iskan660 Опубликовано 11 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2016 205 55 16 это штат на фиесту фокус и дешевые комплектации мондео, закупают их оптом и впаривают всем. профиль хорош для авто меньшей базой, чем мондео и весом в 1,2-1,3тн. на мондео по идее штат должен быть 225 50 17. Почему впаривают? Вообще несогласен! этот размер считаю оптимальным и не только для машин 1,2-1,3 т. На втором автомобиле VW Passat B6 ,вес 1,7 т . Самый оптимальный вариант,на 17" уже не так комфортно, колесо тяжеленное, ходовка стардает... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Бобёр Опубликовано 11 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2016 Вернемся к вопросу: Прошу мне помочь с выбором по этим двум размерам 235 45 r18 или 245 45 r18, подвеска у меня с регулируемой жесткостью! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
reloader Опубликовано 11 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2016 Вернемся к вопросу: Прошу мне помочь с выбором по этим двум размерам 235 45 r18 или 245 45 r18, подвеска у меня с регулируемой жесткостью!На ffclub'е видел и то и другое. Там сошлись во мнении - если диски 8j, то 235, если 8.5j - 245. Широкой резине нужны широкие диски, иначе не смотрится 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ylitko_) Опубликовано 11 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2016 Вернемся к вопросу: Прошу мне помочь с выбором по этим двум размерам 235 45 r18 или 245 45 r18, подвеска у меня с регулируемой жесткостью! У меня были и два твоих размера и 235\40. После использования всех трех размеров остановился на 235\45, купил новые лето и зиму в этом размере. Передвигаюсь очень активно, все устраивает. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Wappo Опубликовано 11 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2016 235\40 а этот чем не устроил? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ylitko_) Опубликовано 11 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2016 а этот чем не устроил? 1. Перебрал 9 вариантов конфигурации в конфиге, но самое близкое это на 5-7км\ч больше фактического. 2. Ощутимо жестче и грубее рулежка чем на 45. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
IvanDor Опубликовано 11 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2016 Добрый вечер! Прочитал много страниц форума и вроде определился: Смущает в штатных 16 колесах их несоразмерность с длинным и массивным кузовом Мондео. Поэтому - нужен R17, не низкий (45) и не высокий (60) профиль, без крайностей, золотую середину Остановился на 235/50/17 и диски 7,5 дюймов. 1. Одобряете? 2. Может лучше 235/55/17 Ни у кого не цепляет? 3. Или может узкую 215/55/17 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Wappo Опубликовано 11 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2016 235/50/17 из предложенных вариантов я бы эту выбрал 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ddarkernb Опубликовано 11 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2016 Добрый вечер! Прочитал много страниц форума и вроде определился: Смущает в штатных 16 колесах их несоразмерность с длинным и массивным кузовом Мондео. Поэтому - нужен R17, не низкий (45) и не высокий (60) профиль, без крайностей, золотую середину Остановился на 235/50/17 и диски 7,5 дюймов. 1. Одобряете? 2. Может лучше 235/55/17 Ни у кого не цепляет? 3. Или может узкую 215/55/17 235 50 17 норм выбор, когда я покупал 55й профиль был сильно дешевле и взял его. 55й может немного чиркать локеры на вывернутых колесах. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shiko Опубликовано 11 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2016 235 50 17 норм выбор, когда я покупал 55й профиль был сильно дешевле и взял его. 55й может немного чиркать локеры на вывернутых колесах. Так может или чиркает? Или чиркает тока у нелифтованных? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Бобёр Опубликовано 11 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2016 У меня были и два твоих размера и 235\40. После использования всех трех размеров остановился на 235\45, купил новые лето и зиму в этом размере. Передвигаюсь очень активно, все устраивает. А чем не устроил 245/45 R18 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
affalline Опубликовано 11 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2016 3. Или может узкую 215/55/17 Что-то я слабо представляю, как она будет сидеть на диске 7.5, она туда встанет? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ddarkernb Опубликовано 11 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2016 Так может или чиркает? Или чиркает тока у нелифтованных? лифт пофиг, чиркает о переднюю часть локера ребром колеса . зависит от геометрии самих локеров. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shiko Опубликовано 11 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2016 лифт пофиг, чиркает о переднюю часть локера ребром колеса . зависит от геометрии самих локеров. В смысле от геометрии локеров? Подкрылок он и в Африке подкрылок. Они все одинаковые. Что значит зависит от геометрии? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ddarkernb Опубликовано 11 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2016 Это кусок пластика. Спереди его прижать не к чему. + иепловые деформации. Может чуть чиркать, а может и нет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ddarkernb Опубликовано 11 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2016 Поднятие подвески не влияет. Вверху ни где не чиркает. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ylitko_) Опубликовано 11 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2016 А чем не устроил 245/45 R18 В одних и тех же ямах и стыках разница чувствуется 245, ведет себя грубее, чаще заставляет задуматься не спустило ли колесо. Езжу по трассе часто, и разницу в колейности нельзя незаметить. Ну и в целом на 235, пободрей разгоняется и тормозит. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Бобёр Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 В одних и тех же ямах и стыках разница чувствуется 245, ведет себя грубее, чаще заставляет задуматься не спустило ли колесо. Езжу по трассе часто, и разницу в колейности нельзя незаметить. Ну и в целом на 235, пободрей разгоняется и тормозит. У меня была штатная резина Бридж Потенза 050 235/45 R18 так она ловила колейность просто ужас, сейчас зимняя 245/45 R18 все супер! - Высота профиля больше, а с нашими ямами подвеска будет живее мне кажется. - Динамика может чуть меньше, но крутящий момент дизеля достаточный и снижение не заметно! - Визуально колесо смотрится больше, при размерах Мондео самое то. - Просто зима мне досталась такого размера с машиной, а вот лето нужно покупать и теперь ломаю голову. Даже уже привык руль сильно не выкручивать. Скорей всего лето даже чиркать не будет, протектор более сглаженный по краям. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dembel Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 Что-то я слабо представляю, как она будет сидеть на диске 7.5, она туда встанет? хорошо встанет, ширина 7,5 для 215 вполне нормуль. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Бобёр Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 (изменено) Вообще то ширина обода диска 8 дюймов на R18, смотрим таблицу подходит и 245/45 R18 http://www.mr-wheels.ru/states/13090/ Изменено 12 марта, 2016 пользователем Бобёр 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shiko Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 (изменено) хорошо встанет, ширина 7,5 для 215 вполне нормуль. Это предел. Изменено 12 марта, 2016 пользователем Shiko 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sharabu Опубликовано 13 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2016 БУ можно взять если вот купил авто ,а размер нужен другой и штатную сплавляют , я так мишлен примаси с пробегом от салона до гаража брал , а так по другому пару раз натыкался на шляпу.А не осталось у вас мишлена этого случайно,порвал в том году одну шину,вот ищу одну 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Night63 Опубликовано 14 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2016 А вот ещё такой вопрос. Имеется две модели камер одного производителя. Типоразмер и рисунок одинаковы. Отличаются только индексами нагрузки и скорости. Одна 95V, другая 99W XL. Имеет ли смысл смотреть в сторону второго варианта? Понятно, что вторая как бэ "покруче", но насколько целесообразен второй вариант для наших бытовых потребностей? Отразится ли выбор на комфортности передвижения? Или пофиг? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dembel Опубликовано 14 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2016 А не осталось у вас мишлена этого случайно ,порвал в том году одну шину,вот ищу одну те шины продал с фокусом. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexgrig Опубликовано 14 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2016 А вот ещё такой вопрос. Имеется две модели камер одного производителя. Типоразмер и рисунок одинаковы. Отличаются только индексами нагрузки и скорости. Одна 95V, другая 99W XL. Имеет ли смысл смотреть в сторону второго варианта? Понятно, что вторая как бэ "покруче", но насколько целесообразен второй вариант для наших бытовых потребностей? Отразится ли выбор на комфортности передвижения? Или пофиг? у второй усиленная боковина ХL, соотв первая мягче. для бытовых потребностей кто как ездит, а главное где и по чем, если по бордюрам и т.п., то лучше второй, если обычная езда, то пофиг. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.