Что за спираль на кожухе вентиляторов?

С водительской стороны, внизу на кожухе вентиляторов охлаждения стоит  спираль и еще какая-то деталюха. Интересует для чего она нужна. У меня разьем на эту спираль весь окислен и поплавлен. Есть ли смысл восстанавливать эту хрень?

С водительской стороны, внизу на кожухе вентиляторов охлаждения стоит спираль и еще какая-то деталюха. Интересует для чего она нужна. У меня разьем на эту спираль весь окислен и поплавлен. Есть ли смысл восстанавливать эту хрень?

Это резистор малой скорости вентилятора, сделан как спираль. Проверь работу вентилятора, работает на первой и второй скорости?! Проверяется снятием клеммы с термодатчика, без термодатчика поворачиваешь замок зажигания в 3 положение без заводки, мозг думает что перегрев, при этом сначала вентилятор включается на первой скорости и через несколько секунд на второй. Первая скорость включается при перегреве двигателя и после включения кондея постоянно, вторая скорость при критичных перегревах.

Вторая деталь это видимо термо резистор.

Это резистор малой скорости вентилятора, сделан как спираль. Проверь работу вентилятора, работает на первой и второй скорости?! Проверяется снятием клеммы с термодатчика, без термодатчика поворачиваешь замок зажигания в 3 положение без заводки, мозг думает что перегрев, при этом сначала вентилятор включается на первой скорости и через несколько секунд на второй. Первая скорость включается при перегреве двигателя и после включения кондея постоянно, вторая скорость при критичных перегревах.

Вторая деталь это видимо термо резистор.

Понял. Спасибо!