Sl0nik_ Опубликовано 21 декабря, 2010 Опубликовано 21 декабря, 2010 да оригиналы вроде не дешевые,а НГ и плюс мое ДТП денег не оставляет :-((( 0 Цитата
Паша Surf Опубликовано 4 июня, 2012 Опубликовано 4 июня, 2012 ну и я поплачусь.. Расход 15-17л и это в смешанном цикле и не особо притапливая. А вот список того что сделал.Оговорюсь сразу ничего не изменнилось... Выбил все каты. Заменил две первые лямбды на новые, последнюю наградил обманкой. новые свечи, фильтры. диагностика ошибок не выявила. ну и что прикажете делать?))) 0 Цитата
ivanushka-st Опубликовано 4 июня, 2012 Опубликовано 4 июня, 2012 (изменено) ну и я поплачусь.. Расход 15-17л и это в смешанном цикле и не особо притапливая. А вот список того что сделал.Оговорюсь сразу ничего не изменнилось... Выбил все каты. Заменил две первые лямбды на новые, последнюю наградил обманкой. новые свечи, фильтры. диагностика ошибок не выявила. ну и что прикажете делать?))) Каты в ней были выбиты и до тебя. 90% повышенного расхода это смесеобразование,проблема в лямбдах т.е. в отсутствии каталиков тачка работает в аварийном режиме, надо перешивать на евро 2 как вариант. Изменено 4 июня, 2012 пользователем ivanushka-st 0 Цитата
Паша Surf Опубликовано 5 июня, 2012 Опубликовано 5 июня, 2012 был удалён последний кат, два первых потрошил сам, своими двумя) если аварийный режим, то может авто как-то об этом сигнализирует? диагностика без ошибок.. а евро 2 это получается такой урезанный чип-тюнинг? и что это даст?) 0 Цитата
ivanushka-st Опубликовано 5 июня, 2012 Опубликовано 5 июня, 2012 (изменено) был удалён последний кат, два первых потрошил сам, своими двумя) если аварийный режим, то может авто как-то об этом сигнализирует? диагностика без ошибок.. а евро 2 это получается такой урезанный чип-тюнинг? и что это даст?) Кугар это такая машина ,что пока что нить не загнется ошибку хер покажет проверено не раз ,а загибаться может очень долго.... Евро два это просто перешив мозгов под две передние лямды которые стоят на входе ,т.е как на форде кугар до 2000 года, это ни какой ни тюнинг это избавление от головной боли. Изменено 5 июня, 2012 пользователем ivanushka-st 0 Цитата
Паша Surf Опубликовано 7 июня, 2012 Опубликовано 7 июня, 2012 то есть при этой прошивке лямбды просто будут игнорироваться.. это, конечно вариант. мож кто знает где в Москве это сделать? 0 Цитата
-DOC- Опубликовано 13 июня, 2012 Опубликовано 13 июня, 2012 У меня на двухлитровике был расход под двадцатку прошлой зимой. Дело оказалось в бензонасосе. Вместо трёх выдавал всего одну атмосферу. Правда, были и другие симптомы, хотя и не сильно выраженные: белый налёт на свечах, подёргивания при резком нажатии на педаль газа. После замены насоса расход стал почти на десятку меньше. 0 Цитата
Паша Surf Опубликовано 13 июня, 2012 Опубликовано 13 июня, 2012 даже не думал о таком варианте.. 0 Цитата
Паша Surf Опубликовано 3 июля, 2012 Опубликовано 3 июля, 2012 Проблема в моём случае, кажется решилась тривиальной заменой высоковольтников. сейчас расход нормализовался в районе 13 литров)) 0 Цитата
dimoheha Опубликовано 4 июля, 2012 Опубликовано 4 июля, 2012 у меня расход 18-19 если я еду в режиме около 4-5 тыс оборотов постоянно, т.е. на разгоне всегда. а если надо поэкономить - иди на трассу и скорость 90 км в час - будет тебе щастье в виде 7.5 литра на 100! 0 Цитата
stas_007 Опубликовано 4 июля, 2012 Опубликовано 4 июля, 2012 Проблема в моём случае, кажется решилась тривиальной заменой высоковольтников. сейчас расход нормализовался в районе 13 литров)) а со старыми что было? 0 Цитата
ivanushka-st Опубликовано 4 июля, 2012 Опубликовано 4 июля, 2012 Проблема в моём случае, кажется решилась тривиальной заменой высоковольтников. сейчас расход нормализовался в районе 13 литров)) Странно обычно при пропусках зажигания жрет наоборот меньше,так как она не едет вообще,у меня было так, расход не рос абсолютно. 0 Цитата
Паша Surf Опубликовано 5 июля, 2012 Опубликовано 5 июля, 2012 Старыё давали пропуски зажигания, то есть малозаметное , но всё же несгорание топлива. А значит авто херовее едет и при этом жрёт бенин. 0 Цитата
stas_007 Опубликовано 5 июля, 2012 Опубликовано 5 июля, 2012 Старыё давали пропуски зажигания, то есть малозаметное , но всё же несгорание топлива. А значит авто херовее едет и при этом жрёт бенин. каким образом вышли на провода? или менял все подряд 0 Цитата
crystal_girl Опубликовано 26 августа, 2012 Опубликовано 26 августа, 2012 У меня когда шины накачаны как надо по городу комп показывает 10.4 литра/100 км... Через время подкачиваю и всё ок. А без подкачки ел 15 литров на 100 км... 0 Цитата
ivanushka-st Опубликовано 26 августа, 2012 Опубликовано 26 августа, 2012 (изменено) У меня когда шины накачаны как надо по городу комп показывает 10.4 литра/100 км... Через время подкачиваю и всё ок. А без подкачки ел 15 литров на 100 км... Это из разряда "накачайте мне шины пожалуйста клубничным воздухом" тогда вообще по городу 5 литров есть будет......это не в обиду просто шутка ,разница между накачаными шинами и слегка спущеными это 2-5% расхода топлива ноне как не 30%. Изменено 26 августа, 2012 пользователем ivanushka-st 0 Цитата
WooLLdi Опубликовано 27 августа, 2012 Опубликовано 27 августа, 2012 У меня когда шины накачаны как надо по городу комп показывает 10.4 литра/100 км... Через время подкачиваю и всё ок. А без подкачки ел 15 литров на 100 км... стесняюсь спросить, а как надо это сколько?=) у меня например резина низкопрофильная на 18 дисках 225/40, накачиваю 2,7 - это как надо? 0 Цитата
crystal_girl Опубликовано 28 августа, 2012 Опубликовано 28 августа, 2012 разница между накачаными шинами и слегка спущеными это 2-5% расхода топлива ноне как не 30%. я просто констатирую то, что показывает комп. Я серьезно - ест 14.5 литра, накачаю, сразу показывает 10.4 литра/100 км. В чем тогда проблема? Ошибка компа? 0 Цитата
ivanushka-st Опубликовано 28 августа, 2012 Опубликовано 28 августа, 2012 я просто констатирую то, что показывает комп. Я серьезно - ест 14.5 литра, накачаю, сразу показывает 10.4 литра/100 км. В чем тогда проблема? Ошибка компа? у тебя мотор 2,5 ну ни как по городу он не ест 10 литров,у него по паспорту 13,7. просто обнулять его надо почаще выехала в город нажми резет в режиме расхода и поверь 10 ты там не увидишь. 0 Цитата
ivanushka-st Опубликовано 28 августа, 2012 Опубликовано 28 августа, 2012 стесняюсь спросить, а как надо это сколько?=) у меня например резина низкопрофильная на 18 дисках 225/40, накачиваю 2,7 - это как надо? Ты перекачиваешь,лупишь подвеску,жрать будет середину резины, качай перед 2,3, зад 2,1 225 40 это и не такой низкий профиль это уже впринципе стандарт. 0 Цитата
-DOC- Опубликовано 29 августа, 2012 Опубликовано 29 августа, 2012 Ты перекачиваешь,лупишь подвеску,жрать будет середину резины, качай перед 2,3, зад 2,1 225 40 это и не такой низкий профиль это уже впринципе стандарт. В руководстве 2,3/2,1 для стандартных R16. Для 225/40 R18 надо больше. 0 Цитата
ivanushka-st Опубликовано 29 августа, 2012 Опубликовано 29 августа, 2012 В руководстве 2,3/2,1 для стандартных R16. Для 225/40 R18 надо больше. Руслан у меня на хонде стояли 225\40 р 18, если накачать больше 2,3 то она как попрыгунчик была и просто деревянная, у 18 колес ты учитывай корт гораздо прочней так что давление 2,3 что в 16 что в 18 будет само то....кому как нравится пусть так и качает. 0 Цитата
crystal_girl Опубликовано 30 августа, 2012 Опубликовано 30 августа, 2012 у тебя мотор 2,5 ну ни как по городу он не ест 10 литров,у него по паспорту 13,7. просто обнулять его надо почаще выехала в город нажми резет в режиме расхода и поверь 10 ты там не увидишь. Сегодня н-р после начачки 11,8 показал... Попробую обнулить, спасибо.... может и правда глюк... 0 Цитата
stas_007 Опубликовано 1 сентября, 2012 Опубликовано 1 сентября, 2012 Руслан у меня на хонде стояли 225\40 р 18, если накачать больше 2,3 то она как попрыгунчик была и просто деревянная, у 18 колес ты учитывай корт гораздо прочней так что давление 2,3 что в 16 что в 18 будет само то....кому как нравится пусть так и качает. чёто не то ты говоришь... у меня на ситре для дисков р17 нужно по мануалу 2.5. это для 205/50/17. для р18 знаю что еще больше надо 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.