Амортизаторы

Да ты всё правильно описал так я и делал и у меня тоже монро и пластиковый пыльник(от предхоза достался) правда отбойник родной.Выход нашел :на монро на конце стоит пластмассовое кольцо на него натянул пыльник и затянул обычный металлический хомут.Пыльник больше не слетает и соответственно не стучит.

спасибо! значит обойдусь пока малой кровью У меня сзади тоже монро, но пыльники фордовские, они мягкие. А технологию снятя стойки я использую позже

Привет. Подскажите по передним амортизаторам, Sachs № 312937, подойдут? Написано для машин со стандартной подвеской, что имеется в виду (не стандартная - значит спортивная)?

Привет. Подскажите по передним амортизаторам, Sachs № 312937, подойдут? Написано для машин со стандартной подвеской, что имеется в виду (не стандартная - значит спортивная)?

подходит если на нём будет где нить стоять ОЕM - оriginal equipment manufacturer (не путать с OE): 1S7118045AE, 1S7118045BE, 2S7118045BC, 2S7118045CC, 2S7W18045BC, 2S7W18045D

..

а иначе это китай , что впрочем не удивительно за 90 usd

он тоже подходит...тысяч на 50

подходит если на нём будет где нить стоять ОЕM - оriginal equipment manufacturer (не путать с OE): 1S7118045AE, 1S7118045BE, 2S7118045BC, 2S7118045CC, 2S7W18045BC, 2S7W18045D

..

а иначе это китай , что впрочем не удивительно за 90 usd

он тоже подходит...тысяч на 50

Хм... В таком случае, видимо, придёться брать Monroe 16430, по цене они почти одинаковы. Тут писали, что Сакс ставят на заводе (вроде как оригинал), вот и решил сначала его брать.

Я себе поставил на зад SACHS 312 939 в начале ноября. Пока нравятся. Что буде дальше хз. На коробке были нашлепки разные. На одной штрихкод немецкий 40. а в углу made in Turkey, на другой номер заказа и штрихкод с 20 начинающийся. Сертификаты РСТ и еще какой-то. На самом аморте есть голограмная нашлепка. Есть и еще нашлепка с штрихкодом начинающимся с 00034. Короче,- дебри. Но судя по всему производитель Германия, а непосредственный изготовитель Турки. Вот и вопрос - насколько такой поделки хватит?

Одноклубники помогите! кто нибудь ставил аммотизаторы каяба газомаслянные+ пружины кайлен(перед стандарт, зад усиленные)? Как ведет себя машина? Не будет ли сильно жестко? Да и пружины не просядут ли в первый месяц эксплуатации? Поделитесь ощущениями. Буду очень признателен за любую инфу.

Я себе поставил на зад SACHS 312 939 в начале ноября. Пока нравятся. Что буде дальше хз. На коробке были нашлепки разные. На одной штрихкод немецкий 40. а в углу made in Turkey, на другой номер заказа и штрихкод с 20 начинающийся. Сертификаты РСТ и еще какой-то. На самом аморте есть голограмная нашлепка. Есть и еще нашлепка с штрихкодом начинающимся с 00034. Короче,- дебри. Но судя по всему производитель Германия, а непосредственный изготовитель Турки. Вот и вопрос - насколько такой поделки хватит?

Я ставил турецкий сакс, один через пару дней вытек, другой и года не прожил.

Я ставил турецкий сакс, один через пару дней вытек, другой и года не прожил.

Обидно, если так выйдет. Все-таки не задаром достались, хоть и не особо дорого. А может их не прокачали перед установкой?

а на машине они не прокачались бы?

а на машине они не прокачались бы?

ребята помогите. сломалась задния пружина какой фирмы поставить подскажите кто что знает,и есть фото-отчет как снять задние стойки.спасибо...

ребята помогите. сломалась задния пружина какой фирмы поставить подскажите кто что знает,и есть фото-отчет как снять задние стойки.спасибо...

я заходил в ремонт я не нашел где скачать для моей машины,киньте пожалуйста сылку???

я заходил в ремонт я не нашел где скачать для моей машины,киньте пожалуйста сылку???

скачал не открывается???

@mixa ea7a,

поставь б\у

можно и одну , ничего не случится

скачал не открывается???

а вот у меня в зади стойки стоят мотокрафт может к ним есть такой фирмы пружины???

как снять задние

Ох, проблемы могут быть при самостоятельном демонтаже задних аммо. Проблема в откручивании болта крепления нижней части аммо в кулаке. Я бы отдался на СТО.

Да и подлезть к болтам крепления верхнего кронштейна аммо не просто в арке колеса.

Удачи.

Ох, проблемы могут быть при самостоятельном демонтаже задних аммо. Проблема в откручивании болта крепления нижней части аммо в кулаке. Я бы отдался на СТО.

Да и подлезть к болтам крепления верхнего кронштейна аммо не просто в арке колеса.

Удачи.

...кстати, да, я заломал этот самый болт, потом три часа высверливал (не было нормального сверла под рукой))). Чтобы не заломать его нужно просто прогонять туда-обратно, сё будет ок. А я с дуру, рычаг сделал и крутил особо без усилий, как казалось, но этого хватило чтобы сломать болт.

А к болтам опоры подлезть можно с помощью маленькой трещетки и двух удлиннителей (короткого и длинного).

Но всё же задние аммо легче менять чем передние. Покрайней мере с передними я дольше мудохался).

Весь форум перекопал, не могу найти номерки бельштайновских передних аммортизаторов (и если рекоммендации по пружинам к ним).. Кто подскажет, а то что-то нет однозначно положительных отзывов ни об одной марке. Поставлю то, что сам уже ставил на предыдущий пепелац)

если рекоммендации по пружинам к ним)

http://mondeoclub.ru/forum/topic/61835/page__st__100__hl__пружины#entry1945058

номерки бельштайновских передних аммортизаторов

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B5203BA3&sr=61&Cat=Ford

Эх. Поменял неделю назад передние аммо. на SACHS № 312937 (Турция),+ опорные подшипники и т.д., появились стуки при проезде лежачих полицейских, трамвайных рельсов. Неужели придёться менять или может это стойки стаба?

прокачать забыли?

а как прокачивать амортизаторы задние!?

Не важно задние или передние перед установной надо прокачивать( шток

вверх вниз и так раз 10 каждую)