Клиренс, Пружины, Класс Загруженности, Проседание

Не надо путать , то что люди ищут - и заметте - находят способы улучшить потребительские свойства товара (автомобиля)

а не живут "по шаблону" , положительно характеризует наш народ.

 

Вот меня наоборот грусть берет, от людей, которые бояться поставить даже чуть другую резину или пружины под предлогом - ты что, с гарантии снимут ...

А как же чувство вкуса, чувство прекрасного? Ради сомнительного функционала, уничтажается внешний вид автомобиля.

Народ ! не выдумывайте всякое ..... есть проверенный способ , ставьте пружины от S-макса ....а у кого дизель  то на перед от галокси !  поверьте ..я уже на новых пружинах откатал 56 тыс км и всё нормально ....народ с таких же фордов подходит и спрашивает как???? 

жёсткость такая же как и на старых ....жёсткость от аморов зависит ,пружины сильной роли не играют !

Ответ неверный. Нужно не от галакси или S-Max ставить. А головой думать. Берете вес своего автомобиля (все комплектации разные от двигателей и кузова зависит) и прибавляете 150 кг. И ставите пружины от той комплектации или автомобиля который на 150 кг, тяжелее вашего и получаете в плюс 2- 2,5 см и не очень сильное изменение жесткости. А то если поставите пружины на амбиент от S-Max или Галактики, получите несусветную табуретку, от которой у Вас внутренности вывернет на кочках. Я например на амбик с весом 1435 кг, поставил пружины от мондео универсал экобуст 200 л/с 1588 кг и получил + 2,5 см. Плюс замена колес на 215/65/16 =  + 2,7 см. Итого 5 см в плюсе. То есть если у Вас амбиент или атмосферный двухлитровик (седан или хэтч), то ставите пружины от мондео, а для более тяжелых машин (2,3 литра, экобусты, дизеля) уже будет S-Max или Галактика соответствующей комплектации (надо смотреть по весу). Далее когда определились с конечным весом и комплектацией машины с этим весом спрашиваете у соклубников VIN и смотрите по ECat какие пружины стоят. И ищите их, потом меняете. Вот тогда и клиренс поднимете и пятая точка караул кричать не будет.

Проблема в лифте подвески есть! На разжатии. при проезде лежачих полицейских штока не хватает... В итоге БУХ!!! Вместе с пружинами нужно менять аморы... +4 см и такие проблеммы! 4 месяца уже жду, пружины не садятся, хотябы на -1 см  . Заднии все супер!!! там ход штока ОГОГО!

Кто-нибудь скажите какая между пружинами Kayaba RH3510 и RH3511 разница в жесткости. Не могу найти нигде их реальные размеры.

Проблема в лифте подвески есть! На разжатии. при проезде лежачих полицейских штока не хватает... В итоге БУХ!!! Вместе с пружинами нужно менять аморы... +4 см и такие проблеммы! 4 месяца уже жду, пружины не садятся, хотябы на -1 см  . Заднии все супер!!! там ход штока ОГОГО!

У меня таких проблем нет. Наверно потому, что проведен комплесный подход, пружины без фанатизма и изменение размера колес с фанатизмом, но без чиркания.

У меня таких проблем нет. Наверно потому, что проведен комплесный подход, пружины без фанатизма и изменение размера колес с фанатизмом, но без чиркания.

Я наверно зря бильштайны Б4 поставил... Родные в полном поряде. Может у родных ход был больше??? 4 см это не фанатизм думаю. Я не один этот артикул установил

По поводу хода не знаю, у меня каябы по кругу стоят, до них на стоковыз тоже не было бумкания.

Ответ неверный. Нужно не от галакси или S-Max ставить. А головой думать. Берете вес своего автомобиля (все комплектации разные от двигателей и кузова зависит) и прибавляете 150 кг. И ставите пружины от той комплектации или автомобиля который на 150 кг, тяжелее вашего и получаете в плюс 2- 2,5 см и не очень сильное изменение жесткости. А то если поставите пружины на амбиент от S-Max или Галактики, получите несусветную табуретку, от которой у Вас внутренности вывернет на кочках. Я например на амбик с весом 1435 кг, поставил пружины от мондео универсал экобуст 200 л/с 1588 кг и получил + 2,5 см. Плюс замена колес на 215/65/16 =  + 2,7 см. Итого 5 см в плюсе. То есть если у Вас амбиент или атмосферный двухлитровик (седан или хэтч), то ставите пружины от мондео, а для более тяжелых машин (2,3 литра, экобусты, дизеля) уже будет S-Max или Галактика соответствующей комплектации (надо смотреть по весу). Далее когда определились с конечным весом и комплектацией машины с этим весом спрашиваете у соклубников VIN и смотрите по ECat какие пружины стоят. И ищите их, потом меняете. Вот тогда и клиренс поднимете и пятая точка караул кричать не будет.

читайте  всю переписку начиная с 8-12 страниц ! жёсткость на 70% зависит от амортизаторов а не от пружин (какие все профессора собрались ,вам бы на нобелевскую премию ) 

скажу по другому ...у нас в городе автосалон продаёт новые мондео с пружинами от макса и галакси ..я так думаю,  говорят что  пружины повышенной жёсткостью  (правда это опция ) на 55 тыс дороже !  в городе не одного мондео не видел на родных пружинах ...все поднятые ! 

так что сидите ...думайте ...обсуждайте ....хорошо что на это есть этот форум !

Ответ неверный. Нужно не от галакси или S-Max ставить. А головой думать. Берете вес своего автомобиля (все комплектации разные от двигателей и кузова зависит) и прибавляете 150 кг. И ставите пружины от той комплектации или автомобиля который на 150 кг, тяжелее вашего и получаете в плюс 2- 2,5 см и не очень сильное изменение жесткости. А то если поставите пружины на амбиент от S-Max или Галактики, получите несусветную табуретку, от которой у Вас внутренности вывернет на кочках. Я например на амбик с весом 1435 кг, поставил пружины от мондео универсал экобуст 200 л/с 1588 кг и получил + 2,5 см. Плюс замена колес на 215/65/16 =  + 2,7 см. Итого 5 см в плюсе. То есть если у Вас амбиент или атмосферный двухлитровик (седан или хэтч), то ставите пружины от мондео, а для более тяжелых машин (2,3 литра, экобусты, дизеля) уже будет S-Max или Галактика соответствующей комплектации (надо смотреть по весу). Далее когда определились с конечным весом и комплектацией машины с этим весом спрашиваете у соклубников VIN и смотрите по ECat какие пружины стоят. И ищите их, потом меняете. Вот тогда и клиренс поднимете и пятая точка караул кричать не будет.

у знакомого  моня дизель 2.2 ..поставил пружины от дизеля галакси и поднял  на 6 см !!!  ходил проверял с рулеткой лично сам ! вопрос ...кто гонит лож а кто правду ??????????

на мой взгляд бред несут те кто не хочет что то изменять в своём авто или просто порассуждать с незнанием элементарной механики , математики и физики !

на этом форуме есть один господин который  с расспросами и предложениями как да что ...вообще не имеет авто (вычислил его своими методами )

у знакомого  моня дизель 2.2 ..поставил пружины от дизеля галакси и поднял  на 6 см !!!  ходил проверял с рулеткой лично сам ! вопрос ...кто гонит лож а кто правду ??????????

на мой взгляд бред несут те кто не хочет что то изменять в своём авто или просто порассуждать с незнанием элементарной механики , математики и физики !

на этом форуме есть один господин который  с расспросами и предложениями как да что ...вообще не имеет авто (вычислил его своими методами )

Вы о чем вообще?  Я вам расказваю как надо, а вы с пролетарской ненавистью, как не надо. Здесь делятся своими опытами. И следующим опыт должен быть безболезненным? Вы то что предлагаете. Я Вам представил универсальную формулу, лифтинга подвески, вы то что хотите? Я же написал, кому что.. Кесарю кесарево, а плотнику плотниково. Ваши первые изменения меня воодушевили, но я сделал поправки на ваш совет. Поэтому обижаться не надо есть конструктивный диалог.

Перед с новыми пружинами 41.5 зад 40, сейчас с проставками 43 и 43.

Скажи пожалуйста у тебя при проезде лежачих полицейских ничего не БУХает будто штока амортизатора не хватает на разжим???? Я замерял у меня перед 41,5 зад 42. Вместе с пружинами менял аморы на бильштайн В4. Может в них заморочка??? Родные аморы в идиале оба!!! Может их поставить опять???? У тебя родные?

у знакомого  моня дизель 2.2 ..поставил пружины от дизеля галакси и поднял  на 6 см !!!  ходил проверял с рулеткой лично сам ! вопрос ...кто гонит лож а кто правду ??????????

на мой взгляд бред несут те кто не хочет что то изменять в своём авто или просто порассуждать с незнанием элементарной механики , математики и физики !

на этом форуме есть один господин который  с расспросами и предложениями как да что ...вообще не имеет авто (вычислил его своими методами )

Замерий пожалуйста рулеткой расстояние от арки до середины ступицы. ОООчень нада. Не могу разобраться в чем причина ударов при проезде больших неровностей??До замены пружин такого небыло... Но я еще поменял и амортизаторы. Вся работа сделана правильно не сомневаюсь. Будто длинны штока не хватает...

Замерий пожалуйста рулеткой расстояние от арки до середины ступицы. ОООчень нада. Не могу разобраться в чем причина ударов при проезде больших неровностей??До замены пружин такого небыло... Но я еще поменял и амортизаторы. Вся работа сделана правильно не сомневаюсь. Будто длинны штока не хватает...

у меня  от ступици 43.5 см  зад 45  резина 205/55 .....бак почти пустой литров 10 в нём ! проблем нету ..нечего не стучит 

а у знакомого проверить не могу так как  дома будет через месяц (на вахту улетел )  но у него на взгляд зазор между аркой и колесом такой же ,только колёса больше 

Замерий пожалуйста рулеткой расстояние от арки до середины ступицы. ОООчень нада. Не могу разобраться в чем причина ударов при проезде больших неровностей??До замены пружин такого небыло... Но я еще поменял и амортизаторы. Вся работа сделана правильно не сомневаюсь. Будто длинны штока не хватает...

у меня первоначально было больше ...пружины немного подсели !

Замерий пожалуйста рулеткой расстояние от арки до середины ступицы. ОООчень нада. Не могу разобраться в чем причина ударов при проезде больших неровностей??До замены пружин такого небыло... Но я еще поменял и амортизаторы. Вся работа сделана правильно не сомневаюсь. Будто длинны штока не хватает...

стучат может аморы ?

Замерий пожалуйста рулеткой расстояние от арки до середины ступицы. ОООчень нада. Не могу разобраться в чем причина ударов при проезде больших неровностей??До замены пружин такого небыло... Но я еще поменял и амортизаторы. Вся работа сделана правильно не сомневаюсь. Будто длинны штока не хватает...

будут вопросы пиши в одноклассниках в группу Клуб любителей Ford Mondeo 

а отсюда я ухожу ! некоторые бесят своей неграмотностью !!!!  ленятся прочитать всю историю переписок этого форума .

будут вопросы пиши в одноклассниках в группу Клуб любителей Ford Mondeo 

а отсюда я ухожу ! некоторые бесят своей неграмотностью !!!!  ленятся прочитать всю историю переписок этого форума .

Понятно что сели. Это точно амортизаторы! Мне просто интересно какое расстояние у тебя с родными амо. Вот уже у двоих как у меня, а ничего не БУХает.... Жду уже 4 месяца чтобы подсели... Но похоже они не спешат. А пружины тут стали менять все по вашим советам,я в том числе. Идея потрясающая конечно. Буду ставить на место родные амо.

Я поставил такие и ни чего не бухает не грохочет )))  только кто ставить будет надо из-под задней пружины родную резинку снимать а то когда мокрая скрипит. а менять пружины аморы для меня дорого))) высоту как нибудь замерю отпишусь

Я поставил такие и ни чего не бухает не грохочет )))  только кто ставить будет надо из-под задней пружины родную резинку снимать а то когда мокрая скрипит. а менять пружины аморы для меня дорого))) высоту как нибудь замерю отпишусь

где брал ? и почем ? ) ставил на пред мондео -остался довоолен

где брал ? и почем ? ) ставил на пред мондео -остался довоолен

судя по "водяному" знаку здесь

@FinPavel, я так понимаю это на весь авто, т.е. начиная с низа картинки, проставки под задний аммо, проставки под заднюю пружину, и проставки под передний опорник ?

И еще вопрос на фото проставка под пружину основание ровное, там же в нижнем рычаге скос под виток пружины, как на фото у второй проставки, как ставится нормально

ставил такой же комплект - всё отлично. 

для пружины которые - там скос под виток, причем прокладка такая уже стоит на пружине, только она не 3 см а 1см. т.е. выигрываем 2 см

единственное некоторые пишут что стандартных болтов из комплекто маловато - коротки.

мне хватило впритык

Где брал не помню)) давно было  если очень нужно могу поискать но по почте не отправляют надо самим забирать в Москве.  брал комплектом за 2200 установка в районе 1000+ развал 1500 примерно. При установке проблема была с болтами на перёд шли в комплекте длинные болты, которые наживить в опорник просто не реально покатался по магазинам нашёл еле еле ))) сзади разбирали два раза не убрали штатную прокладку под пружину сначала начала скрипеть потом и вовсе пружина с нее съехала и терла об отбойник разобрали штатные сняли и проложили по краям проставку в чашке резинками от глушителя чтоб вообще не съехала ни когда ))) приехал к ОД спросил про гарантию на стойки сказали, что все сохраняется ))

у меня  от ступици 43.5 см  зад 45  резина 205/55 .....бак почти пустой литров 10 в нём ! проблем нету ..нечего не стучит 

а у знакомого проверить не могу так как  дома будет через месяц (на вахту улетел )  но у него на взгляд зазор между аркой и колесом такой же ,только колёса больше 

у меня перед 40.5 зад 42

Кому нужны перед.пружины от s-max дизель.(lesjofors 4027611)?Очень недорого.Все вопросы в личку.

Как ставить пружины передние Kayaba?Где верх, где низ?Как понять?

Я когда ставил , у меня получилось, чтоб пружины правильно стояли, надписи каяба кверху ногами, там верхний виток должен быть почти замкнутый, нижний торчит.

Каяба такая же.