Задний фонарь

Откуда-то берётся вода в самом разъёме - в результате окислились контакты и соответственно фонарь неполноценно работает. Профилактику провёл, но проблема в том, что ножки в самой вставке фонаря на исходе - ржавчина сделала своё дело.

Снимай фонарь, либо с уплотнителем что-то, либо трещина где-то на нём самом. Чудес не бывает, вода нашла дырку.

Снимай фонарь, либо с уплотнителем что-то, либо трещина где-то на нём самом. Чудес не бывает, вода нашла дырку.

да в том-то и дело что на вид ничего странного нет. Я вообще почему спросил - если это болезнь распространённая, то смысла брать вставку б/у нет, а если редкость - то есть. :wink: Ножки на разъёме просто уже на исходе - третьей зачистки не переживут.

Тоже недавно делал прочистку задней правой фары (клемы)! У меня мигали поворотники вместе с габаритами при включении заднего хода! Лечится быстро - острым ножом удалил аккуратно ржавчину и попшикал ABRO для очистки карбюратора (он чистит хорошо всю эту грязь и налет, потом протер тряпочкой и собрал! А самое главное что текла вода в багажник и на клему, именно из-за неплотного прилегания фары к металлу! Болезнь лечится просто - покупается небольшой кусочек сплэна (шумка), и наклеивается на метал по всему периметру прилегания фары. Фото будет позже!!!

Тоже недавно делал прочистку задней правой фары (клемы)! У меня мигали поворотники вместе с габаритами при включении заднего хода! Лечится быстро - острым ножом удалил аккуратно ржавчину и попшикал ABRO для очистки карбюратора (он чистит хорошо всю эту грязь и налет, потом протер тряпочкой и собрал! А самое главное что текла вода в багажник и на клему, именно из-за неплотного прилегания фары к металлу! Болезнь лечится просто - покупается небольшой кусочек сплэна (шумка), и наклеивается на метал по всему периметру прилегания фары. Фото будет позже!!!

Сразу видно - земляк! За АБРО спасибо.Я про него как-то забыл. Использовал Б-52 уничтожитель ржавчины. Мороки с ним много. А проблема идентична - цветомузыка ввиду плохой массы. Одна ножка реально поедена коррозией.

З.ы. Уж очень девятку мне напомнило.

@Gonzales

Привет!

Для защиты контактных групп используют специальный диэлектрический гель (белый или голубоватоо цвета).

Удачи.

А проблема идентична - цветомузыка ввиду плохой массы. Одна ножка реально поедена коррозией.

З.ы. Уж очень девятку мне напомнило.

что-то упоминание нашего автопрома навеяло мне воспоминания, как я облуживал контактные прощадки в задних фонарях.

хотя судя по фотке - подлезть паяльником там проблематично...

как вариант от без исходности - в ответной части разъема контакты - подпружиненные усы. видел вариант, когда их "утолщали", накладывая на них (в паз) кусочек зачищенного проводочка, чтоб контакт был, и защелкивали разъем. хотя это дикий колхоз конечно - когда без вариантов.

Всем доброго времени суток! Может вы мне поможите решить мой трабл? У меня Задный блок фары все работает, все горит, кроме самих фанорех зад. хода! Лягушку звонили работает, замыкали контакты от лягухи ничего не происходило(((. http://mondeoclub.ru...um/topic/30970/ http://mondeoclub.ru/forum/topic/30970/page__st__20 в этих постал писали про предохранители номера я глядел, вообще не под это, есть ли там какая то релюха? Растолкуйте кто как сможет!((( Что мне делать?? Не могу я ездить когда у меня не работает что то((( Выручайте!