у меня тоже чек горит постоянно из за ГБО стирают ошибку катаюсь пару дней на бензине не загорается только стоит переключить на газ и через пару минут опять загорается ошибка (БЕДНАЯ СМЕСЬ )Я не парюсь уже привычно стало...
oleg51 вот ты где-то писал что сливал масло с акпп,и что сколько слил и столько залил.вот мне интересно машина была холодная когда залил масло как проверял уровень?
вот и я об этом мне он сказал кто проверял уровень что в акпп нет датчика температуры,и проверять надо на холодной авто это он мне сказал.А у меня радость теперь акпп не гудит,вот так верить продавцу?
я так понимаю на акпп проверочная отверстия находится под зашитой которое держится на 3х болтах.там еще тросик подходит,мне кажется что можно самому эту процедуру делать.
он залил масло подняли авто завели, через минуту открутили пробку и не капли заглушили авто подождали и тоже не капли?вот мне только интересно как она работает при таком низком уровне.
сегодня я ездил проверять уровень в акпп,и аху..ел открутили пробку вытекло пару гр цвет масло не красное а розовое -красное.и вот через верх залили 1 литр подняли авто открутили пробку завели а с уровня не течет не хре..на,как быть теперь надо заказывать еще пару литров чтобы выставить уровень.я с таким уровням ездил 4 месяца...
ребята подскажите заказал масло в акпп номер 1209001 или FORD-WSS-M2C-922-A1, пришло масло с номером 1209001 и снизу 2U7JM2C922AA,я залез по номеру он мне выдает масло акпп ROVER,на наклейках форд.не понимаю мне ехать менять или подайдет. http://s52.radikal.r...a7921f7a371.jpg http://s018.radikal....8957e97f67f.jpg
толчки не только из за масло,у меня был галант акпп сунул свой нос в датчик ДЗ там он как-то через вольтметор или сканером надо выставлять,узнавал почему этот датчик влияет такую роль,типа мазги видят что надо поддать топливо а клапана в акпп еще не открылись.вот и происходит пинок,толчек.но на фордах я не знаю
ребята подскажите,хотел сегодня поменять рулевую тягу обратил внимание на какой-та маленький шланг на ПЫЛЬНИКЕ тяге уходит куда-то в сторону рейки что это может быть....НЕ ПОМЕНЯЛ
вот за бампером стоит основной радиатор и с низу маленький ЭТО И ЕСТЬ РАДИАТОР АКПП?там на входе стоит какой-та клапан или сливная хер..ня,вот там капли красного масло есть.на вид не черная без запаха?У меня до форда был галант японец пруль вот там радиатор акпп в нутри основного был...
заказал сегодня масло в акпп FORD-WSS-M2C-922-A1, 1л для проверки уровня.вот теперь мне интересно как мне проверить уровень самому, как узнать какая температура в акпп или она больше 35-45 градусов не нагревается,или в сервис со сканором ?
я когда покупал авто.она стояла ну может месяц,такая-же хр..нь была диски были все ржавые проехал около 1 тыщ. все ок,да как-буто давить надо сильнее и педаль мягкая
ребята подскажите,про прогрев вот у меня стоит ГБО с утра на улице -15 завожу машину обороты на прогреве 1500об и через секунд 30-40 падают до 1000об.у друга на мазде мpi прогрев идет долго где-то минут 5 держат обороты высокие 1600об а потом начинают постепенно падают.подскажите я так думаю что это все из за ГБО ОНИ МОЗГИ ПОПРАВИЛИ.