Phant0m
-
Постов
45 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Phant0m
-
@koplap, На правой полуоси нет стопорного кольца. @а032ро77, Слейте с КПП масло. Выдерните привод. Замените сальник. Ничего сложного. -
На обеих осях регулируется только схождение.
-
Опорники не стучат.
-
Как правило ремень тысяч 80-100 ходит. Не вижу смысла возить запасной.
-
Походу дизелюга 2.0. Вот тут есть: Ремни и ролики
-
Скорее всего подшипник ступицы передней. Надо бы крутануть колеса на вывешенном авто. Не стоит забывать и про подшипник правой полуоси. А так и до гула в КПП можно дойти =)
-
Други! Раз пошла такая пляска, то что там с расходом на Вэ6, МКПП? Я так понимаю, что по городу от 15 литров?
-
Подушки глянь.
-
Я бы еще и топливный фильтр поменял. Посмотрите втулки заднего стабилизатора, возможно разбиты уже. Если уж совсем хочется сделать все красиво, то можно поменять тормозную жидкость и жидкость ГУР. Машинке уже четвертый год как никак.
-
Не шибко то большая у Вас и беда. Меняйте пыльник, осмотрите трипоид (так будет правильней), если с рваным пыльником не долго катались, то можно и старый оставить, помыть почистить и поставить. Альтернативу какому комплекту Вы ищите? Оригинальному? Уверен, что есть и не оригинал по более сходной цене.
-
@e_gor, Идеальный вариант - на заклепки. Либо вкрутить саморезы в оставшиеся пластиковый пистоны.
-
@MustDied, Стойка переднего стаба. Шаровая рычага. Сайлент рычага тоже может быть. Взгляните на него, если рваный - под замену. Может еще рейка стучать.
-
Не вижу смысла перехода. Чем Ваш моторист обосновал необходимость на 10W-40? Якобы лето не за горами?
-
@MainRooT, Пружины целые?
-
Машина, что у Вас в профиле 2006 года. Почему так быстро втулки ухайдокались?
-
Не надо просто их тянуть до очень сильно. А смазывать колесные гайки литолом я бы не рискнул.
-
Рефрактометр называется. Капнул ОЖ, посмотрел в окуляр и увидел температуру замерзания. Еще можно им плотность электролита АКБ измерять. @СерМонд, Если доливаете поллитра, действительно, можно либо воды либо фриза чистого налить ничего страшного. Тем более лето впереди.
-
При желании можно все поотрывать (извиняюсь не сдержался)
-
Скидывайте патрубок с одной стороны, чистите так. Аккуратненько тряпочкой смоченной чем нибудь. "Wynns" отлично справляется.
-
Может сцепление не полностью выжимаете. Чудес не бывает, если при нормальной еде все включается, то и при резком включении должно все срабатывать. Тем более вы говорите, что хруста нет при переключении. Может не попадаете? Да и дерганье это не есть симптомы кончины сцепления.
-
Какие сайленты вы меняли?
-
Возможно еще привода бьют.
-
Разве так часто на 3 мондео опорники летят? Да и производителю нет смысла делать вечные детали
-
Откуда такая точная информация