Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Вы узнаете, что наступил гарантийный случай, если приедите к дилеру. Соответственно надо всегда на ТО приезжать на оригинале...

 

Не надо приезжать на родных, если вам скажут, что надо чего то менять, но мы вам не поменяем так

как диски не оригинал, можно либо сказать, что через пол часа приеду на оригинальных и ничего

не докажете. Или молча уехать и приехать на оригинальных.

И поверьте не один здравый человек не станет с этим спорит!!!:rolleyes:


Опубликовано

Скажите, уже несколько раз встречал мнение, что где-то через 1000км после установки на диски новой резины советуют еще раз посетить шиномонтаж, "шобы резина окончательно села на диски"

 

Кто что думает по этому поводу?

 

 

Опубликовано (изменено)

а че они с ней еще должны сделать чтоб она села? по слухам ? )) максимум это давление проверить и гайки на колесах подтянуть.

Изменено пользователем RIS
Опубликовано

а че они с ней еще должны сделать чтоб она села? по слуха ? )) максимум это давление проверить и гайки на колесах подтянуть.

Может речь идёт о балансировке.

Опубликовано (изменено)

Скажите, уже несколько раз встречал мнение, что где-то через 1000км после установки на диски новой резины советуют еще раз посетить шиномонтаж, "шобы резина окончательно села на диски"

............................

Читай Форда(на стр.204): "ОБКАТКА Шины ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Новые шины нуждаются в обкатке

на протяжении примерно 500 км

(300 миль). В этот период автомобиль

может демонстрировать различные

динамические характеристики."

Если после "обкатки" расбалансировки нет-всё норм.

Изменено пользователем СерМонд
Опубликовано

Скажите, уже несколько раз встречал мнение, что где-то через 1000км после установки на диски новой резины советуют еще раз посетить шиномонтаж, "шобы резина окончательно села на диски"

 

Кто что думает по этому поводу?

 

 

 

Советуют они это всем, наверное чтоб без куска хлеба с маслом не остаться. Я слушать слушал, поддакивал, но не разу не заезжал и не жалею.:wink:

Опубликовано

Да, речь именно шла о балансировки.

 

Да я сам к этому скептически отношусь. Комплект даже не каждый год балансирую, а обычно через. С нашей колокольни это действительно выглядит как дополнительный заработок для шиномонтажников.

 

 

Опубликовано

Да я сам к этому скептически отношусь. Комплект даже не каждый год балансирую,

 

 

Правильно, чего лишний раз балансировать без причины? Уж дисбаланс колеса на скорости оччень хорошо ощущается...

 

 

Опубликовано

ВСЕМ ПРИВЕТ ОБРЫЛСЯ ОБЫСКАЛСЯ НАВЕРНОЕ Я ЧУДАК-ПАРНИ ПОМОГИТЕ 17 ТАПКИ ПОСТАВИТЬ НА ЛЕТО КАКИЕ РАЗМЕРЫ РЕЗИНЫ ПОДХОДЯТ НА РЕЙСТАЛИНГ 235 45 17 215 50 17 -КАКИЕ ЕЩЕ ЕСТЬ ВАРИАНТЫ ЧТО БЫ Н ТЕРЛО И НЕ ЦЕПЛЯЛО?????

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!

Опубликовано

Коллеги, добрый день! Нделю назад приобрел своего красавца, пока доволен. мой вопрос вот в чем. Вчера решил проверить затяжку дисков после шиномонтожа, взял штатный ключ и вот дальше не много не понял. Гайки на шпильках закрыты какими то колпоками или крышками, не мог в некоторые гайки ключ до конца вставить. Вот вопрос в том что как откручивать гайки со шпилек? вставить ключ и откручивать или сначла снять как то мать его этот колпапчок, а потом открутить. И еще может заменить эти гайки на другие закрытые но без всяких колпачков??? Спасибо!

 

 

Опубликовано (изменено)

.....................как откручивать гайки со шпилек? вставить ключ и откручивать или сначла снять как то мать его этот колпапчок, а потом открутить. И еще может заменить эти гайки на другие закрытые но без всяких колпачков?...........

Родным баллонником(он декоративный)-поаккуратнее: грани свернёшь! Никаких колпачков на гайках нет.

не колпачек это элемент гайки, снимать его не стоит

biggrin.gif

Изменено пользователем СерМонд
Опубликовано (изменено)

............... НА ЛЕТО КАКИЕ РАЗМЕРЫ РЕЗИНЫ ПОДХОДЯТ НА РЕЙСТАЛИНГ 235 45 17 215 50 17 -КАКИЕ ЕЩЕ ЕСТЬ ВАРИАНТЫ ЧТО БЫ Н ТЕРЛО И НЕ ЦЕПЛЯЛО?????......................

1 стр.темы в помощь: http://mondeoclub.ru...um/topic/92883/ + 225/50

Изменено пользователем СерМонд
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

ВСЕМ ПРИВЕТ ОБРЫЛСЯ ОБЫСКАЛСЯ НАВЕРНОЕ Я ЧУДАК-ПАРНИ ПОМОГИТЕ 17 ТАПКИ ПОСТАВИТЬ НА ЛЕТО КАКИЕ РАЗМЕРЫ РЕЗИНЫ ПОДХОДЯТ НА РЕЙСТАЛИНГ 235 45 17 215 50 17 -КАКИЕ ЕЩЕ ЕСТЬ ВАРИАНТЫ ЧТО БЫ Н ТЕРЛО И НЕ ЦЕПЛЯЛО?????

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!

альтернативный вариант читай здесь

http://mondeoclub.ru...ost__p__1924051

Опубликовано (изменено)

Легкосплавные диски М4

Параметры, допустимые производителем:

R16 / 6.5J / Dia 63,3 / 5x108 / ET50

 

R17 / 7.5J / Dia 63,3 / 5x108 / ET55

 

R18 / 8.0J / Dia 63,3 / 5x108 / ET55

 

 

4.Диск легкосплавный  17" 5-ти лучевая конструкция, Y-образный дизайн, серебристый цвет 7.5 х 17" вылет 55, для шин 235\45 R17  1 482 518

5.Диск легкосплавный  17" 15-ти лучевая конструкция 7.5 х 17" вылет 55, для шин 235\45 R17  1 496 941(с полировкой) 1 573 015 (серебристого цвета)

 

А почему здесь нет 215/50 R17  и дисков 7J x 17" ?

 

 

Сейчас машины на таких колесах идут.

Изменено пользователем goomba
Опубликовано

не мог в некоторые гайки ключ до конца вставить.

Ничего снимать не нуна...

Рецепт прост до безобразия- купить себе нормальный баллонник, и будет щастье :D

А при покупке лучше не тока затяжку проверить(там по моему опыту обычно Ок), но и давление- вот там возможны варианты вплоть до 3 атм. :wacko:

Опубликовано

А почему здесь нет 215/50 R17 и дисков 7J x 17" ?

Сейчас машины на таких колесах идут.

так в том-то и дело, что этот пост для дорестайла, а тогда таких параметров не было.

Опубликовано

так в том-то и дело, что этот пост для дорестайла, а тогда таких параметров не было.

В теме об этом ничего не сказано, вводит в заблуждение.

 

 

Значит надо обновить либо разделить темы на до и после.

 

Хотя скорее всего рестайловые размеры должны подойти и на дорестайл - наврядли в рестайле подвеску изменили.

Опубликовано

....................................

Значит надо обновить либо разделить темы на до и после.

 

Хотя скорее всего рестайловые размеры должны подойти и на дорестайл - наврядли в рестайле подвеску изменили.

Да, ничего делить не надо. Добавить размеры с пометкой "рестайл". Подвески одинаковые. Так что размеры дисков, резины, описываемые в этих разделах, для всех М-4 подходят.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...