим борется автолюбитель. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Макс77 Опубликовано 4 февраля, 2019 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2019 1 час назад, Жиша сказал: "Не боги горшки обжигают" - люди. Им свойственно и ошибаться, в том числе и конструкторам. В системе вентиляции есть фильтр салона.Это один из факторов нарушения штатной работы заслонок. Забитый по самое не могу пылью, не своевременная замена, эксплуатация авто без этого фильтра и т.д. и.т.п усугубляют со временем работу заслонок. Кто виноват - криворукие водятлы. Производитель установил срок эксплуатации авто 5 лет, а мы перекрываем этот срок ой как намного. У пластика тоже есть свой "моторесурс". Вот заслонки и "трещат по швам", ломаются, заклинивают, выводят из стоя сервоприводы, как говорят. Резиновые шланги со временем отслаиваются внутри и перекрывают путь току ОЖ. В салон приходит дубак. И с этим борется автолюбитель. Удачи. Спасибо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.