Клиренс, Пружины, Класс Загруженности, Проседание

@Сергей 45,

Спасибо, дружище, за инфо,

если и правда скажешь расстояния от цетра колеса до арки крыла по вертикали, будет клево

я со своей стороны тоже постараюсь взять фотик и сделать замеры

тогда поймем, чем и как поднимают машину)

вот же твоё вроде сообщение

Упс.  Точна... 

Я скопировал, но не читал английские буковки 

каяба НЕ ТОЛЬКО делает амортизаторы но и тоже выпускает пружины

Я подумал , ты про аморты.

Ты к стати не уточнил об этом в своём сообщении.

если и правда скажешь расстояния от цетра колеса до арки крыла по вертикали, будет клево

Да никаких проблем!

Ровно 40 см.

Ровно 40 см.

И перед, и зад па сорок?

У меня перед и зад па 390 мм.

Условия: седан, полный бак, не груженый ничем, только водилой.

спереди - новые оригенальные пружины и аморты от дизеля-экобуста

сзади - бу пружины от мондоуниверсала, оранжевый-зеленый, и новые оригенальные аморты от мондоседана.

Я понял - если мне сзади поставить пружины как у тебя, подъем гарантирован, учитывая меньший вес сидана. Но боюсь будет еще жостче)

у меня спереди стоят оригинальные пружины с завода растояние от середины заглушки до края арки 39,5 см с обоих сторон- всё устраивает пока не собираюсь менять !!!

с зади тоже оригинал с проставками растояние 40.5см внешним видом я доволен , но очень мягкая . я конешно люблю мягкие машины , но не настолько !!!

без проставок было 38,5 см

это на пустой машине с полным баком бензина

но мне что то не нравится - как то колхозно смотрится эти резинки да и в мозгах как-то не укладывается -КОРОЧЕ ПОСПЕШИЛ Я С ПРОСТАВКАМИ

да и к официалам поедешь скажут : " что за фигня ??? "

вот и думаю поставить пружины от галакси КАЯБА RA-6669 ( на универсал) вроде бы на один см длиннее от стока и нa два см от КАЯБЫ RA- 6668 от S-max , да и пруток потолше (пожёще будет) при загрузке .

кто ставил от галакси или скажите от с макса+ математический расчёт ? сколько см вышло ? хочу примериться как будет смотрется

как с жёсткостью и проседанием

тему перечитывал несколько раз но ответы какие-то размазанные и не очень понятливые на подобие таких :

----------- Задние пружины Кояба 6668 от s-max передние пружины Кояба RH3512 от Galaxy

Итог:

Машина поднялась, т.к. RH3512 от galaxy выше чем RH3510 от s-max, машина стоит ровно!!! Просвет значительно увеличился (замеров до к сожалению нет, может фото до найду). Даже на глаз разница колоссальна (2-3 см.) ---------------

2-3 см от чего ??? с чем сравнивать?????

вот и прошу реальные цыфры !!!!!

Упс.  Точна... 

Я скопировал, но не читал английские буковки 

 

 

 

Я подумал , ты про аморты.

Ты к стати не уточнил об этом в своём сообщении.

 

 

 

Да никаких проблем!

Ровно 40 см.

да я не в обиде

ни чего страшного со всеми бывает

еще раз хочу уточнить 40 см это на лесжефорсе ???

и как с проседанием у них гдето читал что они быстро садятся!!!

И перед, и зад па сорок?

Зад жеж просили )))

Да к стати, надо ж на ровной поверхности мерять.  А у меня уклончик в гараже.  Перемеряю как нибудь.

еще раз хочу уточнить 40 см это на лесжефорсе ???

Получается так )

и как с проседанием у них гдето читал что они быстро садятся!!!

Не в курсе.  Авто взял уже на них.  Менялось в прошлом августе.

Зад жеж просили )))

Да к стати, надо ж на ровной поверхности мерять.  А у меня уклончик в гараже.  Перемеряю как нибудь.

 

 

 

Получается так )

 

Не в курсе.  Авто взял уже на них.  Менялось в прошлом августе.

Если стандартную загрузку - 4 пассажира, сильно проседает? У меня со штатными такая вот беда, проседал.

Докладываю партии и правительству.  Испытания подвески для российских дорог на танковом полигоне (трасса федерального значения Р5) завершены.  Машина Амбиент 1,6.  Подвеска перед пружины от экобуста универсала 200 лысых,  аморы каяба,  зад пружины от экобуста универсала,  аморы каяба.  Шины 215/65/16.  Я в восторге.  Экипаж 3-е взрослых,  ребенок 4 года,  багажник под завязку.  Раньше я там постояно 2-3 раза прикладывался несильно пузом,  а брызговиками постоянно шкрябал.  В этот раз не разу ничем не задел,  скорость до 120.  Аж жена прибалдела и сказала,  это-ты хорошо все поменял. 

Партия и правительство требует указать номера и коды пружин , а также их производителя. Проблема  с резиной,передние баллоны ест с внутренней стороны, причем очень узкой полосой с краю, практически переходя на боковой корд.Развал в норме,подвеска (сайленты) без нареканий, но чувствую, что устали пружины, попробую поменять.заранее спасибо.

Зад 1509915, перед 1474294. Производитель ФОМОКО, в смысле фордец.

@Shiko, они комплектом идут или по одной ?

По одной. Это очень затратно если новые, или с разборок тянуть. Мне мил человек с форума подарил.

По результам испытаний, выяснено,  что фары для амбиента с поменянными пружинами от экобуста универсала,  смотрят в небо.  Спереди 40,8,  сзади 39.  Принято решение поставить проставки назад.  Проставки дают 2 см.  Это тодько назад. 

@Shiko, а может лучше фары поставить ксинон с автокорректором?

зачем тебе в машине лишние детали (проставки)?

Да я и так фары тайваньские поставил с линзой и полоской ДХО. 

Да я и так фары тайваньские поставил 

Аааа, ну дак вот  они и светят вверх )))

Да я и без фар думал о проставках назад. Задница визуально ниже,  надо в норму привести, уж очень легкий мой движок. Уговорили, проставки ставить не буду. Завтра поеду покупать каябу RA6668.

Поменял пружины сзади на каябу от макса RA6668. Спереди стоят от экобуста универсала,  сзади от макса каяба. Расстояние для амбика 1,6 от центра ступицы до арки перед 40,8, зад 41. Выровнял машинку фары перестали в небо смотреть. 

Вчера заезжал в Превокс на кетчерской

Замерил на новой машине (2,0 т ) от центра колпачка до кромки арки

Перед---39,5 см

Зад-----40,5 см

Надо сказать, что эта машина не видела седока, а вот после первой полной загрузки здорово садится. Плюс достоинство жестких пружин в том, что полностью гружёная машина не так просаживается и не цепляет нигде вообще. Еще не забываем что у меня 215/65/16 это еще 27 мм клиренса.

Да Я так для сравнения

Для тех:

Кто хочет поднять тачку до уровня нового авто .....,на стоковых пружинах

когда машина была ещё девственна !!!

Вот думаю поставить на заднюю ось каябу 6669 от галакси на свой универсальчик

КТО ЧТО СКАЖЕТ ???

Могу сказать ставь не сумлевайся. После универсаловских пружин у меня на амбике, каяба от Макса даже помягче чувствуется, на универсал от галактики самое то. Там длина пружин отличается, жесткость одинаковая.

Только прочитав это сообщение до меня наконец-то дошло))) почему поменяв  месяц назад зад.  В6 на В4 не произошло абсолютно ничего.  Что в самом деле на пробеге 120000 пружины уже не выполняют свою функцию? Очень раздражают постоянные пробои, даже на маленькой скорости и на небольших ямах. Или всему виной 45 профиль и отсутствие дорог? Расскажите подробнее, как понять.  

Амортизатор устройство для гашения раскачки авто.  Чем жестче амортизатор, тем быстрее гасятся колебания. У более жестких амортизаторов жидкость медленее перетекает из резервуара в резервуар и тем быстрее гасятся колебания,  при этом энергия колебаний превращается в тепловую энергию.  У регулируемых амортизаторов регулируется толщина каналов перетекания жидкости из резервуара в резервуар. То есть амортизатор служит,  только для гашения колебаний. Поддержание же клиренса кузова и отработку первого удара обеспечивает пружина,  в помощь ей ставятся ограничители хода подвески, они же отбойники.  Отбойники нужны для очень серьезных сжатий,  когда пружина уже не справляется с нагрузкой сжатия. То есть чем мягче пружина, тем чаще отбойник всречается с опорой.  На мондео очень мягкие задние пружины. Я после покупки машины долго недоумевал,  почему перед проходит яму нормально, а задние отбивает. Все из-за мягкости пружин. А если еще машина груженная, то вообще капут, или брызговиками цепляешь, или отбивает. После смены пружин, я забыл отбои как сон.  Ни одного отбоя. Еще за отбой вы можете принимать соударение диска с резиной, ощущение очень похожее. 

Исчерпывающий ответ, с 5 раза только осилила)) Получается зря амортики поменяли. Вот странно все как- то, почему вибростенд показывал идеальную работу подвески. А может резина с диском биться из за старости резины, ей 4 года(50т.км.)? Диски и резина с момента покупки не менялись, а по ощущениям сейчас бьет сильнее гораздо...