Колесные диски Mondeo 4

А вообще существуют какие-нибудь допуски на вылет предусмотренные заводом-изготовителем. И если да, то какие?

А вообще существуют какие-нибудь допуски на вылет предусмотренные заводом-изготовителем. И если да, то какие?

Боюсь заводом-изготовителем не предусмотрена даже замена штатных дисков на любого другого производителя...

Вот такая печалька меня постигла.

Диски скад 16, резина 215/60.

Наехал на деревянный брусочек на скорости 100 км/ч.

Причем переднее колесо цело, задний диск на фото.

Давление было перед 2,5 зад 2,0...

PS: Просто делюсь печалькой, сами диски считаю очень хорошими, просто так звезды легли.

А какого размера брусочек? Не корабельная балка случаем? ))) И давление почему такое низкое? (вроде 2.2 минимум)

как ответ на вопрос о том, что ничего не спасет, даже 60 профиль на 16 диске

так что я подумал и поставил 18" )))

(в том году был сторонником 16")

Вот такая печалька меня постигла.

Диски скад 16, резина 215/60.

Наехал на деревянный брусочек на скорости 100 км/ч.

Причем переднее колесо цело, задний диск на фото.

Давление было перед 2,5 зад 2,0...

PS: Просто делюсь печалькой, сами диски считаю очень хорошими, просто так звезды легли.

ДЛя послеЗимных дорог - это очень низкое давление.

Я себе на 235.45.18 пока дую 2,9.....3,0 атмосферы.

На 16...17 колесах - меньше 2,7 я бы не стал опускать.

На 16...17 колесах - меньше 2,7 я бы не стал опускать.

Это вообще, как на деревянных колесах

Я больше 2.2 не делаю

на р 16 2.7 О_о мне по всюду качали 2.5 мах на старом монике III там качали 2.2 мах

Покупаю сегодня с рук диски R17 с резиной goodyear 215/50 на моню 2,3 2010 г.в. дорестаил.

 

Как утверждает продавец диски оригинальные, дали ему вместе с машиной (новой рестаил).

 

Мучают сомнения по поводу нестандартного размера резины, на двери моей машины написано, что для 17-ого нужна 235/45.

 

Звонил в официальный салон, сказали что конструктивных отличий нового мондео от старого по аркам нет в принципе.

 

Как думаете, какие проблемы могут возникнуть? 215 не узко для 17-ого?

Для данных дисков размер резины является стандартным, у рестайлингово мондео на двери написано 17 радиус- 215/50.

Качаю везде 2.5, под полную нагрузку (в отпуск) 2.5(перед) - 2.8(зад), ничего не убил от Мурманска до Адлера и обратно.

На жаре и отжигах по серпантину в Сочи давление само поднималось до 3.0(перед), 3.3(зад) - смотрел по датчикам.

ЗЫ: диски 18", напяленная на них резина - 235/45R18.

Думаю на лето купить 18 диски ford individual mystique, кто знает подойдут ли они на рестайлинговый Ford Mondeo и какие у них параметры?

как ответ на вопрос о том, что ничего не спасет, даже 60 профиль на 16 диске

так что я подумал и поставил 18" )))

(в том году был сторонником 16")

ДЫк ты как раз со мой об этом спорил и говорил, что 1-ого см. будет достаточно, чтоб предотвратить такие последствия как у нашего комрада за 18-ые респект, на сколько я помню у тебя в тот раз было нестандартное литье правда 16-ое, что сейчас поставил?

не, ну вероятность по прежнему осталась в той же пропорции - убить 18 легче, чем 16

но сейчас решил что мне важнее чтобы машина выглядела презентабельнее, нежели чем ее практичность на 16"

Правильно. Каждый сам для себя решает, презентабельность или практичность.

У меня за два года пробег 100 тыков.

И мне важно, чтобы после такой неприятности я не стоял у машины и не думал где денег взять на новые колеса.

Очень хорошо это прочувстовал когда убил два колеса на яме (оригинал 17шки).

Причем никак предугадать яму нельзя было.

Ехал за джипом на средней дистанции по пулковскому почти открытому шоссе, т.е. оно абсолютно новое.

Только вот наши дорожники забыли перекресток залатать...

И там встретил ямку из под джипа...

Ругался долго... Дождь, ночь, груженый барахлом под завязку... (хорошо еще пробило только одну покрышку, а то вообще бы не уехал).

Другое дело 16е - махнул рукой, поставил запаску и поехал дальше.

как ответ на вопрос о том, что ничего не спасет, даже 60 профиль на 16 диске

так что я подумал и поставил 18" )))

(в том году был сторонником 16")

Удар через низкопрофильную резину и диск прямиком отразится на подвеске и кузове... Или не аргумент?

не, теперь не аргумент... подвеска, колеса... - сколько-то там, по карте Mastercard

а ощущение, каждый раз подходя к машине "класс, все-таки хорошо тачка выглядит на 18" - бесценно)))

Веселые ребята в Питере! :wink: Крылья, ноги, главное... хвост!

Правильно. Каждый сам для себя решает, презентабельность или практичность.

У меня за два года пробег 100 тыков.

И мне важно, чтобы после такой неприятности я не стоял у машины и не думал где денег взять на новые колеса.

Очень хорошо это прочувстовал когда убил два колеса на яме (оригинал 17шки).

............................................................................

Другое дело 16е - махнул рукой, поставил запаску и поехал дальше.

А что поставить запаску на 16 диаметре при 17" катках для докатки(потихоньку куда надо:шиномонтаж, домой)-нельзя?

А диски на 16" меньше убиваются? Сам пока на таких (штатных) езжу, но задумал на 17"(золотая середина) перейти.

не, теперь не аргумент... подвеска, колеса... - сколько-то там, по карте Mastercard

а ощущение, каждый раз подходя к машине "класс, все-таки хорошо тачка выглядит на 18" - бесценно)))

И такая точка зрения имеет место быть! Завидую(бабло не меряно) !!!

Заезжал на днях в мажор посмотреть вживую на блэк и понял что родные 17 диски как-то нелепо смотрятся ( не размер а сам рисунок), а на универсале стоящем рядом с 18 снежинками самое оно. Буду менять заказ, но стремновато немного, не жёстко ли будет и не буду ли выкидывать резину после каждой ямы?

Заезжал на днях в мажор посмотреть вживую на блэк и понял что родные 17 диски как-то нелепо смотрятся ( не размер а сам рисунок), а на универсале стоящем рядом с 18 снежинками самое оно. Буду менять заказ, но стремновато немного, не жёстко ли будет и не буду ли выкидывать резину после каждой ямы?

Жестко - да, пожестче. Выкидывать - двое знакомых уже выкинули - первый - один баллон за 1.5 месяца, второй - 2 за две недели Щас время грязного сезона - все заплатки и ямы проявились... и под водой луж их не видно...

ПС: я не отговариваю еси чо - смотрится - да супер, но практичность хромает...

Качаю везде 2.5, под полную нагрузку (в отпуск) 2.5(перед) - 2.8(зад), ничего не убил от Мурманска до Адлера и обратно.

На жаре и отжигах по серпантину в Сочи давление само поднималось до 3.0(перед), 3.3(зад) - смотрел по датчикам.

 

ЗЫ: диски 18", напяленная на них резина - 235/45R18.

Качаю точно так же, перед 2,6, а зад 2,8. Ничего не убил. Зато когда ехал на море, в Россоше на скорости попал в такую яму, что думал колесо отвалится, а вышел глянул на диске даже следа нет.

Здравствуйте. Никак не могу окончательно въехать в тему,надеюсь на помошь знающих пользователей! Хочу поставить литье R17 на рестайлинговый мондео 2010,чтобы не было проблем с гарантией!

Если я правильно понимаю марка диска не имеет значения,главное размеры!? Какие допустимые пределы на R17???

У официалов в продаже реплика или какие то оригинальные фордовские? Заранее благодарен!!!

Качаю точно так же, перед 2,6, а зад 2,8. Ничего не убил. Зато когда ехал на море, в Россоше на скорости попал в такую яму, что думал колесо отвалится, а вышел глянул на диске даже следа нет.

След обязательно где-то отыщется: аммортизатор, опорный подшипник, шаровя опора и пр.

Диски Сликовские не получил? (Мне уже сообщили о готовности) Я не понял они заглушками( под центр.отв.) не комплектуются? ( про гайки сразу отказали)

След обязательно где-то отыщется: аммортизатор, опорный подшипник, шаровя опора и пр.

Диски Сликовские не получил? (Мне уже сообщили о готовности) Я не понял они заглушками( под центр.отв.) не комплектуются? ( про гайки сразу отказали)

Ещё нет, сказали в двадцатых числах этого месяца будут готовы. А ты тоже заказал?

Ещё нет, сказали в двадцатых числах этого месяца будут готовы. А ты тоже заказал?

Да, сразу за тобой: L-707(звезда)17*7,5. Заглушки-только Слик. Гаек нет.