Вольд Опубликовано 21 ноября, 2012 Опубликовано 21 ноября, 2012 а рейка не может быть? так рейка отдельно диагностируется, нужно тяги подергать, наконечники монтировкой проверить. Ну и течи возможные заодно. А вообще стенд для диагностики подвески рулит - один раз заплатил и гадать не надо 0 Цитата
Йожык Опубликовано 21 ноября, 2012 Опубликовано 21 ноября, 2012 может она стучать если сайлент совсем порван. Там от оправы сайлента в рычаге до подрамника 10 мм по высоте если теоретически представить, что его порвало, то я не думаю что на авто с таким траблом можно будет спокойно ездить, рычаг постоянно будет вывернут 0 Цитата
Вольд Опубликовано 21 ноября, 2012 Опубликовано 21 ноября, 2012 если теоретически представить, что его порвало, то я не думаю что на авто с таким траблом можно будет спокойно ездить, рычаг постоянно будет вывернут думаю что да 0 Цитата
Йожык Опубликовано 21 ноября, 2012 Опубликовано 21 ноября, 2012 думаю что да тогда о каком стуке можно говорить, если авто по факту не на ходу 0 Цитата
жвирблис Опубликовано 21 ноября, 2012 Опубликовано 21 ноября, 2012 Стучать опора будет,если она потеряет свою гидро жидкость,из-за собственно своей внутренней конструкции. Поскольку жидкость не имеет свойств сжиматься,то опора жесткая,если вытекла то упругость остается только за счет резины и этого недостаточно,стук будет из-за внутреннего ребра(внутри опоры)которое ударяется о обойму. Стук глухой,неметаллический. При торможении и разгоне может быть увод автомобиля от прямолинейного движения. Стук наконечника и тяги легко выявляется колебаниями руля влево-право,установите колеса так,что-бы можно было положить руку на наконечник,помощник пусть руль вправо-влево подергает(НЕ КРУТИТ),вы сразу ощутите нормальный наконечник или нет. Звук стука при движении частый,более выраженный при движении в поворот,металлический. При проверке не забывать про безопасность. 0 Цитата
lllOleglll Опубликовано 30 ноября, 2012 Опубликовано 30 ноября, 2012 А не может быть "подвесной подшипник"-тот что на правом приводе?? 0 Цитата
Serega2011 Опубликовано 30 ноября, 2012 Опубликовано 30 ноября, 2012 А не может быть "подвесной подшипник"-тот что на правом приводе?? Когда подвесной обычно идёт вибрация,посмотреть снизу его можно на предмет люфтов. 0 Цитата
жвирблис Опубликовано 14 декабря, 2012 Опубликовано 14 декабря, 2012 Пришли морозы,и,стук практически прошел,только уж на откровенных ухабах пробивает. Отсюда вывод делаю,что происхождение моего стука,это какая-то резина(вполне может быть гидросайленблок,втулка стаба или подушки двигла). Либо амортизаторы,хотя на морозе они стучат активнее. Поездим ,посмотрим. 0 Цитата
gomer Опубликовано 17 декабря, 2012 Опубликовано 17 декабря, 2012 Приветствую всех. Хочу купить рулевые тяги + наконечники. Посоветуйте,пожелуйста, что взять. может какая-нибудь из фирм делает их для форда, например, сваг или трв....нехочется переплчивать за клеймо форд) спасибо 0 Цитата
Колючка Опубликовано 17 декабря, 2012 Опубликовано 17 декабря, 2012 @gomer, у тебя регистрация 08-апреля 07 И такие вопросы?! В коробочке СВАГ или ТРВ и будут... Поиском активней пользуйся... 0 Цитата
gomer Опубликовано 17 декабря, 2012 Опубликовано 17 декабря, 2012 @gomer, у тебя регистрация08-апреля 07 И такие вопросы?! В коробочке СВАГ или ТРВ и будут... Поиском активней пользуйся... Извиняюсь, писал с телефона....пользовался поиском, но видать не заметил темку... 0 Цитата
Evgkomok Опубликовано 17 декабря, 2012 Опубликовано 17 декабря, 2012 @gomer, входишь на экзист - по авто Форд - далее Схемы подвески и тама смотришь детали , жмакаешь на ту что надо и экзист выдает список с номерами 0 Цитата
baltazarnt Опубликовано 27 декабря, 2012 Опубликовано 27 декабря, 2012 (изменено) Здравствуйте уважаемые. Нарисовалась такая проблемка. При максимально вывернутых колёсах, право, лево, без разницы во время разворота, при движении, появляется какой то странный стук, как-будто барабанить пальцами по картонной коробке, по другому не могу объяснить. В чём проблема? Помогите пожалуйста. С уважением Изменено 27 декабря, 2012 пользователем baltazarnt 0 Цитата
Victorluck Опубликовано 27 декабря, 2012 Опубликовано 27 декабря, 2012 Здравствуйте уважаемые. Нарисовалась такая проблемка. При максимально вывернутых колёсах, право, лево, без разницы во время разворота, при движении, появляется какой то странный стук, как-будто барабанить пальцами по картонной коробке, по другому не могу объяснить. В чём проблема? Помогите пожалуйста. С уважением Звук похож на гранаты приводов (шрусы). У меня было такое, но только с одной стороны. 0 Цитата
baltazarnt Опубликовано 28 декабря, 2012 Опубликовано 28 декабря, 2012 Звук похож на гранаты приводов (шрусы). У меня было такое, но только с одной стороны. У меня с обеих сторон 0 Цитата
Serega2011 Опубликовано 28 декабря, 2012 Опубликовано 28 декабря, 2012 Если стук не металлический,то стоит обратить внимания на гидроопоры в передних рычагах. 0 Цитата
Жиша Опубликовано 28 декабря, 2012 Опубликовано 28 декабря, 2012 появляется какой то странный стук Состояние шрусов проверяй. Удачи. 0 Цитата
baltazarnt Опубликовано 28 декабря, 2012 Опубликовано 28 декабря, 2012 Если стук не металлический,то стоит обратить внимания на гидроопоры в передних рычагах. Стук не металлический, как по картонной коробке стучать пальцами, такой же звук примерно 0 Цитата
mad65 Опубликовано 29 декабря, 2012 Опубликовано 29 декабря, 2012 Может кому интересно будет. Отчитываюсь. Весной ставил стойки стабилизатора передние ФЕБИ. Отходили меньше семи тысяч и левая застучала в морозы. Решил поставить ТРВ. Дорого, но может год отходят и будет в итоге дешевле. Будем поглядеть. 0 Цитата
fyrex Опубликовано 30 декабря, 2012 Опубликовано 30 декабря, 2012 Может кому интересно будет. Отчитываюсь. Весной ставил стойки стабилизатора передние ФЕБИ. Отходили меньше семи тысяч и левая застучала в морозы. Решил поставить ТРВ. Дорого, но может год отходят и будет в итоге дешевле. Будем поглядеть. У меня както застучало, я купил TRW, но оказалось колесо открутилось В общем так и лежат в багажнике, ты сообщи как они ходят, если не трудно... 0 Цитата
walenstein Опубликовано 30 декабря, 2012 Опубликовано 30 декабря, 2012 (изменено) У меня както застучало, я купил TRW, но оказалось колесо открутилось В общем так и лежат в багажнике, ты сообщи как они ходят, если не трудно... Поставил после появления "пластмассового" ляпания на мелких неровностях - ляпало сразу после покупки...Ставил только на перед. Проехал с ними около 13500 - полёт на УРА! Брал TRW Original JTS406, золотистого такого цвета они были. Сзади воткнул OCAP с мишками. Прошли уже около 8000 км. Тоже пока всё ништяк. 3 Раза тьпу.... Колесо открутилось... ...ляха!!! Тоже 3 раза тьпу. Изменено 30 декабря, 2012 пользователем walenstein 0 Цитата
fyrex Опубликовано 30 декабря, 2012 Опубликовано 30 декабря, 2012 Поставил после появления "пластмассового" ляпания на мелких неровностях - ляпало сразу после покупки...Ставил только на перед. Проехал с ними около 13500 - полёт на УРА! Брал TRW Original JTS406, золотистого такого цвета они были. Сзади воткнул OCAP с мишками. Прошли уже около 8000 км. Тоже пока всё ништяк. 3 Раза тьпу.... Колесо открутилось... ...ляха!!! Тоже 3 раза тьпу. Они родимые, 406, лежат золотистые. Мне около офиса порезали колесо, я вечером начал менять на запаску (кстати благодарил вандалов что порезали только одно - почему например второе не порезать непонятно ) И както прикрутил, ну а в течении недели начало стучать, а у нас такие дороги, что я подумал что привет стойкам... ) 0 Цитата
walenstein Опубликовано 30 декабря, 2012 Опубликовано 30 декабря, 2012 (изменено) Они родимые, 406, лежат золотистые. Мне около офиса порезали колесо, я вечером начал менять на запаску (кстати благодарил вандалов что порезали только одно - почему например второе не порезать непонятно ) И както прикрутил, ну а в течении недели начало стучать, а у нас такие дороги, что я подумал что привет стойкам... ) Ну тогда ещё внесу дополнительную поправочку к 13500. У меня пробег в режиме город/трасса где-то 30/70. Причём трасса - это наша М1-Олимпийка в Беларуси 30%, кольцевая вокруг Минска - 70%. Ну а 30% по городу - дороги, в принципе, не плохие. Единственное - на дачу 3 км утрамбованная грунтовка песочная с мелкими ямками глубиной от 5 до 10 см - этакая реально стиральная доска как на испытательном полигоне. Вообще - плохими дорогами у нас уже считается, когда латок на асфальте - больше, чем самого асфальта, поперечные трещины после зимы... В общем, не сказать, что ямы глубиной по 25 см - такое изредка во дворах - но я таких стараюсь избегать. Изменено 30 декабря, 2012 пользователем walenstein 0 Цитата
fyrex Опубликовано 30 декабря, 2012 Опубликовано 30 декабря, 2012 Ну тогда ещё внесу дополнительную поправочку к 13500. У меня пробег в режиме город/трасса где-то 30/70. Причём трасса - это наша М1-Олимпийка в Беларуси 30%, кольцевая вокруг Минска - 70%. Ну а 30% по городу - дороги, в принципе, не плохие. Единственное - на дачу 3 км утрамбованная грунтовка песочная с мелкими ямками глубиной от 5 до 10 см - этакая реально стиральная доска как на испытательном полигоне. Вообще - плохими дорогами у нас уже считается, когда латок на асфальте - больше, чем самого асфальта, поперечные трещины после зимы... В общем, не сказать, что ямы глубиной по 25 см - такое изредка во дворах - но я таких стараюсь избегать. Вот вот, получаеца идеальные дороги у вас, конечно поправка на эти 13500 будет не менее х2 (всмысли деление конечно) 0 Цитата
mrloki Опубликовано 8 января, 2013 Опубликовано 8 января, 2013 Добрый день. У меня такая проблема. Появился стук подвески справа, стук появляется когда наезжаешь на мелкие неровности(кочки, стыки дороги и так далее). съездил в автосервис, сказали замена втулок стабилизатора, стоек стабилизатора и шаровых опор, все поменяли( при замене все осмотрели, все резинки и так далее целые). выехал с автосервиса, проехал 10 км, и снова появился этот стук...!!! Подскажите, пожалуйста, что это может быть? может что-то плохо прикрутили? или на какую деталь обратить внимание? уж очень раздражает этот звук... заранее благодарен за советы. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.