проблема с ХХ

при остановке авто (ФМ 2, 1998 г.р. дв. 1,8) на светофоре или просто так обороты держатся 1200-1100. покрутишь рулем - опустятся до штатных 950. в чем может быть дело? глюк плавающий

и обороты 950 - это штатно или должно быть меньше?

обороты 950 - это штатно

Да.

на светофоре или просто так обороты держатся 1200-1100. покрутишь рулем - опустятся до штатных

Проверь эл.проводку в штеккере датчика давления в системе ГУРа. Он живёт у двигателя напротив горловины для незамерзайки, часть корпуса у него зеленоватого цвеата (пластик).

Удачи.

Жиша спасибо как всегда за отклик по наболевшим вопросам, но проводку на датчике ГУРА да и сам датчик я смотрел. на разъеме все чисто (для верности побрызгал вэдэшкой) а вот от датчика и дальше уже сложнее: примерно 15-20 см еще видно а вот дальше все уходит в жгут и как там непонятка полная. теперь нодо жгут рвать?

"Проверь эл.проводку в штеккере датчика давления в системе ГУРа" - это в самом штекере или вообще?

Проверь саму фишку, почисти контакты от окислов. Так, как ты говоришь, что если рулем покрутишь и все ок становится, то это как писал выше Жиша и есть датчик ГУРА. Надо его смотреть. Проверь и сам штекер. 

Спабибо всем за ответы!

Почистить разъем датчика конечно, не помешает. А смысл?

1. Если бы с него не было сигнала, то ничего бы не менялось при повороте руля. А если после руля все нормализуется, то значит с ним все ОК. Хотя дело наверно не в датчике, а в том, что появляется некоторая нагрузка на двигатель, которая снижает обороты. А на ХХ обороты регулируются ЭБУ.

2. Датчик давления ГУР нужен как раз наоборот для прибавления мощности двигателя во время работы ГУРа. Если бы он не работал, то обороты наоборот стремились бы к уменьшению ниже нормального ХХ.

3. Обороты ХХ должны быть 950 об/мин на стоячей машине и без кручения рулём или других телодвижений. Проблема в чем-то другом.

Более вероятна неисправность клапана ХХ или лямбды.  Часто наблюдал после длительного движения по трассе, что обороты ХХ немного завышены. Проходит через некоторое время.

Например у меня, если обороты на ходу держатся выше , чем 950 (что бывает не всегда), то после остановки они падают до нормальных примерно через секунду.

+1

а если ситуация несколько другая, стою в пробке, если рулем покрутить на месте - обороты начинают плавать?

вообще странное поведение машины, после прочтения этой темы и эксперимента.

У меня иногда после остановки обороты держатся 1600 некоторое время, потом постоишь на светофоре и они могут упасть, а могут и нет.

Попробовал при таких оборотах покрутить рулём, действительно обороты падают до 1000-1100.

у меня вообще проблемам с оборотами. Пока машина холодная, после запуска, обороты около 1000-1100 держатся, но машина тихо работает, а после того как прогреется, на тех же оборотах её начитает колбасить, как будто подтраивает (при газе всё вроде работает нормально, разгон равномерно набирает, потерь мощности замечано не было), проверял с форсунок по очереди снимал фишки, машину ещё больше дрожать начинала, значит это не форсунки(проверял форсунки, потому что после замены прокладки клапанной крышки одна форсунка перестала работать, осмотрев провода с катушки увидел что этот провод был заизолирован, заменил ВВ провода, всё стало работать)

что посмотреть

@skat201, Лямбду менял?

@skat201 , Лямбду менял?

Я не знаю какую покупать на exist.какой номер ?

там есть:

Датчик hego

лямда-зонд

кислородный датчик

@skat201, Один хрен. Это разные названия одного датчика.

@skat201 , Один хрен. Это разные названия одного датчика.

у екзиста разные номера на картинках,

так какой мне смотреть то ?

@skat201, Там различие в выпукной системе, смотри по ВИНу.

в общем по vin'у пробили Ford 1 025 958. блин чёт дороговато, чем лучше заменить?

а у меня этот датчи один ?

а то я тут читал, что их может 2 стоять

в общем по vin'у пробили Ford 1 025 958. блин чёт дороговато, чем лучше заменить?

а у меня этот датчи один ?

а то я тут читал, что их может 2 стоять

говорят, от ВАЗа 10-ки подходит

сам пока не менял

@skat201,

А заменители?

ATS ATSOS1000

Датчик кислородный универсальный одноконтактный 2 2 778,27р.

ATS ATSOS4000

Датчик кислородныйи универсальный 70 2 1 218,94р.

Bosch 0 258 986 507Датчик кислородный, универсальный 207 1 1 608,23р.

Bosch 0 258 986 507Датчик кислородный, универсальный 1 2 1 671,41р.