Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp)

Рекомендуемые сообщения

Постукивает на мелких кочках и отдает в руль - рулевая тяга. Менять лучше ее + наконечник. Рулевую рейку не трогай и не подтягивай. Лучше пусть у нее небольшой люфт будет, чем она начнет закусывать и ты ее выкинешь. Эффекта подтяжки рулевой хватает не надолго.

У стоек стабилизатора звук похож, как будто мнешь бутылку пластиковую. Еще посмотри втулки стабилизатора переднего. Если им конец, то и стойки стабилизатора можешь поменять за компанию. Они и так-то не долго ходят, а если втулки убитые, то и подавно... Но склоняюсь я к рулевой тяге, там по сути в ней шаровая и стоит (со стороны рейки большой шаровой шарнир с резьбой), да и в руль отдает она же.

 

Добрый день, проблема такая: стук спереди слева, похож на постукивание теннисных шариков друг об друга, проявляется на мелких неровностях и ямах. На "Еврофорде" на диагностике выявили  только замену 2-х рулевых тяг, все остальное типа в норме. На СТО у знакомого (2 неплохих спеца) забраковали только 2 рулевых наконечника, а рулевые тяги посоветовали не трогать, что я и сделал. Поменял наконечники - сделал развал. Результата ноль - стук теннисных шариков не изменился. На что нужно обратить внимание? Неужели нужно было менять и рулевые тяги в том числе? Звук напрягает с момента покупки машины!   

Изменено пользователем bdv
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Добрый день, проблема такая: стук спереди слева, похож на постукивание теннисных шариков друг об друга, проявляется на мелких неровностях и ямах. На что нужно обратить внимание?   

 

На стойки стабилизатора.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

не осилил все перечитывать. в общем кроме решил покачать сегодня передд машины, и с права от колеса. аммо или чего то еще идет такой неприятный скрип, как от старой раскладушки...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

не осилил все перечитывать. в общем кроме решил покачать сегодня передд машины, и с права от колеса. аммо или чего то еще идет такой неприятный скрип, как от старой раскладушки...

Не поленитесь, наклонитесь и загляните под крыло, заодно и нам скажите, что там скрипит :rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

попробую но сомневаюсь что смогу дать однозначный ответ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ребят не подскажите когда начинаешь трогаться спереди слышаться два щелчка !??Но когда трогаешься медленно то щелчки отсуствуют!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

послушал я, покачал машину и послушал....ниче не понял но вроде идет от амортизаторов в верхней части, плюс когда проезжаешь по хампам (лежачий мент) на скорости 10-20 кмч то из салона слышно какието звуки...я бы их скорее пластиковыми назвал (звуки) плюс очень на мой взгляд жестко стало. каждую трещинку ощущаю. и иногда на дороге где не так все идеально растряхивает внутренности... думаю что пора чтото менять, но почитав темы о подвеске (их тут много) понял что поездка на сервис для диагностики подвески не поможет...явно не скажут что нужно менять если эта запчасть не сломана пополам или совсем из строя не вышла.... из чего вытекает вопрос что вместе с аммо стоит еще поменять.

сразу скажу пружины(посадка авто, не просели) меня устраивает и последний раз когда лазал под авто на сервисе (сам глядел все салеблоки и прочие резинки) на мой взгляд не рассохлись и не потрескались...вот...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

послушал я, покачал машину и послушал....ниче не понял но вроде идет от амортизаторов в верхней части, плюс когда проезжаешь по хампам (лежачий мент) на скорости 10-20 кмч то из салона слышно какието звуки...я бы их скорее пластиковыми назвал (звуки) плюс очень на мой взгляд жестко стало. каждую трещинку ощущаю. и иногда на дороге где не так все идеально растряхивает внутренности... думаю что пора чтото менять, но почитав темы о подвеске (их тут много) понял что поездка на сервис для диагностики подвески не поможет...явно не скажут что нужно менять если эта запчасть не сломана пополам или совсем из строя не вышла.... из чего вытекает вопрос что вместе с аммо стоит еще поменять.

сразу скажу пружины(посадка авто, не просели) меня устраивает и последний раз когда лазал под авто на сервисе (сам глядел все салеблоки и прочие резинки) на мой взгляд не рассохлись и не потрескались...вот...

да по большому счёту много чего можно поменять. на пример колёса диски рейку движок в конце концов :D

а по делу на вибростенд надо для выявления дефектной детали. или к опытному мастеру - ходовику. это может быть не обязательно офицальный сервис. а то что жёсткая стала так ведь морозы. пока масло в стойках не разгонится так и будем ездить как на арбе. а пластиковый звук если он на улице это может быть и отбойник и сама резинка- кожух на аммо. повторюсь надо проводить дефектовку с пристрастием

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

выезжаешь утром-тишина.через 20-30км что-то начинает стучать в переднем левом колесе на мелких неровнастях.все поменял,кроме шаровой и сайлентблоков

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

эх спасибо добрый человек...пойду на диагностику..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

выезжаешь утром-тишина.через 20-30км что-то начинает стучать в переднем левом колесе на мелких неровнастях.все поменял,кроме шаровой и сайлентблоков

А про подушку амортизаторов не думали? У меня сейчас было после попадания в ямку левым колесом. Был сильный удар, стало стучать глухим резиновым стуком, поехал на диагностику, сказали что слева только стойка стаба под замену, заменил, ничего не поменялось, затем решил сам посмотреть подушку амо, сняли стойку и вот она родимая, подушка, порвана по кругу, заменил, тишина. Подушку можно продиагностировать только снятием стойки и больше никак.

Изменено пользователем Dlinniy
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А про подушку амортизаторов не думали? У меня сейчас было после попадания в ямку левым колесом. Был сильный удар, стало стучать глухим резиновым стуком, поехал на диагностику, сказали что слева только стойка стаба под замену, заменил, ничего не поменялось, затем решил сам посмотреть подушку амо, сняли стойку и вот она родимая, подушка, порвана по кругу, заменил, тишина. Подушку можно продиагностировать только снятием стойки и больше никак.

А стойку муторно снимать?

 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А стойку муторно снимать?

стойку чего? если стаба то нет

http://mondeoclub.ru/forum/topic/56825/page__view__findpost__p__1131678__hl__%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B8__fromsearch__1

решать самому в любом случае

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

стойку чего? если стаба то нет

http://mondeoclub.ru/forum/topic/56825/page__view__findpost__p__1131678__hl__%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B8__fromsearch__1

решать самому в любом случае

Я говорил про стойку амортизатора. Стойка - это в данном случае амортизатор с пружиной в сборе. Откручивается от ступицы и от кузова и снимается. Обязательно надо иметь в наличии приспособу для стяжки пружины, иначе лучше ее не разбирать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я говорил про стойку амортизатора. Стойка - это в данном случае амортизатор с пружиной в сборе. Откручивается от ступицы и от кузова и снимается. Обязательно надо иметь в наличии приспособу для стяжки пружины, иначе лучше ее не разбирать.

Откручивается не от ступицы, а от поворотного кулака если точнее. И еще кулак целиком придется снять, амортик вроде не вылезает полностью из кулака если рычаг отгибать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вчера поменял передние амортизаторы, опорник и т.д. Причина заезда в сервис - стук правого опорного подшипника, сняли - оказалось сломан нижний корпус опорника. Привезли подшипник, аморты Каябу - давай ставить. Тут чёт я забеспокоился - верхний виток пружины упирается прямо в корпус опорника, т.е. нагрузка на него очень неравномерна, мож поэтому и сломался? Говорю - мож меж ними резинка какая стоять должна? Стали звонить туда-сюда, выяснять. Все говорят нет никакой резинки. Собрали, поехал - сказка! Тихо, мягко, гладко. Но решил всё же убедиться. Весь день торчу в тырнете вместо праздника (кстати, всех, кто читает, с нашим днём!) так вот крупных картинок не нашел, единственное, только обнаружил какой-то демпфер 1307842, по картинке elcats N5. Не он ли это? Стойки родные стояли, неужто так косячно подвеска сделана??? Буду благодарен спецам за ответ. Ещё раз всех с праздником!

Изменено пользователем Goodwin
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вчера поменял передние амортизаторы,причина - стук правого опорного подшипника, сняли - оказалось сломан нижний корпус опорника. Привезли подшипник, аморты Каябу - давай ставить. Тут чёт я забеспокоился - верхний виток пружины упирается прямо в корпус опорника, т.е. нагрузка на него очень неравномерна, мож поэтому и сломался? Говорю - мож меж ними резинка какая стоять должна? Стали звонить туда-сюда, выяснять. Все говорят нет никакой резинки. Собрали, поехал - сказка! Тихо, мягко, гладко. Но решил всё же убедиться. Весь день торчу в тырнете вместо праздника (кстати, всех, кто читает, с нашим днём!) так вот крупных картинок не нашел, единственное, только обнаружил какой-то демпфер 1307842, по картинке elcats N5. Не он ли это? Стойки родные стояли, неужто так косячно подвеска сделана??? Буду благодарен спецам за ответ. Ещё раз всех с праздником!

стоит резинка только где пружина опирается на стойку внизу. сверху нету ничего. так и опирается в корпус

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну у тебя реакция! Пока редактировал, уж ответ получил! Так получается, что пружина своим краем давит на одну точку опорника что ли??? Как-то бестолково получается для техники такого уровня!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну у тебя реакция! Пока редактировал, уж ответ получил! Так получается, что пружина своим краем давит на одну точку опорника что ли??? Как-то бестолково получается для техники такого уровня!

 

я может не правильно понимаю механику - но когда ты опустишь машину с домкрата - пружина сожмется и верхним витком полностью нагрузит опорник по плоскости...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я может не правильно понимаю механику - но когда ты опустишь машину с домкрата - пружина сожмется и верхним витком полностью нагрузит опорник по плоскости...

+1

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Видимо, так оно и есть... Но все равно она полностью не прилегает, сжимали её подъёмником и смотрели. Тем более конструкторам двойка за этот узел, простейшая резинка по форме витка могла бы сохранить много опорников народу. Спасибо, друзья, что рассеяли мои сомнения!

Изменено пользователем Goodwin
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Видимо, так оно и есть... Но все равно она полностью не прилегает, сжимали её подъёмником и смотрели. Тем более конструкторам двойка за этот узел, простейшая резинка по форме витка могла бы сохранить много опорников народу. Спасибо, друзья, что рассеяли мои сомнения! Сообщение отредактировал Goodwin: Сегодня, 08:57

Разве так часто на 3 мондео опорники летят? Да и производителю нет смысла делать вечные детали :dry:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

День всем добрый. Задам вопрос здесь чтобы не создавать новые темы о главном.... Имеем ФМ 3 2003 года рождения, при морозах 20 и ниже имеется довольно интересный дефект: при замерзшей подвеске первые пару километров движения имеем сильный скрип спереди при проезде неровностей типа лежачих полицейских и т.д. (при раскачке машины). При дальнейшем движении (подвеска что ли прогревается) все исчезает. При более теплой погоде (не доходит мороз до 18-20 градусов) тишина полнейшая. При визуальном осмотре передней подвески дефектов не обнаружено. Нашлась только задняя подтекшая стойка..... Но звук явно идет спереди, проблема где то в передке. Конечно сейчас морозы закончились уже сильные и по утрам не беспокоит эта проблема, но хочется понять к чему готовиться...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Продублируюсь здесь. Подскажите что нибудь по моей погремушке, может кто со свежей головой подскажет что делать.

 

Заменил правую стойку в сборе, втулки переднего стабилизатора, рычаг правый в сборе(шаровыя была на издохе и сайленблок не ахти), стойки стабилизатора по кругу, кое-что изменилось, а стук справа на ледяных кочках и мелких неровностях все равно остался! Грешу на потекшую подушку движка справа, но слабо верится, что она может так стучать, рулевые наконечники в норме. Ума не приложу что еще делать, на сервисах то-же не могут причину найти.

Изменено пользователем andgy
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Амортизатор может. У меня застучал, подвеску делал 5 тыс назад :mad:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...