Летняя резина Mondeo 4

Vredestein Ultrac Cento или Sessanta

В Sessanta лично я просто влюблен.

Cento ходит на многих знакомых машинах на ура. Все довольны. Маде ин Недерланд. Это реально хорошая резина

Берем в Финрезине.

Нифига себе цена, по 6 за колесо... Как контик. Изменено 24 марта, 2016 пользователем Oleg_KRSK

Нифига себе цена, по 6 за колесо... Как контик.

Поверь. Оно того стоит. И... чуть больше пяти. 215-55-16. Для меня. У знакомого в финке.

Поверь. Оно того стоит. И... чуть больше пяти. 215-55-16. Для меня. У знакомого в финке.

На прошлой машине ездил на бридже my02 215/45 17, тоже нравились и стоили 5 тысяч за колесо. Не вижу пока для себя смысла такие деньги отдавать за Фредештайн))

Спасибо всем!

А с чем вообще связано уменьшение ширины рекомендуемой резины с 235 до 225?

Спасибо всем!

А с чем вообще связано уменьшение ширины рекомендуемой резины с 235 до 225?

Выбор ширины резины пляшет от ширины диска. На 7,5 диск оптимально 225 резину, но допускается и 215 и 235

Мучает один вопрос, кто нибудь заморачивался с экспериментами с колесами, интересует переход с 18 на 17 или 16. Для 200-240 л.с. Насколько сказывается на динамике ? На 18 привык, но чувствую что тяжеловаты, ковку купить нет денег, но в гараже валяются 16 диски, есть ли смысл пробовать ?

Мучает один вопрос, кто нибудь заморачивался с экспериментами с колесами, интересует переход с 18 на 17 или 16. Для 200-240 л.с. Насколько сказывается на динамике ? На 18 привык, но чувствую что тяжеловаты, ковку купить нет денег, но в гараже валяются 16 диски, есть ли смысл пробовать ?

Зачем?

Уменьшаешь неподресоренную массу - улучшаешь динамику, маневренность и плавность. Это аксиома, вопрос только насколько это заметно

Нифига себе цена, по 6 за колесо...

Да вот жеш http://express-shina.ru/product/legkovaya-shina-triangle-tr918-215-60-r16-95h-231101   

3400 за колесо, халява! )))

 

post="3073603"]Уменьшаешь неподресоренную массу - улучшаешь динамику, маневренность и плавность.

На счёт динамики соглашусь, но вот плавность... И что такое маневренность? Ты на мондео по змейке частенько ездишь чтоль? )))

Изменено 25 марта, 2016 пользователем Сергей 45

Да вот жеш http://express-shina.ru/product/legkovaya-shina-triangle-tr918-215-60-r16-95h-231101

3400 за колесо, халява! )))

Ну зачем же из крайности в крайность бросаться?

 

 

Ну зачем же из крайности в крайность бросаться?

На самом деле, крайности никакой в этом нет ;-)

На самом деле, крайности никакой в этом нет ;-)

Прям очень советуешь этот треугольник? Примерно за его цену можно взять Европу вторую линию

 

 

Прям очень советуешь этот треугольник?

Ни в коем случае! Всё сами, сами выбираем )))

 

 

Примерно за его цену можно взять Европу вторую линию

Засвети.

Ни в коем случае! Всё сами, сами выбираем )))

Засвети.

Вот, например, вторая линия континенталь, сам присматриваюсь к ней http://express-shina.ru/product/legkovaya-shina-matador-mr-44-elite-3-215-60-r16-99h-665287

 

 

вторая линия континенталь,

Причём тут контик?  Это же Омск, не?

Ну так то, омно что то , что то. Только треугольник дешевле ))) И возможно получше.

Причём тут контик? Это же Омск, не?

Ну так то, омно что то , что то. Только треугольник дешевле ))) И возможно получше.

Нет, то матадор-омскшина, а это Словакия или Румыния, бренд принадлежит континенталь.

Если верить тестам, то он лишь немного уступил Хакке Грин2, что само собой очень недурно, а вот треугольник это темная лошадка, никаких объективных данных.

Вот что не стоит брать, так это дешевый данлоп, бриджи или екогаму-полный отстой.

Сам на чем ездишь?

@Oleg_KRSK, тоже вот смотрел на Matador MP47 Hectorra 3, по предыдущей модели отзывы неплохие.

а вот треугольник это темная лошадка, никаких объективных данных.

Стесняюсь спросить - а объективных это каких? из тестов всяких авторевю и прочих дырявых зарублем?  которые хвалят только тех, кто больше (или раньше) занес?

А по трианглу есть куча субъективных отзывов, от реальных людей... и подавляющее большинство из них - положительные или вовсе хвалебные.

Но вы парни продолжайте с презрительной усмешкой, через губу, тянуть свою мантру "китайговноговноговно" - ведь чем дольше вы это делаете, тем дольше люди, свободные от стереотипов и прочих предрассудков, будут покупать отличную резину по смешной цене. 

Изменено 25 марта, 2016 пользователем vi66

Стесняюсь спросить - а объективных это каких? из тестов всяких авторевю и прочих дырявых зарублем? которые хвалят только тех, кто больше (или раньше) занес?

А по трианглу есть куча субъективных отзывов, от реальных людей... и подавляющее большинство из них - положительные или вовсе хвалебные.

Но вы парни продолжайте с презрительной усмешкой, через губу, тянуть свою мантру "китайговноговноговно" - ведь чем дольше вы это делаете, тем дольше люди, свободные от стереотипов и прочих предрассудков, будут покупать отличную резину по смешной цене.

Честно говоря да, больше веры тестам. Не говорю что весь Китай говно, просто нет данных. Те же корейцы были раньше говном, а теперь затыкают за пояс всех, оставаясь доступными по цене.

Так вот, это треугольник, хорошая резина?

На моем мондео 4 стоят 18 диски с 235 шириной резины. После немцов очень непривычно ловить авто в колее. Если уменшить ширину, спасет или это особенность рулевого управления?

 

 

Так вот, это треугольник, хорошая резина?

просто хотя бы попробуй поискать по конкретно этой теме, по словам триангл, triangle, китай, Владик

 

просто хотя бы попробуй поискать по конкретно этой теме, по словам триангл, triangle, китай, Владик

Я почему так недоверчиво отношусь к отзывам, несколько раз брал резину по отзывам и она оказывалась полным говном, а с тестами мое мнение совпадало более менее, вот и все.

Опять развели байду, брюнетки или блондинки, триангл или не триангл. Давайте более объективными категориями мыслить, милллиметры, килограмм, литры и прочее.

...интересует переход с 18 на 17 или 16. Для 200-240 л.с. Насколько сказывается на динамике?

Сказывается в лучшую сторону. Пообщайся с Хендриксом на ффк, он в такой конфигурации (240+16") Брабусы заставляет пыль глотать

В ходовых поворотах будет грустнее - вырастет увод боковой.

просто хотя бы попробуй поискать по конкретно этой теме, по словам триангл, triangle, китай, Владик

сегодня и вчера как раз перечситывал про триангл на драйве , большая часть или даже 90% пользователей нашли только один минус , это шумность.